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 La concurrence stimule ...

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stephmartin

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MessageSujet: La concurrence stimule ...    La concurrence stimule ...  Icon_minitimeVen 28 Sep 2012 - 16:06

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Perry
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Perry

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MessageSujet: Re: La concurrence stimule ...    La concurrence stimule ...  Icon_minitimeVen 28 Sep 2012 - 17:19

reste a savoir si le problème d'Ampérage à été résolu...

Mais ça reste une très bonne nouvelle

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stephmartin

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MessageSujet: Re: La concurrence stimule ...    La concurrence stimule ...  Icon_minitimeMar 30 Oct 2012 - 16:24

Le face à face Oxigen & Davic se poursuit par l’apparition de nouveaux produits & évolutions.

Du côté Davic, à l’occasion des 24 heures du Chesnay, on a pu découvrir de nouveaux éléments permettant entre autres une installation plus rapide d’un système Davic sur une piste et, si j'ai bien compris, de faire passer plus de puissance sur la piste. On a pu également voir un petit boitier permettant désormais de paramétrer attaque et freinage. Il faudra le faire par un détour aux stands et non pas depuis la poignée mais, surtout pour le réglage du frein, c’est un progrès appréciable (l’attaque est elle déjà réglable depuis plusieurs années sur plusieurs poignées adaptées au Davic). A noter qu’àu Chesnay, avec, entre autres, des poignées plus efficaces qu’auparavant (et celle conçue par Etienne du SRCB n’a pas eu à rougir de la concurrence…) et une piste bien affutée, on ne ressentait pratiquement plus cette impression de « cale sur les roues » tout comme il n'y avait aucune variation dans la puissance disponible et ce qu'on roule seul ou en peloton...

Slot-it annonce de son côté l’arrivée pour la fin de cette année de sa puce de plus petit format. Elle entrera plus facilement dans des voitures plus compactes et telle que conçue elle sera spécialement adaptée aux protos classic Slot-it. Après des 24 heures de Bressolles pour le moins … euh … difficiles, on semble également avoir travaillé dans différents domaines ayant posé problème. Entre autres, le logiciel pc lap counter a été retouché pour diminuer le nombre d’infos à traiter depuis le « dongle » (interface permettant l’échange d’informations entre le pc, la voiture et la poignée …). A suivre … avec la prudence qui s’impose désormais plus que jamais … Wink

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