Lancia Stratos Ninco

La Lancia Stratos dans l'une de ses plus belles et ses plus célèbres livrées ...



Au vu des photos, elle s'annonce bien réussie ...

A craindre éventuellement, un moteur NC10 trop faiblard (couple et effet d'aimantation) que pour demeurer compétitif face à des NC5 et autres moteurs équipant les MSC et Avant Slot ... Cela dit, pour le groupe "H" ...

Très belle en effet, j'attends sont arrivée en bord de Meuse, moi ! En espérant ne plus attendre trop longtemps
Pour le moteur, ils sont fort chez Ninco, car ce n'est pas facile de remplacer ce NC10 par un meilleur d'une autre marque

celle là,je la trouve superbe.je crois que je vais me laisser tenter.

Louise a écrit:

Très belle en effet, j'attends sont arrivée en bord de Meuse, moi ! En espérant ne plus attendre trop longtemps
Pour le moteur, ils sont fort chez Ninco, car ce n'est pas facile de remplacer ce NC10 par un meilleur d'une autre marque

je l'attends aussi , pour le moteur je suppose que tu parles de l'NC5 ???

J'avais repris ce que Stéphane avait écrit "NC10" en fait il semblerait que dans cette Stratos il y aurait le même moteur que dans les Lancia 037, Ford Capri Cosworth et Lotus Elise ou Exige (je ne sais plus le modèle) qui sont déjà sorties.
Voici ce moteur dans une Lotus et si je lis bien on aurait dut écrire "NC9"



C'est un moteur qui ne va pas mal, mais il n'a ni vitesse de pointe, ni couple par rapport à un bon vieux NC5.
Et lorsque je parlais qu'il était difficile de le remplacer, c'est simplement à cause qu'il n'est pas comme les habituels Mabushi. Avec un côte avec petit diamètre et l'autre (côté soudure de fils) en gros diamètre. Ce n'est que deux petits diamètres. Regarde sur le châssis.

stephmartin a écrit:

Si on veut mettre autre chose qu'un petit moteur Ninco, il faut couper dans le châssis. Je l'ai déjà fait mais c'est un gros travail ennuyant voilà

ok merci pour l'info Louise , je dois encore avoir un NC5 qui traine et je tenterai de le mettre.

Faisable, tu dois couper le plus proprement possible le support moteur avant et le recoller +/- juste devant l'emplacement de l'aimant. Emplacement qu'il faut supprimer sauf le petit rebord qui devrait pouvoir servir de repère pour colle la nouvelle partie support pour NC5 (si je me souviens bien)

Pas de chance, j'ai achetée ma Stratos ce matin et elle a une roue arrière voilée !
Mais alors voilée de chez voilée je n'ai jamais vu ça, même sur une Team slot, elles tournent mieux