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 Les monoplaces à l'honneur ...

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stephmartin

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MessageSujet: Les monoplaces à l'honneur ...   Lun 21 Oct 2013 - 14:15

Le jeudi 16 janvier 2014, en lieu et place de la 7e manche du challenge "T&GT" Classic (qui n'incluera donc que 6 manches), aura lieu une course réservée à tous types de monoplaces 1/32e avec carrosserie et châssis en plastique rigide.

La course sera basée sur le principe des courses "libres" organisées durant cet été au SRCB et au SRManage avec donc, outre la possibilité de changer de monture en cours d'épreuve, une réglementation très libre pourvu que l'aspect extérieur des voitures soit préservé (ex: pas de F1 des années 50 avec des pneus de F1 des années 70...). Etant donné la fragilité supposée de certaines monoplaces, il y aura également sans doute des ramasseurs.

Toutes les époques et tous les types de monoplaces à roues découvertes de course  (mais pas de can-am, de quad  ou de kart ... ) seront admis depuis des Cartrix répliques de F1 des années 50 jusqu'aux répliques de F1 ou de FIndy les plus récentes en passant par quelques classiques de la monoplaces (SCX des années 90, répliques scalex de F1 des années 60 et 70, etc ...) ainsi qu'également d'éventuelles monoplaces 1/32 des années 60 et 70.

Le tout sera de mettre en piste (ou en bord de piste, plusieurs membres disposent de collections de plusieurs dizaines de monoplaces en tous genres ...), un maximum de monoplaces différentes alors que ces voitures sont généralement confinées dans les coffres, tiroirs ou vitrines ...






A suivre ... (on en a encore le temps...)


Dernière édition par stephmartin le Mer 8 Jan 2014 - 13:58, édité 1 fois
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Louise

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Lun 21 Oct 2013 - 14:55

Très belle idée cheers 

stephmartin a écrit:
une course réservée à tous types de monoplaces 1/32e avec carrosserie et châssis en plastique rigide.
Aucunes possibilités de venir avec une monoplace à carrosserie résine et châssis plastique (PSK) ?
Ou avec une Penelope Pitlane (carro résine sur châssis laiton) ?
Ou avec une George Turner Models (carro et châssis résine) ?
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pat

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Lun 21 Oct 2013 - 17:31

Louise a écrit:
Très belle idée cheers 

stephmartin a écrit:
une course réservée à tous types de monoplaces 1/32e avec carrosserie et châssis en plastique rigide.
Aucunes possibilités de venir avec une monoplace à carrosserie résine et châssis plastique (PSK) ?
Ou avec une Penelope Pitlane (carro résine sur châssis laiton) ?
Ou avec une George Turner Models (carro et châssis résine) ?
A mon avis, mais je m'avance peut-être, ces monoplaces seront autorisées.

Juste, faire attention aux pneus , pas de pneus silicones svp....

Pat


Dernière édition par pat le Lun 21 Oct 2013 - 22:16, édité 1 fois
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Lun 21 Oct 2013 - 22:04

Louise a écrit:
Très belle idée cheers 

stephmartin a écrit:
une course réservée à tous types de monoplaces 1/32e avec carrosserie et châssis en plastique rigide.
Aucunes possibilités de venir avec une monoplace à carrosserie résine et châssis plastique (PSK) ?
Ou avec une Penelope Pitlane (carro résine sur châssis laiton) ?
Ou avec une George Turner Models (carro et châssis résine) ?
Oui, ça devrait passer ... Fais quand même attention, ce sera tout de même une course et avec donc des risques d'accrochages et de sorties ...
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 8 Jan 2014 - 13:57

Jeudi 16 janvier : course « libre » réservée à des monoplaces 1/32e. N’hésitez pas à venir avec votre « collection » de ce genre de voitures, on fera une photo « de groupe » …


Côté règlement, tout est libre « ou presque » : pas de carrosserie en lexan ou de châssis type « slot », l’aspect extérieur des voitures doit être préservé (ex : ailerons présents et  pas de roues d’un diamètre et/ou d’une largeur ne correspondant pas au modèle reproduit ainsi que des voies correspondant au modèle d’origine – ex : pas de F1 des années 50 aussi large qu’une F1 des années 70, pas de f1 des années 80 ou 90 avec une largeur de 1/24e …), carrosseries vissées à fond , le moteur ne doit pas produire un effet d’aimantation exagéré. Il est permis de lester sous les ailerons ou sous l’auto mais par du lest bien fixé, ne touchant pas la piste ( !) et peint aux mêmes couleurs sur ce quoi il est fixé. Il sera permis de rouler avec plusieurs voitures différentes (changements de montures uniquement durant les intersegments sauf en cas de pépin technique majeur). Etant donné la fragilité supposée de certaines voitures, il y aura des ramasseurs en bord de piste. L’inscription est elle fixée à 2 euros par concurrent.

Essais libres à partir de 19 heures - Séries de course à partir de +/- 20 h 30 - 45.
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commodor67

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 8 Jan 2014 - 16:08

salut a tous

je serais bien venu avec une ou deux monoplace de fabrication commodor slot racing  Sad Sad Sad 

mais le temps est trop court car elles sont encore en Allemagne (4 voitures commandées)No No 

donc si par le plus grand des hasard l un d entre vous est asse courageux:scratch:  pour me laisser jouer avec son bolide je serais ravit de tester cela bounce bounce 



merci d avance au fou qui m en prêtera une lol! 


commodor67
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Louise

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 8 Jan 2014 - 18:39

commodor67 a écrit:
je serais bien venu avec une ou deux monoplace de fabrication commodor slot racing  Sad Sad Sad 

mais le temps est trop court car elles sont encore en Allemagne (4 voitures commandées)No No 

Que va-t-il nous préparer, notre Commodor ?  Shocked
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commodor67

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 8 Jan 2014 - 19:10

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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 8 Jan 2014 - 21:06

commodor67 a écrit:
salut a tous


https://shop.strato.de/epages/62811071.sf/sec84cf560c60/;SessionID=46b6139c25301e8c40fd9c9c3927c05f?ObjectPath=/Shops/62811071/Products/RB37


Apparemment, c'est une capture de ton bon de commande ... Tu as juste oublié de nous montrer les coordonnées de ta carte de crédit ... bounce Wink

Plus sérieusement, ces voitures auraient été les bienvenues mais, en effet, ça semble devoir être trop juste ... Bah, ce ne sera que partie remise 
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Louise

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 8 Jan 2014 - 22:08

commodor67 a écrit:
mais même si j ai les carros il manquera les chassis

Penelope Pitlane fait des châssis pour ces carrosseries  Wink 
http://www.penelopepitlane.co.uk/vmchk/chassis.html
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commodor67

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Jeu 9 Jan 2014 - 4:50

salut a tous

bin steph , je pense que par la il ne te restais qu a passer sur le pay-pal pour moi mais bon je te comprend peur d être battu sur la piste lol! 

oui louise c est des carros peneloppe pitelane, mais les fiances sont se quel sont ,

j ai preferer prendre les carro et pour les chassis voir le ou les quelles il faut car il y a des differences

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Jeu 9 Jan 2014 - 17:33

commodor67 a écrit:
j ai preferer prendre les carro et pour les chassis voir le ou les quelles il faut car il y a des differences

Oui d'accord, tu peux peut-être aussi essayer le châssis PSK.
Le Pack-PYF1 est assez bien et il n'y a que l'axe avant et les roues à rajouter pour que ça roule.  Wink
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Ven 10 Jan 2014 - 12:47

Première sortie "massive" des monoplaces en vue de la course de jeudi prochain.

Pas de photos à vous proposer mais quelques commentaires...

On a pu voir une majorité de F1 (ainsi qu'une F Indy) des années 2000 et ce de toutes marques (Ninco, Carrera, Scalextric, ...) mais également quelques répliques de monoplaces plus "vintage" et pas forcément les moins véloces telle cette ... Zvezda  Wink dopée pour l'occasion par un moteur plus "velu" et de (jolies) roues calibrées BRM mais aussi une vénérable ...BRM (la voiture pas les roues...) Scalex bien saine et une Ligier revigorée par un moteur Scaleauto ... A côté de cela, des voitures en configuration "sortie de boite" gardent de (très) beaux restes telle les déjà réputées efficaces Mc Laren M23 Scalextric...

A suivre la semaine prochaine ...
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Mich

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Dim 12 Jan 2014 - 11:54

@ Sthephane,
Tout cela me tente:
Puis-je  participer avec cette PETRONAS (seules transformations , retrait de l'aimant et petit  lestage)?
Ce n'est que du scalex  Very Happy 



Dernière édition par micrenspy le Lun 13 Jan 2014 - 7:41, édité 2 fois
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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Dim 12 Jan 2014 - 12:37

Oui, sans problème ...
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 15 Jan 2014 - 17:27

Petit "up" pour ce jeudi ...

stephmartin a écrit:
Jeudi 16 janvier : course « libre » réservée à des monoplaces 1/32e. N’hésitez pas à venir avec votre « collection » de ce genre de voitures, on fera une photo « de groupe » …


Côté règlement, tout est libre « ou presque » : pas de carrosserie en lexan ou de châssis type « slot », l’aspect extérieur des voitures doit être préservé (ex : ailerons présents et  pas de roues d’un diamètre et/ou d’une largeur ne correspondant pas au modèle reproduit ainsi que des voies correspondant au modèle d’origine – ex : pas de F1 des années 50 aussi large qu’une F1 des années 70, pas de f1 des années 80 ou 90 avec une largeur de 1/24e …), carrosseries vissées à fond , le moteur ne doit pas produire un effet d’aimantation exagéré. Il est permis de lester sous les ailerons ou sous l’auto mais par du lest bien fixé, ne touchant pas la piste ( !) et peint aux mêmes couleurs sur ce quoi il est fixé. Il sera permis de rouler avec plusieurs voitures différentes (changements de montures uniquement durant les intersegments sauf en cas de pépin technique majeur). Etant donné la fragilité supposée de certaines voitures, il y aura des ramasseurs en bord de piste. L’inscription est elle fixée à 2 euros par concurrent.

Essais libres à partir de 19 heures - Séries de course à partir de +/- 20 h 30 - 45.
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Ven 17 Jan 2014 - 13:08

Les épreuves pour monoplaces à l'échelle 1/32e (ou 1/24...) sont assez rares : voitures trop fragiles ou délicates à piloter, F1 récentes ne suscitant pas un grand enthousiasme, difficulté de les préparer sans les "défigurer" (jantes, pneus, lest, ...), etc ...  

Ces voitures sont pourtant nombreuses dans certains coffres (n'est ce pas Jean Pol ** ?  Wink) et se montrent assez régulièrement lors de certaines séances d'essais libres. D'où l'idée de proposer une course "amicale" avec ces voitures, sans prise de tête côté voitures admises et préparation autorisée ... (en gros, tout était libre pourvu que l'aspect extérieur des voitures demeurât préservé...)

L'épreuve d'hier a vu 15 participants en découdre sur près de 20 voitures différentes (il était en effet possible de changer de voiture en cours d'épreuve et certaines voitures sont passées de main en main au fil des segments et de certaines pannes ... ). Parmi les engagés, quelques habitués du SRCB, dont, entre autres, Etienne venu avec une F Indy Ninco aussi véloce que parfois délicate. Le membre du club carolo avait également affuté la Ligier de Jean Pol

Un peu de tout sur la grille de départ tant au niveau du type de voitures que des niveaux de préparation.  Ci -dessous, les voitures disposées dans un ordre plus ou moins chronologique. Il manquait ici la future voiture victorieuse et la BRM apparaissant en première ligne n'a finalement pas participé à l'épreuve.





Lio s'est imposé à la poignée de cette Lotus (... Lada Renault ..  Wink ) récente et reproduite chez SCX. La préparation était néanmoins assez poussée avec, pour l'essentiel, un moteur Slot-it ... Flat 6, un train arrière complet NSR (gommes incluses). Le tout s'est montré très efficace et maitrisé avec des meilleurs chronos sous les 7 sec 5 au tour.



En début de course, Julien s'était installé en tête devant son père Jean Phi, tous les deux à la poignée de F1 Ninco produites au tournant des années 90 et 2000 mais équipées hier de moteurs nettement plus véloces. La voiture de Julien s'est malheureusement révélée plus délicate de l'avant sur les voies extérieures et Jean Phi n'a pas pu soutenir le rythme imprimé par la Lotus de Lio.

Derrière Lio et Jean Phi, je complète le podium sur un ... trio de voitures. J'avais en effet décidé de faire rouler 3 autos: une vénérable ... Svezda équipée pour l''ocasion de trains roulants BRM et d'un moteur ... NSR 22 K (avec un meilleur tour en +/- 8 sec 20) pour un seul segment, une Dallara F Indy Scalextric strictement d'origine à l'exception d'un moteur ... NSR 22 K - meilleurs chronos en +/- 7 sec 8 mais voiture un poil délicate de l'avant sur 2 segments et, enfin, pour 3 segments, une bien efficace et agréable Mc Laren M23 Scalextric elle strictement d'origine ... (meilleurs chronos en +/- 7 sec 8  ). Julien et David - du SRCB et sur une autre Mc Laren M23 - complètent le top 5.  

Ambiance "Rush" avec les principales héroines mécaniques du film : les 2 Mc Laren de Hunt et Mass et les Ferrari de Lauda et Reggazzoni. J'ai roulé avec la Mc Laren de Mass, Vitor avec la Ferrari N°2, hélas plus fragile et délicate. Les 2 autres voitures sortaient de la (volumineuse) collection de monoplaces de Jean Pol**

 

Ambiance "sixties" avec ces Lotus et Eagle. Seule la Lotus 49 de Siffert a roulé, en version strictement d'origine (et avec l'aileron ...), aux mains de Thierry VP



Parmi les curiosités du jour, cette Tyrrell Polistil ... qui s'est toutefois contentée de ne se montrer qu'aux essais libres



**


Le classement de l'épreuve suit sous peu ...

Il est bien possible que ce genre de course "amicale" et à "thème" se monte encore à l'avenir pourvu qu'un plateau suffisant puisse se constituer autour du thème proposé (ex: avec Le Mans 1924 ou les Dacia en sport automobile, ce serait sans doute assez difficile ... albino ).


Dernière édition par stephmartin le Ven 17 Jan 2014 - 14:17, édité 2 fois
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Louise

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Ven 17 Jan 2014 - 14:03

stephmartin a écrit:
Les épreuves pour monoplaces à l'échelle 1/32e (ou 1/24...)
Beau plateau pour cette soirée !
Et pour les courses de monoplace 1/24e, comme souvent c'est en Allemagne qu'il faut regarder pour en voir des belles :
http://www.klasse1slotracing.de/
(Et il y a aussi un groupe sur Facebook pour ces courses Klasse 1)  Wink
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Lun 20 Jan 2014 - 8:18

Et le classement ...

1) Lio - Lotus SCX*** - 184,52 tours
2)Jean Phi - Sauber Ninco** - 181,68 tours
3)Stéphane - Zvezda Cartrix*** - Mc Laren Scalex* - Dallara F Indy Scalex** - 176,39 tours
4)Julien - Arrows Ninco** - 171,04 tours
5)David - Mc Laren M23 Scalex* - 169,60 tours
6)Eric H - A1 GP Scalex* - 166,12 tours
6)Vitor - Ferrari 312 T2 Scalex* - Mc Laren M23 Scalex* - Dallara F Indy Scalex** - 166,12 tours
8)René - Dallara F Indy Scalex** - 165,80 tours
9)Thierry B.- A1 GP Scalex* - 164,80 tours
10)Jean Pol - Ligier Scalex** - 164,36 tours
11)Pascal - Red Bull Carrera* - 162,95 tours
12)Etienne - Dallara F Indy Ninco** - 161,50 tours
13)Thierry VP - Lotus 49 Scalex* - Mc Laren M23 Scalex* - 155,49 tours
14)Claude - Ferrari F1 Ninco* - 141,56 tours
15)Xavier - Ford Steward Ninco* - 136,74 tours
16)Thibaut - Ligier Scalex** - 106,00 tours  

De mémoire ...
* Voiture "stock" - toutes pièces d'origine.
** moteur "gonflé"
*** moteur gonflé et roues calibrées


Merci à tous les participants et présents ce jeudi pour cette soirée encore une fois quelque peu inédite et amusante.
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commodor67

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Lun 20 Jan 2014 - 18:57

salut a tous

ha belle soirée amusante ,je dirais même a refaire

commodor67
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 31 Déc 2014 - 11:30


"Arsouille" amicale entre monoplaces ce vendredi 2 janvier 2015 à Manage. Principes de la course dite "libre" et toutes (vraies...) monoplaces admises ... (voir courses et posts précédents pour plus d'infos).

Essais libres (et verre du nouvel an...) à partir de 19 heures. Séries de course à partir de 20 h 30 - 45
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Lun 5 Jan 2015 - 13:40

Nouveau rendez vous avec les monoplaces vendredi dernier à Manage. Le principe de ces courses est désormais bien connu: réglementation libre moyennant quelques brides (ex: l'aspect extérieur de la monoplace, y compris ses roues, doit être préservé, moteur sans effet d'aimantation excessif, ...), possibilité de changer de monture en cours d'épreuve et ... bonne humeur autour de la piste.

13 en piste pour cette première épreuve de l'année dont quelques nouveaux venus dans ce genre de course: Greg mais aussi  Nandooo et Bobby venus avec un ... abondant matériel (Bobby a dû, je pense, changer de voiture et de poignée quasi à chaque segment ... Wink ). Certains en avaient même profité pour sortir du matériel ayant servi dans les années ... 90 dans les compétitions de sprint organisées avec des monoplaces au BSC ...  vieux . Egalement un troisième vainqueur en autant de courses avec ces voitures: ici Julien à la poignée d'une Sauber Ninco bien affutée par son père. Il devance David aligné lui sur une Renault Lotus SCX également "upgradée" (moteur et trains roulants).

Du côté des bolides "sortis de boite" (pièces d'origine, pas de trains roulants calibrés), Pat s'imposait à la poignée d'une McLaren F1 "Senna" et d'une Dallara F Indy, toutes deux Scalextric, devant l'auteur de ces lignes pilotant lui succesivement une March 761 Fly et une Mc Laren M23 Scalextric.  

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Avant la course, il avait été procédé au partage de la galette des rois. Pat a néanmoins renoncé et au port de la couronne et au tour de bonus attribué pourtant à celui qui trouverait la fève ...  king ...

Au gré des photos ci-dessus, on peut également entrevoir les quelques aménagements effectués durant la "trêve hivernale" sur la piste de Manage: décor affiné et complété, bords de piste réaménagés, éclairage de la zone des stands et de la piste (il sera donc désormais possible de faire des courses en "nocturne"), etc ... Tout n'est pas encore totalement terminé mais on peut déjà ici remercier ceux ayant contribué à ces nouveaux aménagements: Jean Phi, Julien, Pascal, Mathis, Hughes, Pat, etc , etc ...
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mar 16 Aoû 2016 - 23:24

Les occasions de sortir anciennes et nouvelles (ex: la Lotus Policar & Slot-it ... Wink ) répliques de monoplaces sont rares ...

Donc, ce jeudi 18 aout, à Manage, c'est le moment, c'est l'instant ...

Course "libre" réservée à ces autos...



La course sera basée sur le principe des courses "libres" organisées durant l'été au SRManage avec donc, outre la possibilité de changer de monture en cours d'épreuve, une réglementation très libre pourvu que l'aspect extérieur des voitures soit préservé (ex: pas de F1 des années 50 avec des pneus de F1 des années 70...). Etant donné la fragilité supposée de certaines monoplaces, il y aura également sans doute des ramasseurs.

Toutes les époques et tous les types de monoplaces à roues découvertes de course (mais pas de can-am, de quad ou de kart ... ) seront admis depuis des Cartrix répliques de F1 des années 50 jusqu'aux répliques de F1 ou de FIndy les plus récentes en passant par quelques classiques de la monoplaces (SCX des années 90, répliques scalex de F1 des années 60 et 70, etc ...) ainsi qu'également d'éventuelles monoplaces 1/32 des années 60 et 70.

Le tout sera de mettre en piste (ou en bord de piste, plusieurs membres disposent de collections de plusieurs dizaines de monoplaces en tous genres ...), un maximum de monoplaces différentes alors que ces voitures sont souvent confinées dans les coffres, tiroirs ou vitrines ...
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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Mer 17 Aoû 2016 - 18:38

Le local ouvre à quelle heure?
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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   Jeu 18 Aoû 2016 - 14:46

bernard a écrit:
Le local ouvre à quelle heure?

Comme d'hab': 19 heures (c'est JPH qui est le maître des clés ce jeudi ...)
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MessageSujet: Re: Les monoplaces à l'honneur ...   

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