Le second semestre 2015 1/32 à Manage ...

Le programme du 2e semestre se décide durant ces jours et semaines.

L'un des 2 challenges de sprint sera disputé avec des Coupés DTM Carrera retouchés avec quelques élements Slot-It (moteur, train arrière) que la plupart des concurrents potentiels possèdent déjà. En revanche, pas de châssis 3D (qui double le prix des autos) ni d'allégement "massif" via, entre autres, l'habitacle. Les quelques essais effectués dans cette configuration donnent des voitures suffisamment agréables et performantes (sous les 8 secondes au tour ?). Seul le poids assez élevé pour une voiture équipée d'un moteur de format Mabuchi semble demander des rapports de transmission plus courts que dans une Groupe C ou une Sport Classic Slot-it ...

Au vu de la variété des modèles et des livrées disponibles, il sera demandé aux concurrents de se choisir une livrée afin de proposer un plateau aussi varié que possible...

http://srmanage.forumprod.com/challenge-dtm-2015-f41.html



Rien de définitif encore en revanche pour le 2e challenge 1/32e même si on parle d'un retour des T&GT Classic ...

T&GT, please

salut a tous

non ,hakunatatajaguardquidesslot

c est pas t&gt qu on mais bien t à gt

bon ok je sors

commodor67

salut a tous

j ai donc l audi A5 pour ce change dtm carrera

les modification effectuées me fond constater que

le moteur n est pas aligner par rapport au moteur d origine

avec le moteur slot it en place

l avant du moteur est décaler de +- 1 a 2 mm vers le haut

après étude du problème je constate que le châssis est fermer sous le moteur et

qu il empêche le bon positionnement du moteur

afin de remédier a ce problème il est donc utile de faire une modif du châssis en autant la matière

sous le moteur....

si cela n est pas fait je pense que lors des course une usure prématurée des couronnes

pourraient immobiliser des voitures

pourrai t on donc prévoir cela avant le début du championnat

merci d avance

commodor67

Sauf erreur de ma part, les DTM utilisées il y a déjà 6 ou 7 ans à Ecaussinnes étaient déjà pourvues de cette particularité et sans que cela ait eu des conséquences sur l'endurance des transmissions slot-it déjà utilisées à l'époque...

salut a tous

donc si une transmission lâche on arrête la course????

je ne comprends pas comment une moteur monter de travers

ne va pas user les pièces en mouvement

enfin bon

autre chose pour l esthétique de la voiture

j ai monter le train slot it sur l arrier avec des insert

photodecoupe de jantes OZ je voudrais les mettre aussi sur les jantes avant

peut on changer les roues d origine pas des slot it 17

merci

commodor67

Mon bon René tu es trop rapide ( une fois n' est pas coutume ...) . Tu devrais attendre la publication du " règlement " avant de bricoler sur ta voiture ...

salut a tous

je ne bricolle pas monsieur!!!

je constat et j informe

en suite

je pose question

avant de modifie

je veux juste avoir une voiture ou les jantes sont pareil a l avant et a l arriere

mais il est vrai que toi tu ne feras gere de constatation du genre

au vu du nombre de voiture que tu as monter


de toute façon je la prends avec ce soir

commodor67

Allez, hop, simplifions nous la vie avec un challenge Groupe C Slot-it ou quelque chose dans ce genre ...

Oh yessssss

salut a tous

he ho stop les gars , il y a trop de personnes qui ont commander une dtm pour cette course

hier avec Éric et quelques autre personnes présentent nous avons

mis les choses au point

d ici peu nous aurons un règlement qui sera asse ouvert

que pour avoir des voitures roulante

et dont l esthétique ne soi pas altérée

en gros du slot it sur le châssis

commodor67

Ben elles serviront pour le championnat 2016