Subito dopo la pulsanti ...

En anglais, on dirait "coming soon" ...


A suivre ...

tu peut inscrire l'equipe Pat²
Merci
Pat

Lbslotr@cing

David - Lio

Avant toute chose, je tiens à remercier celles et ceux qui m'ont envoyé des messages d'encouragement et de sympathie durant les moments difficiles vécus ces derniers jours.

La vie maintenant va doucement reprendre son cours.

Comme je vous l'avais déjà laissé entrevoir il y a quelques jours, je ne me sens pas en mesure (et je n'en ai en outre pas trop le temps car, entre autres, une succession ne se règle pas en quelques formalités…) de monter la partie "Targa" de l'épreuve prévue vendredi.

Exceptionnellement depuis 3 ans, il s'agira donc d'une épreuve de "120 minutes" classique, disputée sur la seule piste Carrera. Avec seulement 6 voies disponibles contre 8 "habituellement", il est possible que les segments seront un peu plus courts pour éviter une fin trop tardive. Les voitures utilisées (sport & protos classic32) et le règlement technique demeurent eux inchangés.

salut a tous

ce ne fut pas une folie

mais c étais pour moi et je suppose pour tous

120 min de plaisir

merci a tous

plus particulièrement aux amis Français qui ont fait le déplacement

une très bonne convivialité et un très bonne ambiance

pas de soucis sur et a coter de la piste même si les grandes g...

ont pousser la g...lente, mais juste pour l humour et la taquinerie

merci a steph qui malgré le mauvais passage nous a accompagne et maintenu l epreuve


commodor67

Excellent René. Tu viens de résumer cette excellente soirée de façon magistrale.
Vite la suivante ...

Disputée sans sa partie "routière", la 4é édition de la Targa Folie ne méritait pas vraiment son appellation cette année. L'ambiance "italienne" était toutefois maintenue par la présence au bar de vin, ... d'alcool et de nourriture transalpins voire carrément siciliens ...  Cela dit, épreuve il y eut quand même, certes un peu plus "routinière"  (6 segments par équipe sur la piste Carrera) mais néanmoins disputée dans une bonne ambiance et avec quelques jolies joutes en prime.

Dès les essais libres et le début de l'épreuve, on sentait que la victoire allait se jouer entre 3 équipes chevauchant respectivement 2 Matra (Lio & David, Pat & Pat) et une Alfa Slot-it (Jean Phi & Julien). Les Matra devaient se révéler régulèrement un peu plus véloces que l'Alfa mais jusqu'à peu près l'arrivée, le suspens fut maintenu. En s'imposant, David et Lio remportent une première victoire dans la désormais longue lignée des épreuves dites de "120 minutes" organisées depuis 2005 (à Ecaussinnes à l'époque).

Les accessits ont également été l'enjeu de belles et indécises bagarres (ex: 8 tours d'écart à peine entre le 4e et le 7e ...), le tout souvent dans la bonne humeur. A noter également l'honorable 6e place de la De Tomaso Pantera, seule GT au départ.

Deux équipes françaises du SRLM de Lille avaient également fait le déplacement avec des pilotes que nous découvrions pour la plupart.

salut a tous

merci a toi steph pour l organisation de cette épreuve

surpris par cette sixième place mal grès quelques sortie et aussi un soucis

des paliers moteur, manque d une goute d huile

mais bon faire les Temp des premiers n est pas a l ordre du jour


commodor67