Brussels Scalex Club - Saison 2013

Bonjour à tous,

Le calendrier de la saison 2013 du Brussels Scalex Club est disponible sur son site :
http://www.brusselsscalexclub.be/images/stories/Documents/Calendrier%202013_16%2012%202012.pdf

Passez de bonnes fêtes et à très bientôt le long des pistes !!!

Vous allez faire un championnat Gr 5, il me semble ! C'est avec les nouvelles Sideways ?

Absolument

waouw il devrait en faire un peu plus des championnats comme sa

BIGFUNRACING a écrit:

waouw il devrait en faire un peu plus des championnats comme sa

La compétition "interclubs" (SRManage - BSC - SRCB) se disputera également avec ces voitures.

Ce type de challenge devrait également finir par être organisé au SRManage mais sans doute lorsqu'il y aura un peu plus de modèles disponibles.

Pour avoir pu les voir de près et les essayer, je peux dire qu'il s'agit la de voitures extrêmement bien finies, pleines de possibilités de réglages et performantes.

J'en ferais même une de mes "voitures de l'année" 2013 si cette tradition "officieuse" avait perduré ...

BIGFUNRACING a écrit:

waouw il devrait en faire un peu plus des championnats comme sa

Et cela changerait un peu des sempiternelles Gr C Slot-it ou LMS

malheureusement ces sideways ne se trouvent pas aussi facilement que les groupe c ou lms

Louise a écrit:

BIGFUNRACING a écrit:

waouw il devrait en faire un peu plus des championnats comme sa

Et cela changerait un peu des sempiternelles Gr C Slot-it ou LMS

Les premiers à vouloir du changement, sont les premiers à rouspeter quand on roule 1 an avec un modèle puis qu'il est remplacé.

On a ruen sans rien, tout le monde n'a pas le même budget, et rouler avec ce que les gens ont dans les bacs est plus sage.

Hi hi, je savais qu'il allait réagir

C'est l'un des "problèmes" (ce n'est pas le seul... ) du 1/32, il y a une "trop" grande quantité de catégories potentielles et puis quelques "incontournables" ...

Au SRManage, on fait alterner les catégories. Certaines d'entre elles (ex: Groupe C Slot it, LMS, Sport Protos Classic. Et peut être bientôt les Gr5 Sideways ?) reviennent tous les 3, 4 ou 5 semestres ... D'autres en revanche n'ont pas duré plus d'un championnat (ex à Manage et Ecaussinnes: des GT équipées de C3 en sidewinder ou encore les E&WTCC - avec le même moteur C3 - ou encore les DTM Carrera pour n'en citer que quelques unes de mémoire...). Une autre possibilité est de proposer des catégories différentes mais ayant divers pièces (ex: moteurs) en commun avec une autre catégorie.

En 1/24, le choix est plus limité (et les quelques tentatives de diversification ont eu tendance à faire "fondre" quelques plateaux...) et peut être donc plus facile ...