surfacer !!!

Bonjour, voila j'ai fait laquisition d'une voiture en carbonne, mai j'aurai voulu savoir quel surfacer en bombe peut on utiliser pour ne pas avoir de réaction pour la pause de la peinture tamiya en bombe toujour, merci d'avance

Moi j'utilise l'aprêt Tamiya et je n'ai jamais eu aucun soucis....

Bien dépolir ta surface et surtout bien la dégraisser cela ne devrait pas poser problème.

j'en ai déja parlé avec Patrick. fais quand meme attention certaines carros comme cette corvette réagissent aux surfacer tamiya et chinois. dixit Ronald mais je ne sais plus sur quel post. faudrait lui demander

j'ai une carro bmw que ronald m'a faite. j'avais mis primer tamiya mais cela a reagit à la peinture. ai du recommencer....

il faut bien dégraisser la carro avec du trichloréthylène et puis surfacer de garages types motip.

Pat

Faites faites..... carbone = pas plastic, produit Tamya = pour plastic!

Carbone = matériau hors normalité donc = produits professionnel donc achat chez distribiteurs automobiles!

Maintenant faites ce que vous voulez! Mais je sais ce que j'emploie!

Merci Didier c' est tres constructif !

Voilà comme ça, ça l'est:


Vendu au litre ou en 3 litres, prix 90€ le litre, manque sur la photo Active Sending autrement dit "durcisseur" même condition de vente et manque également le diluant uniquement en litre mais toujours au même prix!
Temps de conservation du Colorbuild une fois le bidon ouvert +/- 1 mois.
Application au pistolet de peinture aiguille 0,8 mm, application de la première couche de peinture: entre un temps de sêchage de 20 et 40 mins avant ça tient pas après ça tient plus.
Pour une carro 1/24 il faut préparer minimum 25 grs tout en sachant que les 3/4 partent en brouillard et/ou ce qui reste à la poubelle.
Pour les proportions de dillution, m'étonnerait que ça vaille la peine d'aller plus loin....!

Comme ça c'est constructif!

Comme pat16, motip, soit le primer blanc (léger et facile pour n'importe quelle couleur après)
soit, si la carro est griffé ou très mastiquée.... du "filler" Motip vert clair... pas beau mais efficace

Jamais eu de réaction avec quelque peinture que ce soit...

oui et bien ces pas gagner le surfacer carroserie ces louper, pas de pistoles a ma disposition, mai le motip me plais mieux, mai ou l'on trouve se produit ??

Et merci pour les infos

Auto distribution, Place georges ista.

au brico aussi
Pat

Bonjour à tous

Pour la couleur acrylique de chez Tamya (donc applicale à l'aérographe) faut-il aussi du surfacer?

D'avance merci pour vos lumières, en peinture je ne domine pas encore bien le sujet

@+

Le surfacer n'a pas que pour seul but de masquer les quelques dernières imperfections! Il a aussi et surtout pour but de servir d'accrocheur/ de support c'est pour celà que le temps imparti pour le couvrir de peinture est relativement court (sans quoi il redevient aussi dur que le support initial "carro").
Au même titre que le plastic doit être lui aussi surfacer avant peinture mais avec un produit différent.
Il est plus facile de dessiner au crayon sur une feuille de papier que sur du verre.

A je savait pas pour le plastique qu'il falais surfacer, car je les jamai fait et jamai eu de problème

C'est mieux, sauf si tu peints en mat. Le mat peut faire surfaceur.

A Ok mai quand je peint, je mai un voile de peintur blanc, puis je mes la finition en un couche, puis décale, et enfin verni mai biensur bien ponsser avant le tout, et je fait le tout en une journée

Toujours du primer quel que soit le support...

Je vais peut être faire bondir Didier mais j'utilise le Motip pour toute les surface (c'est pour carro donc pour une potière métallique comme pour un pare-chocs en plastoc)

le "voile de peinture" c'est super mais les finitions en une couche et le tout en une journée, là c'est moi que tu fait bondir...
mon primer 2 à 3 couches
première couche selon la couleur entre 3 et 5 couches "voile" (5 si c'est blanc ou jaune, elle masquent moins bien)
seconde couche 2 ou 3 couche
Troisième pareil
etc... toujours des voiles
Vernis 3 couches dont la dernière un peu plus appuyée... les deux premières il fait faire attention aux décalcs...

et je laisse une nuit entre chaque couleurs... (mais pas après le primer comme l'a expliqué Didier)

Je vous laisse continuer sans moi.......

Didier 2 a écrit:

Je vous laisse continuer sans moi.......

Mais non, dis moi ce que tu en penses... Je ne suis pas parfais non plus et heureux d'avoir ton avis.

OUF ta voitur doit peser une tone, moi pour le slot cela doit ètre ultra léger et en plus de toute façon elle ne dur pas très longtemps ( plastique ) pour une voiture d'une carro GT +/- 18 gr brut et 21 voir 23 finie plus les pates de fixation.

.

bin je suis plus léger que toi...

Je ne dépasse presque jamais les 3gr de peinture...
tout est dans le "voile"
exemple

Bon et bien je n'es plus qua te la donner lol,

et bien va faloir que je boss dur et que je réaprenne mon boulot de peintre carossier, cela fait 20 ans sans pratique.

Merci pour cet bel discution et pour les info

Eh bien hier j'ai mis du vert Motip sur une carro 917 pa de Bert SANS primer....

J'avais bien poncé avec du papier 1200. Puis dégraissé avec du thinner synthétique.
Après 3 voiles de vert et c'était Nickel.
Après les décals j'ai mis 3 couches de vernis Gunze.
On pourra voir le résultat un de ces jours ici sur le forum.

Dans le passé, jai déja eu le coup avec le masquage que la peinture ET le primer lachaient... donc je me suis dis pourqoi pas une fois essayer de "skipper" le primer. Et une fois en course la peinture s'en va de lui même avec les accidents trop violents a mon goût (mais ça c'est une autre discussion)... Dommage

Ah encore un "tip" attention avec le vernis Motip mat... Il rend le blanc jaune...
Attention avec le vernis Motip en Tamiya... souvent assez agressifs sur les décals

Si tu utilises les spray de Motip Dupli, que ce soit sur les "carbone", GFK ou plastiques -> aucun souci.
Appret, peintures et vernis brillant testés avec succès.
En vente chez Brico.

Tu peux aussi utiliser les laques brillantes de Brico, primer et vernis -> pas de soucis non plus.