raccordement d'une piste avec des prise ménagères (schéma )

Voila j'ai prête ma piste a un club bien connus et il me l'on rendu ayant dessouder tous mes câbles de raccordement .

quelqu'un pourrais me fournir le schéma du raccordement de la piste vers les prise ménagères .
avec les différentes couleurs (rouge noir blanc).
merci d'avance.

Pat16

Quand on sait a qui tu l'a preté .........

on veux des noms... apres onn balance....

bandes de pétroleurs
Pat16

N'emploi que les couleurs blanche,rouge et noir les autres fil marqué d'une lettre B S ou C laisse les sur le coté.

LOL

Bon, je peux repondre... Je n'en sais rien...

Je me renseigne pour toi tout a l'heure. Stephane doit savoir ca sinon, il a deja monté quelques pistes....

Willy doit savoir comment faire

Je vais essayer de te trouver ca.

J'crois me souvenir: le fil rouge sur le bouton rouge- le fil vert sur le bouton vert sauf s'il y a un bleu dans l'histoire...

je dois avoir un schéma dans mes papiers, mais je ne sais plus ou il est ! Le tout c'est de remettre la main dessus

Je ne promet rien, mais je vais essayer de le retrouver

Goldos a écrit:

LOL

Bon, je peux repondre... Je n'en sais rien...

Je me renseigne pour toi tout a l'heure. Stephane doit savoir ca sinon, il a deja monté quelques pistes....

Allo ? SOS Slot Racing à l'appareil ... Quel est votre problème ?

Le schéma de câblage ressemblera en pratique à cela :

-La borne gauche de la prise poignée (vue du dessus avec la borne "terre" au dessus) - soit le fil noir d'une poignée parma - va se connecter sur le contact droit de la piste (dans le sens de la marche, plaque vue du dessus... - ne pas oublier que lorsqu'on retourne la plaque pour y fixer un cable, la gauche passe à droite et vice versa... ). Chaque voie a donc un fil qui court de la borne gauche de son poste de pilotage vers le contact droit de la piste correspondante.

-La borne droite de la prise poignée - soit la borne où va se connecter le fil blanc d'une poignée parma - (vue du dessus avec la borne "terre" au dessus du triangle formé par les trois bornes de la prise poignée...) va se connecter sur le "plus" de la batterie ou du transfo.

-La borne moins du transfo va se connecter sur le contact (ou la tresse) gauche de la piste. Tous les moins des 4 ou 6 voies sont donc évidemment connectés ensemble.

-Le frein - la borne centrale - ou "terre" sur une prise ménagère - de la prise poignée - le fil rouge de la poignée - va lui se connecter sur la borne moins du transfo - ce qui le connecte automatiquement alors aussi sur le contact gauche de la piste (voir connection précédente).

chance que nous avons la bible du slot dans nos connaissance .

merci Stephane.

Pat16

Qui avait raison???