Une descendance pour mon avatar ...

http://www.autohebdo.fr/endurance/endurance/article-27-27-22271/061213-endu…

Pour rappel, avant la F1, c'est en endurance que se concentrait l'essentiel des activités sportives de Ligier.  Avec, pour ultime apparition dans la discipline, une Ligier JS2 (le bolide qui illustre mon avatar ...) terminant à la 2e place aux 24 heures du Mans ... 1975 ...  



Cela dit, tout comme avec Alpine, Morgan ou encore auparavant Lotus, il semble surtout s'agir de "plaquer" un nom connu sur un bolide et des structures déjà existants ... Il existe bien des Ligier qui courent encore sur les pistes mais ce sont des CN  (petits protos spyder) alors qu'ici il semble question, outre des CN, de LMP2 (et 3) et même de ... LMP1 ...

Même si je préfère leurs protos CN, elles ne sont pas mal du tout les nouvelles Ligier  

Tiens Stéphane, voici une petite photo où elle n'est finalement pas si mal que ça.
En somme, une belle petite LMP2 fermée.   



Photo qui provient du site Endurance-infos et voici même l'article complet :
http://www.endurance-info.com/fr/la-ligier-js-p2-quasiment-prete-a-faire-son-bapteme-de-piste/

Et si Stéphane tu n'aime pas trop la JS-P2, voici la dernière petite beauté signé onrak, un proto CN. La Ligier JS55  



http://www.endurance-info.com/fr/la-ligier-js-55-fait-son-bapteme-de-piste-a-magny-cours/

Espérons que le nom du proto ne soit pas un signe. : " en rack"   

Armanndo pourrait reclamer des droits pour ce début de saison....   

Louise a écrit:

Et si Stéphane tu n'aime pas trop la JS-P2, voici la dernière petite beauté signé onrak, un proto CN. La Ligier JS55  



http://www.endurance-info.com/fr/la-ligier-js-55-fait-son-bapteme-de-piste-a-magny-cours/

Il faut bien entendu se méfier des photos prises sous certains angles mais, ainsi vu, l'habitacle semble prévu pour être apte à accueillir un joueur de la NBA ...    Ou alors, c'est le reste du proto qui est vraiment bas et compact. Peut être un (gros) kart carrossé et avec habitacle fermé ? Ouvert en spyder, ce serait déjà mieux proportionné ...



ah ... oui, suis je bête... Ligier lance en fait une catégorie "prototype sans permis" ...