OEPS

Félicitations à nos valeureux belges (enfin presque tous).

Bravo à tous

Super résultats bravo!!!!!

Voilà! De retour, un peu fatigué tout de même.
Je voudrais tout d'abord remercier et féliciter mes 3 coéquipiers, Cédric, Patrick et Laurent, pour le proffessionalisme, l'enthousiasme et la bonne humeur, qui nous ont permis de mener cette course à bien puisque l'objectif de l'équipe (pour cette fois) était le top 10.

Un classement non existant mais que Sébastian Nokeman me fait remarquer: notre voiture était chaussée d'un DoSlot OBG "sortie de boite" et de par la 8ème place au général, notre voiture est la première dans ce classement équipée d'un chassis "commercial", les 7 autres voitures sont des "chassis protos" non commercialisés!

Prochaine manche: Troisdorf fin novembre.

Félicitations

Un petit mot, j'essayerai de détailler plus tard, reposé.

Merci à mes équipiers et plus particulièrement Didier, pour son investissement, temps, matériel et mental. Merci aux frères robots, quel plaisir d'évoluer de la sorte.

Notre résultats est génial pour nous, malgré notre problème de grip (jamais vraiment arrivé...), nous avions mis ensemble, à 4, une voiture avec un avant exceptionnel et JAMAIS pris en défaut. (12 fautes, du à des glissades, soit pneus froids, soit remise des gaz trop tôt).

A noter la perf de Didier, qui sort............. 0 fois sur ses 9 segments. (2 Patrick, 5 Laurent, et 5 moi).

Et merci à tous pour vos soutiens et encouragements. ça fait plaisir!

Comme dirait Cliff Richard ; Congratulations

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Merci Didier pour ton invitation à ce formidable WE organisé de mains de maitre
Du plaisir du début à la fin dans une équipe soudée et dévouée
Une course comme je les aime , préparée et sans le moindre accros , la stratégie tenue de B à Z (A = la qualif)
Une voiture merveilleuse qui restera étonnament survireuse avec les pneus froids mais rapide , fiable et sans le moindre bruit
Un grand merci à Cedric pour son sens de la course
Objectif atteind

Patrick

Un grand merci à Didier pour m'avoir permis de vivre un WE aussi fantastique : Equipe géniale et homogène, voiture préparée aux petits oignons (sans oublier Philou pour l'éclairage...), des réglages en commun accord de tous et une gestion de course impeccable ! en un mot : un WE de rêve !

Quelques photos ici :


https://picasaweb.google.com/110509433631869189848/2012_OEPS_Trier#

A peine reposé! Je peux dire que la prépa de Troisdorf est déjà en marche...

Bien roulé et bien préparé Didier....

Didier 2 a écrit:

A peine reposé! Je peux dire que la prépa de Troisdorf est déjà en marche...

Infatigable !

Tu arrives à dormir la nuit un peu, ou pas ?

ET quid des équipes Sloefspeed et SRCB ?

Louise a écrit:

ET quid des équipes Sloefspeed et SRCB ?

A la Moselle. Ils devraient atteindre le Rhin dans 2 ou 3 jours ...

Louise a écrit:

ET quid des équipes Sloefspeed et SRCB ?

Ben Louise, suffit de regarder le classement qui se trouve à la page précédente.

Merci André, je l'avais vu ce classement, mais la question était peut-être mal posée !
Donc je reformule :
Et quid des impressions de course des équipes Sloefspeed et SRCB ?
Voilà

Louise a écrit:

Merci André, je l'avais vu ce classement, mais la question était peut-être mal posée !
Donc je reformule :
Et quid des impressions de course des équipes Sloefspeed et SRCB ?
Voilà

blub ... glou .... glou ...

Non, mais, faites pas attention à moi ...

Ouais, c'est à peu près ça....blub blub, mais pas dans le pinard ou la bière !

pour les equipes de sloefspeed

pour la 1 et la 2 : petit problems de tresses dans la premiere session apres pas trop de problemes :-)

Pour la 2 (P.Huegens & G De roeck) course tres constante en toujour plus vites pour les pilotes

pour la 1 (Björn & moi meme) essayer de ratrapper le retard de la premiere session et revenir dans le top 10 (reusi dans la derniere session)

belle course sans trop de problemes :-)

pour srcb course réguliere mauvaise qualif tres mauvaise premiere session tres mauvaise deuxième session et tres tres mauvaise session pour la der ( mais bon apres tous les arrets l'auto etait tres competitive vu les temps alignés )
mais a retenir bouffe pas terrible comme dab biere pas terrible comme dab et tiede pas de vin etc mais surtout pas la ptite serveuse se switsall pffffff ca c'est pour certain qui vont vite se reconnaitre

toffchimay a écrit:

pour srcb course réguliere mauvaise qualif tres mauvaise premiere session tres mauvaise deuxième session et tres tres mauvaise session pour la der ( mais bon apres tous les arrets l'auto etait tres competitive vu les temps alignés )
mais a retenir bouffe pas terrible comme dab biere pas terrible comme dab et tiede pas de vin etc mais surtout pas la ptite serveuse se switsall pffffff ca c'est pour certain qui vont vite se reconnaitre

j' vois pas de qui tu parles!!!!!

petit info quand meme on manque la 9eme place a 4 segment. On etait 4 tour deriere Kai et fola aux debut de ma derniere session. Je pense bien que l'equipe de d&g peut confirmer que c'etait dur

Bien sur Dirk! Le OEPS n'est pas une course (ni même les autres non plus d'ailleur) qui se fait "couché dans l'canapé, les doigts de pieds en éventail", "on" oublie un peu trop facilement que là bas on avait à faire à de grosses pointures du slot!

Nous avons (les Belges participants) le mérite de se mesurer à eux!

Maintenant.....un résultat!!!!! On sait qu'il y a beaucoups de facteurs qui rentrent en jeu!

Le tout c'est que chacun de nous soit rentré avec des conclusions à tirer! Tant pour son équipe qu'individuellement!

Moi, ça va. Je suis toujours bon....et beau. C'est Toff qui le dit...