Les 1/43 en piste ...

Un stand PSK & Auto Modélisme & Circuits Routiers était présent ce week-end dans les locaux où se sont disputées les 24 heures du Chesnay. Les vedettes de ce stand furent incontestablement ces 1/43 … « slotisées » (ou « scalextrisées »). PSK vient en effet de lancer la commercialisation d’un châssis permettant de faire évoluer sur piste des 1/43 jusque la « condamnées » à demeurer statiques…





Il y a possibilité de se contenter du seul châssis et de l’équiper de pièces type Jouef ou Carrera Go mais il est également possible de se procurer un kit plus complet incluant tout le nécessaire pour rendre mobile une 1/43 (châssis, paliers, guide, moteur, tresses, jantes et axes calibrés, pneus, etc…).

Au vu de leur taille réduite mais également de certaines de leurs caractéristiques (dont le poids des carrosseries métalliques), le sloteur blasé pourrait avoir de gros doutes voire préjugés sur ce type de voitures. Mais, pour avoir pu essayer (sur une piste Ninco) ce week end plusieurs voitures ainsi assemblées, je peux vous dire que la bonne surprise est franchement au rendez vous … Que ce soit avec des carrosseries en résine ou en métal, ces voitures s’avèrent très agréables à piloter  avec, entre autres, de belles accélérations et surtout un comportement routier réussi, le tout, il faut le préciser sans l’aide d’effet d’aimantation comme en HO. Les carrosseries métalliques (mais, il est vrai, encore basses sur la piste par rapport à ce qu’on à l’habitude de voir en slot-scalex) auraient également tendance à procurer une meilleure stabilité et une meilleure motricité aux voitures … Il ne s'agit évidemment pas de bolides de "slot" virevoltants mais néanmoins déjà de petits engins au comportement agréable et crédible. De même que des pistes de taille modeste seront probablement préférées à de grandes pistes de club pour faire évoluer ces voitures.

Le travail d’adaptation d’une carroseserie sur ce châssis peut varier. Sur la plupart des modèles, il faut refaire des puits de vis mais également plus ou moins « dégager » l’intérieur de la carrosserie sans pour autant devoir sacrifier la décoration "intérieure" (voir les photos). PSK commercialise également des pilotes pour « habiter » les habitacles généralement vides des 1/43. Comme sur des châssis universels 1/32 ou 1/24, celui proposé ici au 1/43 est doté d'un empattement que l'on peut ajuster en fonction des modèles choisis.


Un ensemble équipé ici de pièces Jouef ...



Et pour un plus en performance et en précision, un ensemble équipé de pièces - entre autres, jantes et axe arrières - calibrées.



Bien évidemment, la possibilité de rendre mobiles des voitures 1/43 ouvre aux « sloteurs » une « autothèque » gigantesque… Que ce soit en résine, en métal ou en plastique, depuis les vieilles dinky- toys jusqu’aux créations industrielles ou artisanales plus sophistiquées de maintenant et avec parmi les multiples thèmes possibles le rallye, le circuit, le Mans, la voiture de rêve ou celle de tous les jours...

Vous trouverez plus d'infos sur cette véritable petite révolution dans le dernier numéro d'Auto Modélisme (qui inclut une rubrique slot-scalex depuis maintenant déjà plusieurs mois) ainsi que sur le site PSK

http://www.proto-slot-kit.com/

http://www.proto-slot-kit.com/blogslotracing43_slotracing43.html?PHPSESSID=40f14c97400b30180bbab3a25dd7d9d6