Rallye du Mexique - WRC

Thierry 3ème au classement général après 13 ES .....    

Tenir jusqu'au bout maintenant.

Il est bon, TRES bon.

L'I20 marche bien, mais le moteur est un peu pauvre apparemment.

pat a écrit:

Tenir jusqu'au bout maintenant.

Il a un peu d'avance sur Elfyn Evans, on peut espérer que la voiture va tenir sur ce dernier jour. Ils sont dans l'ES20 – Guanajuatito – 55,92km maintenant. Puis faut juste finir les deux dernières de 11,63 et de 8,25 km et c'est bon pour le podium.
Et avec un peu de chance il y aura un deuxième belge dans les dix premiers avec Stéphane Prévot équipier de Chris Atkinson. Eux aussi sur Hyundai et actuellement 7e du général.   

premier podium pour neuville en i20, je pense que ca saison est lancée

Oui troisième c'est un beau résultat. Mais ils ont tout de même eu chaud sur la fin, avec le radiateur cassé sur le parcours de liaison entre la dernier ES et l'arrivée. Un final à la Hitchcock !   
Et du coup, une petite pensée pour toi jonjon. Ils ont dut mettre de la bière dans le radiateur pour finir l'épreuve.  

http://turbomagazine.be/FR15039-mexique-neuville-3e-au-bout-du-suspense.html?PHPSESSID=5eb98j3gpkcq3l6vpnrnl2fpq2

Il a très bien roulé, intelligemment, mais ils ont bien profité (et le mérite leur en revient) des sorties des autres et, au niveau des performances, la Hyundai est encore très loin des VW (moteur, freins, usure des pneus,...). C'est un beau "podjom", mais quelque peu miraculeux qui n'annonce pas forcément que la voiture est déjà compétitive.
Mais cette fois au moins, ils ont pu glaner des données pour progresser...

Armando a écrit:

Il a très bien roulé, intelligemment, mais ils ont bien profité (et le mérite leur en revient) des sorties des autres et, au niveau des performances, la Hyundai est encore très loin des VW (moteur, freins, usure des pneus,...). C'est un beau "podjom", mais quelque peu miraculeux qui n'annonce pas forcément que la voiture est déjà compétitive.
Mais cette fois au moins, ils ont pu glaner des données pour progresser...

Je partage ton analyse !

Armando a écrit:

Il a très bien roulé, intelligemment, mais ils ont bien profité (et le mérite leur en revient) des sorties des autres et, au niveau des performances, la Hyundai est encore très loin des VW (moteur, freins, usure des pneus,...). C'est un beau "podjom", mais quelque peu miraculeux qui n'annonce pas forcément que la voiture est déjà compétitive.
Mais cette fois au moins, ils ont pu glaner des données pour progresser...

Tu connais ça en slot

Pfff...  

Après deux rallyes sans voir l'arrivée, les Hyundai devaient absolument aller jusqu'au bout cette fois. Alors, oui, Th. Neuville n'a donc sans doute pas attaqué et a dû ainsi laisser partir les VW loin devant... Mais, bon, le voir à l'arrivée et sur un podium est toujours bon à prendre ...

Mais, en effet, il  y a encore du travail et on sent bien que ce ne sera pas le "strike" réussi par VW l'an dernier (première saison et titres d'emblée ...).

Oui mais enfin bon VW a tout de même un an d'avance sur les coréen   
Ogier roulait déjà en essais sur la Polo R WRC et toute l'équipe a fait le championnat du monde 2012 avec des Skoda Fabia S2000 pour bien se rôder avant 2013.
Ici T.Neuville n'a découvert la I20 WRC qu'en fin d'année 2013. Et on peut aussi imaginer que les pilotes d'essais 2013 chez Hyundai ne sont pas tout à fait du même niveau qu'Ogier pour mettre au point une nouvelle voiture.
La I20 ne va pas si mal, Thierry a quand même fait deux deuxième temps en Suède. Et s'il n'aimait pas tant les cordes, peut-être qu'il y aurait était mieux classé dans ce rallye.
Il faut voir ce que cela va donner début avril au Portugal !  

Il a aussi signé un 2e et deux 3e tps scratches au Mexique!