petit sondage pour une bourre entre nous

salut a tous

voila sur le plateau des course on voie que beaucoups de voitures sont mise en avant suite au crono quelles fond et de ce fait on arrive vite a des courses mono marque ou type en gr5 c est la capri et dans d autre c est soit une nsr soit des chassis du meme type
hors je pense qu il est possible de se faire plaisir avec d autres voitures

je pense a des voitures comme la r5 peugeot 205 la punto la clio la saxo

enfin il y en a encore mais je ne les connait pas toutes
vous pouvez me les proposer et l on verras ensemble se qu il est possible de goupille pour que l on puisses jouer sur un meme pied dans un esprit libre

avec neant moins un petit reglement faut pas que tous soit premit tous de meme

la voiture reste dans sont esprit de depart donc un chassis d origine ou il pourrai y avoir des modifs restreintes (soit pour un guide plus adapter soit pour faire passer un moteur mieux adapter )
pas de chassis hrs ou autre du style

pinignons libre ainsi que la couronne
moteur libre
jantes et pneus les memes pour tous


la course en elle meme serai de 50 tours par serie les temps est alors compter et ainsi de suite pour toutes les pistes

une sortie de piste seul ne serai pas punie mais si il y a un adversaire qui serai de par votre sortie penaliser vous aurez un stop en go au lieux indiquer en debut de course si plusieur adversaire sont pris dans un accident le fautif serai alors punit d un stop en go +2secondes (cad il s arrete pour sont stop et attend deux secondes avant de pouvoir partir )

seul ou en equipe cela reste encore a voir

si d autres idees vous viennent tres bien on en parle soit ici soit de vive voie mais en proposent toujours le contenu sur le forum

merci a vous pour votre lecture et pour vos idees

commodor67

Au club de Saint-Nicolas, nous avons trouvé un système de course sympa qui permait de rouler avec des voitures qui ne sont pas les plus performantes:

On organise une course de régularité ave des voitrues ayant roulé en tre 1960 et 1975 (à la façon des courses à Ecaussinnes). Le but edt de tourner au plus près possible des 10 secondes au tour. Toutefaois, afin d'éviter d'avoir des avions de chasse qui roulent vite 1 tour et sortent 3 tours, nous avond défini un temps pivot de 9 secondes (idée d'Ecaussinnes aussi) en dessous duquel le tour n'est pas comptabilisé par le compte-tours (fonction intégrée dans le boîtier DS).

Avantages : rouler avec des superbes voitures (Ferrari P4, Porsche Carrera 6, ...) avec du stress à volonté at aucun règlement n'est utile car seul le chrono est le maître du jeu.

Le temps pivot c'est la solution

nandoooo a écrit:

Le temps pivot c'est la solution

Je confirme, ça marche plutôt bien dans les clubs où c'est utilisé. Il ne faut évidemment pas disputer toutes les compétitions sur ce mode mais pour des courses où on veut permettre à un maximum de voitures différentes et un peu originales de rouler sans devoir pondre un règlement à rallonge, c'est plutôt bon. En outre, on peut laisser les concurrents se défouler (entre autres, du côté du moteur et des pneus) pour rendre leur auto compétitive. Il faut juste imposer quelques limites pour éviter divers excès: lignes générales de l'auto préservées, pas de moteur "slot" ou à effet d'aimantation, ...
A Ecaussinnes, on avait juste interdit le châssis HRS (et les châssis métalliques) . Cette interdiction a certes compliqué la tâche pour rendre certaines autos décentes mais, paradoxalement, cela a obligé les "préparateurs" à se surpasser. On a ainsi vu des bolides bien délicats en début de saison se transformer peu à peu en bolides bien compétitifs. Les bolides d'emblée compétitifs ne peuvent eux quasi plus évoluer en cours de saison car de toutes les manières "bloqués" par ce fameux temps pivot. Le châssis HRS pourrait faire perdre cet attrait quoique certains cas semblent vraiment désespérés (certaines Revell, divers Carrera, etc...). Pour le reste, il faut être apte à apprécier ces courses qui ressemblent parfois plus à des compétitions de "régularité" (demeurer tour après tour le plus près possible du chrono plancher sans le dépasser - un peu comme au 21 ou au Black Jack...)

salut a tous

merci a tous pour votre envouement pour une course tel que je la presente

je sais que s est parfois difficile de choisir pour l une ou l autre formule

donc pour moi y pas de probleme pour le temps pivot comme je remarque que tous sont du meme avis

nous reste a choisir le type de voitures que l on pourrai mettre ensemble

j avais pense de mettre donc les r5 peugeot 205 les puntos de cher fiat lancia integral enfin sans donner de date les voitures de petite cylindree et non competitive trabant et simca 1000 fiat 500 ancien modell mini

et aussi enfin savoir quand on pourrai le faire et pourquoi pas sur deux trois ou quelques circuit different pour avoir un petit classement du style championat

bien sur qu il nous serai a tous aussi profitable de partager nos experience et nos truc pour que les plus faible ou nouveau puisse aussi avoir un bonus sur ce genre de bourre

encore un grand merci a vous pour les reponces et vos conseils

je suis sur que si l on continue en ce sens on aura une bonne soiree voir deux ou trois


commodor67