24h Dison 2014

Et bien bravo aux vainqueurs ils ont bien géré leurs course malgré les soucis qu'ils ont eus ! Merci à mes équipiers pour l'ambiance entre nous c'était vraiment sympa !
Magnifique 3 ème place pour nous c'est mérité au vu des 24 h malgré quelques petits soucis ! Un énorme merci à Philippe pour la préparation des ses châssis top qui pour moi vont aussi bien que les NDW où même les Doslot ! Ca promet pour l'avenir et c'est Made in Belgium
Et pour finir un tout grand merci à Chantal et André sans qui il n'y aurait pas de 24 h !

Super bien amusé, belle course, ambiance au top. Merci André pour l'organisation, merci à toute l'équipe. Un grand merci à Cédric pour nous avoir prêté une voiture au top et aussi merci aussi à dédé pour l assistance. Au top les gars . Merci à mes coéquipiers pour se weekend génial. Bon, dodo maintenant

...ké week end........magnifique!!!!!!

Un tout grand bravo a Techniplast (Cedric-Didier-Dédé-Kevin)  qui un fois de plus font un sans faute, magnifique course superbement gérée bravo les gars!

Bravo également a Tech24 (André, Patrick et Laurent Havet, Perry)  pour leur superbe deuxième place.

De notre côté nous sommes ravis , une ambiance du tonnerre dans et entre les deux équipes, et surtout un tout tout grand merci a Phil pour son fantastique boulot pour la conception des châssis, pour une première c'est génial...deux châssis Défi au trois première place que rêver de mieux?
Et comme le dit très bien Pat F c'est made in Belgium...fabuleux....

Un surtout un tout tout grand merci a Chantal et André pour ce fantastique Week...
Mention plus également pour Gerald, Benjamin et tous les autres

Et bien voilà c'était la toute première fois que je roulais à ces 24h.
Alors on commence par un tout grand merci à toute la famille d'André et Chantal pour l'organisation.      
Puis aussi merci à Goldos pour nous avoir réuni dans le neuvième team quelques jours avant la course et nous avoir prêté une de ses voitures. Avec une mention spéciale à lui et Dédé Mercator pour nous avoir aidé tout au long de la course, sans eux je pense que cela aurait été bien plus difficile. Merci, merci !
Et enfin merci à mes équipiers Gaëlle, Martin, Bigfun et Jean-Pierre pour avoir "assuré" des très bons relais tout au long de la course.

Un petite photo juste avant le départ de la course.  

Merci à André et Chantal,

Merci également à Dédé et Cédric pour l'aide , à J.C pour le pret d'une poignée,
Merci à mes coéquipier d'avoir tenu les 24h qui pourtant ont TRES mal démarées !
Merci à tous pour ce week end de course !

Merci à l'équipe de Chantal
pour l'intendance merci André
pour ces 24h de feu merci qué
ambiance merci Cédric-Dédé
pour l'assistance et merci aux
autres bravo aux vainqueurs
et merci a mes équipiers

Merci pour tout, à l'intendance, à mes coéquipiers.....

Bonjour bonjour,

Pour commencer un tout grand merci a toute la famille d'André et Chantale pour l organisation de cette course et du bar...

Ensuite un grand bravo aux vainqueurs du weekend, vous avez fait une super course, mais bon pas de qualif cette année lol... ELLE ETAIT POUR MOI !!!!!!!!

Félicitation aussi a Tech 24 qui fait une super course aussi très bien gérée, avec un super nouveau chassi en dessous de leur carro... Tout comme SRCS1 qui fait aussi une très belle course, c'était vraiment très serré. Sans tous les probléme des uns et des autres ça aurrait pu l'être encore plus...

Enfin merci à mes équipiers pour cette bonne ambiance Sur le piste et au bar Dommage qu'on n'a pas eu de chance avec la premiere paire de pneus qui ne fut pas des plus performantes... Puis ce problème d'éclairage qui nous fait perdre 120tours plus alors des sorties supplémentaire pour cassé de plus belle la voiture pour encore reperdre d'autre 100 tours et la...

Enfin très bon weekend avec une belle ambiance avec tout le monde... Je ne sais pas si je roulerai l'année prochaine, peut-être passer une année pour vous retrouver de plus belle...

Bye bye

Bonjour à tous,
que dire de plus, un grand merci à toutes la famille d'andré et chantale toujours au top.
Super ambiance, bravo aux vainqueur
merci au team zmachine, dommage pour tout les soucis que nous avons eu.
vivement l'année prochaine que je prépare déjà

Un superbe week-end.

Un très grand merci à Chantal et André.

Un grand bravo à tous, tu 1er au 9éme, car il n'y a pas de dernier en Slot.

Félicitation à Cedric, Didier, Didier et Kevin.

Vivement 2015 !!

quel week end !

d'abord, le plus important pour moi est de dire MERCI a la famille Colson au grand complet : accueil, service, aimabilité, disponibilité, gestion et j'en oublie certainement.tout était parfait.

une course aux débuts difficiles tant pour nous que pour Slot 4000 mais l'acharnement paye cette fois encore...

merci a mes équipiers et amis de m'avoir intégré dans l'équipe.

merci a tous les participants et a bientôt pour de nouvelles aventures

Super WE, quelle ambiance du début à la fin.

Merci à tous d'être venu et surtout d'être resté pour certain qui n'ont pas étés épargnés par la poisse.

Merci à tous ceux qui ont aidés d'une manière ou d'une autre au bon déroulement du WE, principalement à l'intendance parce que la course c'est une chose mais l'intendance participe pour beaucoup au plaisir de chacun.

Je pense que la formule avec la pose entre les séries et surtout celle du matin pour permettre de déjeuner tous ensemble à plu.

Pour ce qui est de la course, félicitations aux vainqueurs, mais on les aura un jour, on les aura  

De notre côté, un châssis DEPHI super performant réglé avec le soin et la rigueur habituelle des Brothers tout à l'inverse de nos moteurs de course un peu poussif qui ne nous permettaient pas de reproduire les chronos réalisés lors des essais libres. Nous avons donc fait des choix privilégiant la régularité et la fiabilité en espérant profiter des déboires des uns et des autres, ce qui a payé, aucuns soucis majeurs excepté une frayeur avec le moteur à la fin de la 8 en première série comme en 2013, mais l'expérience douloureuse de l'année dernière nous appris cette fois réagir de la bonne façon et toujours avec l'aide de Cédric qui comme les scouts est toujours prêt à aider, merci à lui. L'homogénéité de l'équipe a fait le reste.

Une seule "ombre" au tableau, l'état des carrosseries en fin de course me désole et me conforte dans mon idée qu'il faut imposer un poids de carro plus élevé même et surtout en LMS.

Pour ce qui est de 2015, car même si j'ai décidé de me retirer du BSR 24 je continuerai à organiser les 24h. Je pense modifier la formule tout en gardant le même format de course de 24h car un 24h reste un 24h, c'est une vrai épreuve à part et un must dans notre hobby.

Le coins des objets perdus:

Nous avons retrouvé quelques petites choses oubliées par leur propriétaire

1 tec bloc
1 veste XXL noire
1 Pull noir avec tirette rouge (je pense que Dédé doit-être le proprio)
1 carnet qui appartient à Marc

Par contre dans la bataille mon tournevis Torque T6 Facom a disparu, si quelqu'un le retrouve dans son bac merci de me le rapporter à la prochaine course.

Quelques infos sur les voitures et chronos de qualifs:

TEAM - Poids carro - Poids total - Type carro

SLOEFSPEED: 21,45 / 174,35 LOLA
SLOT 4000: 20,40/ ??? AUDI R18 ?
SRCB: 16,95 / 165,65 AUDI R10
SRCS 1: 19,60 / 165,95 AUDI R10
SRCS 2: 21,05 / 167,35 AUDI R10
TECH 24: 19,60 / 169,20 TOYOTA TS 030
TECHNIPLAST: 16,85 / 167,20 AUDI R10
Z MACHINE: 31,80 / 185,00 TOYOTA TS 030
COOL TEAM: 20,95 / 175,00 LOLA REBELLION

TEMPS QUALIFICATIONS:

SRCB 6,589 / Gilles
TECHNIPLAST 6,598 / Cédric
TECH 24 6,673 / André
SRCS 1 6,703 / Patrick S.
SRCS 2 6,707 / Patrick H.
SLOT4000 6,725 / Raph.
COOL TEAM 6,859 / Gaëlle
SLOEFSPEED 6,86 Quinten
Z Machine 7,287 Geoffrey

J'ai également mis ces infos dans le premier post.

Je reviendrai certainement sur le sujet plus tard quand j'aurai les idées plus claires.

effectivement André, la formule de 3 séries avec un petit break et le déjeuner tous ensemble est une super idée.

pour info et si ma mémoire ne me joue pas des tours, le poids de carro de SLOT 4000 au DEPART de la course était de 21.90 gr et le poids total 173.60 gr

le pull noir , tirette rouge est bien a moi. vu les frayeurs que je me suis faites, je l'ai vite enlevé.

Pour le Tech bloc cela doit être Damien....il cherchait partout après....

Daminou.......ouh ouh....

P@trick a écrit:

Pour le Tech bloc cela doit être Damien....il cherchait partout après....

Daminou.......ouh ouh....

Damien, mmmmmhhhh faudra des preuves, me méfie moi

Vivement les prochaines 24 hrs de Dison…
Merci à mes équipiers restés zen ,malgré nos petits problèmes…
Et , bien entendu, merci aux cantinières et cantiniers qui ont remonté le moral
des troupes.
Merci aussi à l'organisateur, sans qui cette épreuve n'existerait pas.
Merci à tous ces sloteurs fadas(dont je fais partie) qui forment une famille
extraordinaire.  
Bisatoutestous.  

20.40 pour Slot4000.




Au départ

Goldos a écrit:

20.40 pour Slot4000.




Au départ

Je note

merci à Andre et Chantal :-)

quelque notes perso :
- sur l'etat des carros pour revoir dans un reglement bel lms aussi. (on vous tiens au courant)
- superbe la coupure des series :-)
- beau niveau de preparation (chassis et carros)

et merci aux autres pilotes et supporter qui etais present

Moi je pense que sur le poids des carros 15g pour les 24h c'est UN PEU juste lol, peut etre mettre le poids min à 20g voir 25g.
Mais pour la Bel LMS 15g et ce qu'il faut vraiment...

Ce n'est pas le post pour en débattre mais +1 avec Gillou.


Je pense juste que les 24h devrait revenir en GT, avec le règlement Bel LMS et c'est tout.

De mon coté très belles 24h...

La nouvelles coupure des séries se met super bien et l’ambiance s'en ressent avec des pilotes détendu et de meilleure humeur. à surtout garder

Côté course, André à quasi tout dit. Voiture au top (surtout lors des segments de nuit ou j'ai avionné gentillement tout en préservant l'auto. Félicitations aux préparateurs (toute l'équipe sauf moi, quoi )
Moins en forme sur la première série, j'ai pu me ratrapper lors des deuxième et troisième et prendre énormément de plaisir, très bien aidé par mes voisins de piste (Julien, Stany, Bruce, Philippe et Jean-Luc) avec qui il n'y a pas eu un mot plus haut que l'autre et une très belle compréhension en piste.
Mon dernier segment et demi furent un peu plus stressant par le fait de devoir ramener une voiture à l'arrivée sans prendre de coup, mais mission accomplie

Pour revenir sur ce point, très bonne ambiance en piste, pas de pilote suicidaire, ou presque et des ramasseurs attentifs jusqu'au bout, permettant de sauvegarder les voiture au mieux jusqu'au bout. Même si à première vue on fini tous plus ou moins cassé, ça aurait pu être bien pire avec des ramasseurs endormis.
Félicitation à tous pour ça.

Bravo aussi à la cuisine et tout son personnel, présent quelle que soit l'heure.
Ils s'occupent aussi bien de la cuisine qu'ils on le mot pour rire.

bref vivement 2015

Dédé... c'est avec quoi en 2015? je suis sur l'affiche là

Gillou a écrit:

Moi je pense que sur le poids des carros 15g pour les 24h c'est UN PEU juste lol, peut etre mettre le poids min à 20g voir 25g.
Mais pour la Bel LMS 15g et ce qu'il faut vraiment...

comme le dit Cédric ce n'est pas le post pour en débattre mais 15gr en LMS pas de soucis si vous aimez mettre une nouvelle carro toutes les 2 courses, mais c'est sans moi.

Un grand merci à André et Chantal pour l'organisation de ce fantastique WE
et de nous avoir donné la possibilité de participer à cette course tellement à part
Merci à Dephi pour le chassis : c'est du trés bon
Merci à Cedric pour le coup de mains dans nos moments de moins bien
Felicitation à Techniplast pour votre victoire ,vitesse endurance anticipation tout est là Bravo
Et de manière générale merci à tous les participants d'avoir rendu cette course magnifique

Patrick

André a écrit:

comme le dit Cédric ce n'est pas le post pour en débattre mais 15gr en LMS pas de soucis si vous aimez mettre une nouvelle carro toutes les 2 courses, mais c'est sans moi.

reviens en GT André, la bagarre est la même et les carros plus solides