Inter club

Goldos a écrit:

André a écrit:

L'idée c'est que chaque club envoie ses meilleurs pilotes pour défendre ses couleurs.



Il y a d'autres problèmes, il y a pas mal de pilote qui ne sont pas inscrit dans un club.

PAs de soucis, club calimero.....


Suivant les equipes, on peut même voir un Sraing1, Sraing2 non?

Enfin, tout depend du nombre de club, 16 serait parfait

En effet, tu plafonnes à 16 "équipes" maxi. Chaque club a droit à au moins une équipe. Et ensuite, s'il reste des places (sans doute, il n'y a pas 16 clubs 1/24...), chaque club qui souhaite engager deux équipes se manifeste ... etc ... jusqu'aux 16 places...

NB: dommage pour les Mini Z ... (ou alors sur la plastique ... ?)

Encore une petite question...

Dans le cas contraire?
Un club qui n'aurait pas assez de pilotes...

Goldos a écrit:

GRfred a écrit:

un inter club!! ces bien,

mai si je comprend bien 3 a 4 pilote par club qui vont rouler, donc chaque club vont envoier leur meilleur pilote et les autres alor il ne pourront pas rouler et mème si ce n'es pas les meilleures, mai qu'il y a plus de 4 pilote qu'il veulle rouler il ne pourrons pas ??

Je veux bien donner ma place hein, on va pas se battre pour rouler, je viedrai juste manger

Cela es bien simpas mai je veux pas ta place n'y cel d'un autre et non je fait pas caliméro non je blague

Bon et bien amuser vous bien avec votre interclub

Perry a écrit:

Encore une petite question...

Dans le cas contraire?
Un club qui n'aurait pas assez de pilotes...

... il engage des "mercenaires".

NB: Le SRManage vient d'offrir une affiliation gratuite à son club à Osu Fola, Nick de Wachter et Niemas ... ... et des négociations sont en cours avec Jean Christophe J. et Bjorn ... Il faudra juste conclure avant la fin du "mercato" ...

.
très bonne idée André,

tu as trouvé une solution, reste à déterminer exactement les catégories.

en tout cas pour le team FAB:

LMS Protos : Cyrille Pegorer.
LMS Gt : Bruno Usinabia
Mégane : Philippo Usinabia
Groupe C : Alberto Usinabia
Vintage : Michel Willems.
.
Pour le classement:
- additionne t-on les tours de chaque pilotes ?
- ou additionne t-on des points ? 8-6-5-4-3-2-1 ??
.

Perry a écrit:

Encore une petite question...

Dans le cas contraire?
Un club qui n'aurait pas assez de pilotes...

C'est pour cela que le nbre de pilote est limité à 3 ou 4.

Je pense que 3 pilotes est possible dans tout les clubs, 4 devient peut-être un peu hard.

gustave a écrit:

.
très bonne idée André,

tu as trouvé une solution, reste à déterminer exactement les catégories.

en tout cas pour le team FAB:

LMS Protos : Cyrille Pegorer.
LMS Gt : Bruno Usinabia
Mégane : Philippo Usinabia
Groupe C : Alberto Usinabia
Vintage : Michel Willems.
.
Pour le classement:
- additionne t-on les tours de chaque pilotes ?
- ou additionne t-on des points ? 8-6-5-4-3-2-1 ??
.

Merci Michel,

attention c'est par club et non par team, voit avec les gars du srcb.

stephmartin a écrit:

Perry a écrit:

Encore une petite question...

Dans le cas contraire?
Un club qui n'aurait pas assez de pilotes...

... il engage des "mercenaires".

NB: Le SRManage vient d'offrir une affiliation gratuite à son club à Osu Fola, Nick de Wachter et Niemas ... ... et des négociations sont en cours avec Jean Christophe J. et Bjorn ... Il faudra juste conclure avant la fin du "mercato" ...

MDR

Perry a écrit:

Encore une petite question...

Dans le cas contraire?
Un club qui n'aurait pas assez de pilotes...

Tout se monnaie, je peux faire un prix

leKdeSloefspeed a écrit:

Jumbo a écrit:

on peut aussi penser aux protos 1/24 qu'on a utilisé au bbq de Seraing ? Beaucoup ont aimé et une voiture ne coûte que 50 euros.

Un proto à 50€ il faut que tu dises où l'on peut trouver cette merveille à si bon prix?

Chez Willy (Freezslot), mon Cher.

Pour Louise,

Oui ce sont bien les bons protos.

Willy m'a dit qu'il les vendait 50 euros/pièce.

Jumbo a écrit:

Pour Louise,

Oui ce sont bien les bons protos.

Willy m'a dit qu'il les vendait 50 euros/pièce.

C'est encore moins chèr chez "AliBaba.com" ... mais il faut les acheter par 2.000 pièces ...

http://french.alibaba.com/product-gs/s501-garden-shovel-head-401017880.html

Vite, la ...



En plus, je vanne (noooon ?) mais, pour ceux qui aiment ça, les bolides à Willy sont performants pour vraiment pas chèrs...

Dis Steph, si déjà tu avais trouvé un article de slot dans ta caverne d'Ali Baba, hein !

Il est temps que les vacances se terminent, il y en a qui se prennent des coups de soleil (mais pas en Belgique, ça c'est sûr, quel été pourri).

Jumbo a écrit:

Dis Steph, si déjà tu avais trouvé un article de slot dans ta caverne d'Ali Baba, hein !

Il est temps que les vacances se terminent, il y en a qui se prennent des coups de soleil (mais pas en Belgique, ça c'est sûr, quel été pourri).

coup de pelle, pas coup de soleil ...

Et il y en a même de plusieurs couleurs pour faciliter l'identification lors du ramassage ...

Pour Jumbo et Louise

C'est vrai ils sont vraiment pas chers et pour le rapport prix/performances rien à voir avec les tas de vis en model racing. Mais petite précision, ce ne sont pas des prototypes mais des Gr 10 1/24 les châssis sont des JK, CHAMPION ou PARMA type PRODUCTION.
Les carros sont des Free class mais sans les wings. En Scale slot racing 1/24 c'est la catégorie de base

Bonne journée

leKdeSloefspeed a écrit:

Pour Jumbo et Louise

C'est vrai ils sont vraiment pas chers et pour le rapport prix/performances rien à voir avec les tas de vis en model racing. Mais petite précision, ce ne sont pas des prototypes mais des Gr 10 1/24 les châssis sont des JK, CHAMPION ou PARMA type PRODUCTION.
Les carros sont des Free class mais sans les wings. En Scale slot racing 1/24 c'est la catégorie de base

Bonne journée

Là, j'ai tout de suite reconnu la signature d'un expert.....



@ pluche
Ronald

leKdeSloefspeed a écrit:

Pour Jumbo et Louise

C'est vrai ils sont vraiment pas chers et pour le rapport prix/performances rien à voir avec les tas de vis en model racing. Mais petite précision, ce ne sont pas des prototypes mais des Gr 10 1/24 les châssis sont des JK, CHAMPION ou PARMA type PRODUCTION.
Les carros sont des Free class mais sans les wings. En Scale slot racing 1/24 c'est la catégorie de base

Bonne journée

Houlà, mon Cher.

Quand je te verrai encore, je t'appellerai "Maestro" (si tu veux bien).

N'empêche que c'est un réel plaisir de les piloter.

Amitiés sincères.

leKdeSloefspeed a écrit:

Pour Jumbo et Louise

C'est vrai ils sont vraiment pas chers et pour le rapport prix/performances rien à voir avec les tas de vis en model racing. Mais petite précision, ce ne sont pas des prototypes mais des Gr 10 1/24 les châssis sont des JK, CHAMPION ou PARMA type PRODUCTION.
Les carros sont des Free class mais sans les wings. En Scale slot racing 1/24 c'est la catégorie de base

Bonne journée

Bonjour Raymond,

Je ne pense pas que ces voitures soient vraiment des GP10 !
Ou alors si c'est le cas, elles ne ressemble pas aux Gr10 que j'ai ici avec des gros moteur Parma et des châssis en tôle emboutie.
Regarde voici la même achetée début d'année à Willy.





Et voici un de mes châssis Champion avec un gros moteur Parma



Je trouve qu'il y a une différence du fait que ces châssis sont fait en corde à piano et pas le Champion

Bon Louise

Les châssis de Willy sont de très vieux Châssis ProSlot qu'on utilisait jadis (dans les années 90 si je me rappele bien) en Gr12

A cette époque, on roulait même avec des moteurs Mura X12 dans ces engins, George Baikry a été champion du monde à Toulouse avec un châssis comme celui-la.

Aux Etats Unis ils motorisaient ce châssis avec des G15 voir des G20 mais cette fois avec les wings, pour rouler sur des pistes du style Blue King

Les voitures de Willy sont équipées d'un moteur Falcon, c'est une motorisation moins forte que le X12, on est donc plus vers les G10.

Bien à toi

Ah d'accord Raymond, je ne savais pas pour ces châssis de GP10
Et pour le moteur, oui c'est un Falcon ! Ils vont très bien ces moteurs-là

Oui ce moteur Falcon va très bien et le châssis est également très performent et ne coute pas cher

Sur une piste comme celle su SRCB je comprends que vous avez eu beaucoup de plaisir avec ces engins

B à T

Si on revenait au sujet initial c'est a dire l'inter club non? ........

La course interclub se déroulera le 25 novembre sur la piste bois de Dison.

La course se fera par équipe de 3 pilotes d'un même club, chaque club pourra aligner plusieurs équipes.

La course se déroulera comme suit:

3 sprints - Mégane (règlement national)
-GT (règlement LMS)
- Scaleauto (nouveau règlement BSR 24)

1 pilote par catégorie

1 course endurance de +- 1h30 en scaleauto avec les 3 pilotes

Le classement sera réalisé par l'addition des 4 courses.

Plus de précisions bientôt.

Ca va ko fumer .....
On en a discuter Dimanche on devrait aligner au moins deux équipes mais si plus ce serait génial!