DTM chez Slot.it

Slot.it commence une nouvelle catégorie de voitures: Les DTM du siècle dernier

Premier modèle prévue: l' Alfa 155 et l'Opel Calibra.
http://www.slot.it/Download/BROCHURE/Slotit_newcars_2015_low.pdf

Vivement que cette gamme soit livrée et plus fournie.

Tonton a écrit:

Slot.it commence une nouvelle catégorie de voitures: Les DTM du siècle dernier

Premier modèle prévue: l' Alfa 155 et l'Opel Calibra.
http://www.slot.it/Download/BROCHURE/Slotit_newcars_2015_low.pdf

Vivement que cette gamme soit livrée et plus fournie.

Voila qui devrait faire plaisir à certains ici dont quelques inconditionnels d'Opel... (mais pas avant ...2016 pour la Calibra...)

Belle initiative en tout cas et reproduction de voitures qui ont marqué un certain âge d'or du DTM ne fut ce que par la présence d'une marque "non allemande".

Même si plusieurs de ces bolides datant des années 90 voire même des années 80, ont parfois, je trouve, pris un "coup de vieux" (surtout les modèles d'origine... et donc heureusement, déjà nettement moins en config DTM... ).  Mais les gouts et les couleurs ...  

Tonton a écrit:

Slot.it commence une nouvelle catégorie de voitures: Les DTM du siècle dernier

Premier modèle prévue: l' Alfa 155 et l'Opel Calibra.
http://www.slot.it/Download/BROCHURE/Slotit_newcars_2015_low.pdf

Vivement que cette gamme soit livrée et plus fournie.

MAGNIFIQUE!!!!!!!!!

Je me réjouis!!!!

Ah oui super intéressant ça ! Peut-être qu'ils ont racheté les moules des voitures que Ninco avaient sorti fin des années 90.

En tous les cas si j'ai bien compris sur FB, châssis à moteur In-line et possibilité de l'équiper du système 4WD comme sur leur Audi étron. Mais là si dans le cas de l'étron c'était pour coller à la réalité échelle 1/1. Je ne pense pas que ces "très belles" Alfa DTM étaient en mode 4X4 à l'époque.

Bon sinon, aussi annoncé une chaparral 2F sur base du châssis de la 2E, vous suivez ?

Cooooool ces DTM

L'Audi étron, celle qui porte si bien son nom...

Très belle nouvelle.
Vivement les suivantes telles que BMW M3 et Mercedes 190 evo...Ce sera un beau plateau avec autant de carosseries et sponsors différents.

Voici les premières photos de l'Alfa 155 et comme déjà écrit, le châssis sera en 4WD.

Sinon dans les autres nouveautés proposées par Slot-it, il y a cette Audi R8 LMP et la Lola Aston Martin aussi.

Aussi une nouvelle Chaparral et pour les amateurs de GrC, des Nissan R89.

Le retour d'un championnat DTM 1/32...
C'est comme ça que j'ai commencé au DMR en 2001, avec les DTM Ninco

Je reste fan de la 155...
C'est elle que j'ai tout de suite prise et il s'est avéré que c'était un de meilleur modèle...
Mais même si ce ne l'était pas, je ne l'aurais pas échangée... C'était la voiture de mon pitit popa

Perry a écrit:

Le retour d'un championnat DTM 1/32...
C'est comme ça que j'ai commencé au DMR en 2001, avec les DTM Ninco

Je reste fan de la 155...
C'est elle que j'ai tout de suite prise et il s'est avéré que c'était un de meilleur modèle...
Mais même si ce ne l'était pas, je ne l'aurais pas échangée... C'était la voiture de mon pitit popa

Un bon petit duel à l'ancienne? 155 - Calibra? :p

LaTouffe a écrit:

Perry a écrit:

Le retour d'un championnat DTM 1/32...
C'est comme ça que j'ai commencé au DMR en 2001, avec les DTM Ninco

Je reste fan de la 155...
C'est elle que j'ai tout de suite prise et il s'est avéré que c'était un de meilleur modèle...
Mais même si ce ne l'était pas, je ne l'aurais pas échangée... C'était la voiture de mon pitit popa

Un bon petit duel à l'ancienne? 155 - Calibra? :p

Ne me tente pas

salut a tous

une calibra ok mais pas sur le TDB

j aurais préférer une commodore A

des 24h00 de spa en 1971

en coupe et en caoch

ou la steinmetz avant la jumbo

mais je rêve ,je rêve

et comme sœur Anne je ne vois rien venir

commodor67

Il devrait y en avoir au SRCB ce mardi ... et il y en a chez Hobby 2000 (en version 2 roues motrices seulement semble t'il)

Je l'ai vue roulée cette après midi, c'est de la balle. Je pense bien même que je vais craquée pour elle

Louise a écrit:

Je l'ai vue roulée cette après midi, c'est de la balle. Je pense bien même que je vais craquée pour elle

Je suis le propriétaire de l'Alfa que Louise a vue hier.
J'ai parcouru 420 tours. Mon meilleur temps a été de 12, 328 sec.
Pas de préparation particulière ormis le plombage (un peu trop selon un autre membre du slot 4000), de la cyano sur les roues avant  (pneus arrières d'origine)et chgt des tresses d'origine par des plus fines (merci à Scuderia). Carrosserie légérement dévissée pour plus de souplesse. La couronne est d'origine ce qui amène un plafonnement de la Vitesse de pointe dans la ligne droite. Qu'importe, je m'amuse beaucoup avec cette voiture et ne regrettes absolument pas son achat (je suis fan de cette catégorie de voitures de cette époque).
Je précise que je suis amateur débutant et que je ne fais pas de courses organisées. Je roule en poignée Parma 25 Ohms sans réglage supplementaire. Il y a donc sans doute moyen de la faire évoluer encore plus mais ce n'est pas mon but.

PS Dépêchez vous si vous en voulez une car le stock de notre magasin liégeois a sérieusement diminué (il en reste 3 je pense)

salut a tous

j ai aussi rouler avec une alfa sur la piste de manage

avec une couronne de 23 et le reste d origine et plomber

je trouve que la voiture mérite beaucoup mieux que se que l on a d origine

malgré le changement de couronne elle n est pas si performante

pour une slot it ou serais ce pour garder l échelle même en perf

le moteur est mou et manque de tour/min

sinon la voiture parait saine et pourrai être compétitive avec quelques modifs

moteur-pont-boite(lol)

a voir avec le moteur 21k et le pignon de 9 sur 23

commodor67

Ben là avec du lest, cinq dents en moins à la couronne et une ligne droite en légère montée à Manage. Tu ne m'étonne pas qu'elle manque de vitesse de pointe ta trapanelle, là !

Ça commence à sentir bon pour certains...

Perry a écrit:

Ça commence à sentir bon pour certains...

En effet et pas encore de réaction de sa part.
A moins bien sûr, qu'il attendrait un kit blanc pour la faire en "Belga"

Perry a écrit:

Ça commence à sentir bon pour certains...

Voici la dernière info de slot.it

Opel Calibra V6 n.9 - DTM/ITC Hockenheimring 1995
Driver: Manuel Reuter
Code: CA36a

available in April 2017


a+

Raph. a écrit:

available in April 2017


a+

...available, available...
Et elle sera disponible quand? Flamin, va!

Armando a écrit:

Raph. a écrit:

available in April 2017


a+

...available, available...  
Et elle sera disponible quand? Flamin, va!

Et grand fou ...

Disponible le 10 Avril 2017.

salut a tous

ha ouai bien sur elle passe en dernier l opel

et en plus j ai fais des écart de conduite



bon ok j ai pas trop mal rater la bete mais elle me plait bien comme cela

commodor67

pour l opel pourquoi pas celle de keke

en HASSERODER