Scalex Revolution
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 Etape 4 2016 DMR

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commodor67

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 15:36

salut a tous

c est beau ,mais c est trop roulant y a trop de lignes droites

comment je sort de la moi !!!!

c est pas juste pour ma cuillere en bois

commodor67

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LaTouffe

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 15:46

M@x a écrit:
Le circuit était magnifique ça c'est sûre mais les ramasseurs ne devait pas être parformant vu le carburant utilisé Razz

Ça aurait été bien pire sans carburant ! déjà qu'il a fallu + de 30 min à la Volvo pour finir... sur le toit ET la portière dans le premier virage! Sleep

Mais ne t'en fais pas Commo, on l'a remise en état :

Etape 4 2016 DMR - Page 3 64volvo
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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 15:57

Bon, moi je pilotais...
Donc on peux me reprocher beaucoup de chôses...

MAIS PAS CETTE PHOTO PLEINE DE SOUS-ENTENDUS Exclamation Exclamation Exclamation

Etape 4 2016 DMR - Page 3 Img_2715

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 16:02

Etape 4 2016 DMR - Page 3 36na6w
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commodor67

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 16:17

salut a tous

c est tous ce qui reste de ma tuture ??

bin je ferais fortune en revendent les pièces

je vois que tu a tous compris perry

je verse comme d hab sur le compte du noir

la touffe c est normal d être dans le noir

faut juste dégager ,non pas chez le coiffeur

le jardinier lui il te débroussaille le tous

façon yul brynner en moins de deux

sur ce je vous laisse sur vos pensées et vos voitures bien mieux

préparée que les miennes

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 16:44

Bon, avant de vous donner les résultats et autres photos,
voici quelques réflexion prise au vol par La Touffe quand je pilotais, mélangées à mon ressentis après coup.

De quoi corriger les erreurs pour une prochaine voiture.
Dans l'ordre de passage (résultat de la première spéciale)

R8 Gr.N : Elle a un bon grip, mais absolument pas de moteur... Comme les SCX.
Si quelqu'un sais quoi faire pour changer ces moteur dites le tout de suite...  Sad

Lotus 7 : Après la R8, elle est passée comme une fleur avec l'impression d'aller vite...
Bon, on se rend tout de suite compte que ce meilleur temps provisoire ne va pas tenir.
Comme la R8, si on change le moteur elle va tout de suite remonter dans le classement.

Volvo
: Pfffffffffffff... Qu'est ce que j'ai fait pour mériter ça!!!
Plus sérieusement, quand on sais que le centre de gravité est au dessus de l'auto, finalement, elle ne va pas si mal. Je lui enlèverais juste un peu de grip pour qu'elle pardonne plus.

FIAT 600 : Elle est super amusante et stable pour sa taille. Là aussi un poil moins de grip pour pouvoir faire pivoter l'arrière serait le bienvenu.

R5 Verte : Choutte, amusant, vraiment, bon moteur chassis facile... Je suis sur qu'elle peut supporter un moteur plus puissant.

Dauphine : Jusque là j'avais eu des voiture qui avait un peu de mal sur une partie ou le jus passait un peu moins bien, mais la on ne le sentait quasi pas.
Elle est stable (étonnamment vu le gabarit). A part tout améliorer pour aller plus vite on ne peut rien faire. Je veux dire, tout va bien ensemble et correspond à l'ensemble.

FIAT 500 : Elle n'a pas pu rouler, le moteur est mort et impossible de le remplacer comme ça... Elle héritera d'un temps forfaitaire  Crying or Very sad

Cheetah : Le chassis est bon mais le moteur (identique à celui de la Kellison... et pourtant) et les pneus ne sont pas du tout au niveau.

Chevette : Elle correspond à son apparence. Une citadine préparée. Bien et facile, avec le grip correspondant à un moteur moyen, elle n'est pas piégeuse...

300SL : Un grip de fou, pas moyen de glisser où t'es dehors.
Elle était extrêmement pointilleuse sur cette piste très accrocheuse.

Breadvan : Elle à l'aire longue comme ça, mais finalement empattement ne l'est pas tellement. Donc elle passe mieux dans les épingles que  prévus, de plus elle glisse un petit peu, elle permet donc d'attaquer les petit virage fort pour le faire pivoter... Amusante  Smile

Ford Thunderbird : Elle glisse trop, et même avec le cul qu'elle se paye, je n'arrive pas à m'appuyer sur les barrière pour l'aider. Un peu de lest à l'arrière ou d'autres pneus?

Kellison : Elle a un nettement meilleur moteur que la Cheetah, mais il n'a pas de frein (ceux qui me connaissent savent que je n'aime pas les autos sans freins), donc elle ne convient pas à un pilotage agressif... comme le miens  Razz

037 : C'est une vrai auto de rallye, les pneus manques de grip mais le chassis permet d'attaquer fort, du coup on peut se payer de magnifique glisses contrôlées tout à fait dans le style de l'auto

911Sc Gr. Fred : Elle glisse peu mais assez pour pardonner ma grosse attaque. Evidemment, une 911SC Ninco ne va pas frapper les esprit sur ce genre de piste... Vivement la terre  Twisted Evil

R5 Bleue : J'ai pas compris. L'auto donne une super impression, on peu attaquer, le moteur répond bien, chassis convenable... Une super auto quoi! Et puis un temps moyen... Pas mauvais, mais pas ce qu'on attend... Là " Question "

914 : L'exception qui confire la règle, j'ai dut enlever du frein  Shocked
Elle est bien montée, mais je trouve le moteur hyper puissant. il m'a bien fallu tout pour la tenir sur la piste.

Mini : On lui a trouvé un surnom "la pile de Pol"  clown
Ça va hyper fort, mais c'est dur à tenir vu le gabarit. Si on veux faire mieux, c'est pas compliqué, moins de moteur et plus de plomb  tongue

911SC Dédé : Elle est extrêmement souple mais elle ne pardonne pas de petite glisse. Au troisième Tour, je pense qu'on ne va plus l'améliorer beaucoup... J'ai peur même que ça devienne le contraire  pale

205 : Elle va super fort, vite, bon chassis, bon pneus... Tout
Mais je comprends pas pourquoi elle sort comme ça. Du coup j'ai du assurer. Le temps est bon, mais pour moi il devait être mieux!

907 : Premier proto à passer et à domicile en plus... Sur la piste où il est né.
Et là paf, la déception... Une auto qui glisse trop et qui ne pardonne pas de l'avant, donc sortie, donc pilote pas en confiance, donc temps moyen... C'est pas pour cette année Nico... Sorry   Neutral

R8 Gr.4 : Là je suis ennuyé.  C'est une bonne auto dans l'ensemble, agréable, mais je n'arrive pas à l'analyser... J'y reviendrai après l'avoir reconduite...  study

Lancia S4 : Beaucoup trop léger de l'avant  Exclamation  Exclamation  Exclamation
Je suis resté sur des œufs pour ne pas sortir. Faut juste rajouter du plomb Pat

Alpine : Faut conduire souple et ne pas glisser sous peine de brouter méchamment. Sinon l'auto est globalement bonne.

911 Turbo RSR : Délicate et trop légère.... de l'avant  tongue
Malgré ça elle met en confiance et permet d'attaquer.
Bon, je connais le préparateur, je suis sûr qu'il n' pas eu le temps de peaufiner la prépa  clown

908 : les pneus se sont sali rapidement, mais elle va à crever même comme ça... Rien à dire, parce qu'un système de pneus auto-nettoyant, c'est pas possible  Razz

6R4 : Super auto, elle permet tout et son contraire !
De plus sur cette piste sinueuse, son petit empattement faisait merveille, le moulin suivait, et vraie auto de proxy race

Ascona : Souple, très souple... Trop souple mais très agréable
Je pense qu'elle à eu le désavantage de passer après l'MG, ce qui fait que j'en attendais plus...

Camaro : Super réactivité avec un super motricité, donc dès qu'on a un bout droit on peu envoyer, mais (y a toujours un "mais") l'auto est trop longue pour cette piste. Et puis un truc étonnant si tôt, la couronne frotte déjà

917 : Depuis quelques voiture je ne pe demandais plus si ça devait aller où pas. Là on sais que ça va. Malheureusement les pneus n'avait pas assez de grip... Les pneus où un peu de plomb à l'arrière Question

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commodor67

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 16:51

scratch

il a trouver du positif:lol!:

il est malade lui:dead:

ou mal accompagner👅

en tous cas c est pas moi qui le dis Pilote

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 16:55

commodor67 a écrit:
scratch

il a trouver du positif lol!

il est malade lui Dead

ou mal accompagner tongue

en tous cas c est pas moi qui le dis Pilote

commodor67

On a dit, "faut être constructif"...
Je constructive clown

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 16:57

ha je suis très constructif

je l ai faite des mes petite mimines

tous seul Pom pom
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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 19:01

[quote="Perry"]Bon, avant de vous donner les résultats et autres photos,
voici quelques réflexion prise au vol par La Touffe quand je pilotais, mélangées à mon ressentis après coup.

De quoi corriger les erreurs pour une prochaine voiture.
Dans l'ordre de passage (résultat de la première spéciale)

914 : L'exception qui confire la règle, j'ai dut enlever du frein  Shocked
Elle est bien montée, mais je trouve le moteur hyper puissant. il m'a bien fallu tout pour la tenir sur la piste.

Je m’explique sur cette 914, donc l’année passer on a reproché à l’Alfa TZ2 quel manquai de frein, donc j’ai mis un moteur avec un rapport qui lui en donne mai malheureusement pour celle-ci (914) ce moteur donne trop de puissance sur des petites piste dite de rallye avec voltage unique.

Il ne reste plus que d’avoir des super pilotes vieux à la gâchette pour tenir la bête poule , et comme cela elle marque les esprits Malade

Thank\'s Thank\'s


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Julle SRL

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 19:26

Merci les gars ! Etape 4 2016 DMR - Page 3 386249
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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 20:03

Perry a écrit:
Dauphine : Je veux dire, tout va bien ensemble et correspond à l'ensemble.

Applaudissement Applaudissement  J'adore l'analyse Applaudissement Applaudissement
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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 20:10

Et voila notre Perry à l'oeuvre !
Je lui ai imposé 5 tours par auto avec prise en compte du Chrono le plus rapide.
De peur que ce débutant ne sorte de trop, j'ai prévu assez de barrières sur le tracé  lol!

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Armando

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 20:40

Pour qui les barrières?
Pour les voitures ou pour les pilotes dopés à la Chouffe? Suspect
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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 20:57

LaTouffe a écrit:
Et voila notre Perry à l'oeuvre !
Je lui ai imposé 5 tours par auto avec prise en compte du Chrono le plus rapide.
De peur que ce débutant ne sorte de trop, j'ai prévu assez de barrières sur le tracé  lol!

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Et il était obligé de s'arrêter pile-poil devant un verre de Chouffe et de le boire avant de redémarrer ? Etape 4 2016 DMR - Page 3 386249
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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 22:10

Louise a écrit:

Et il était obligé de s'arrêter pile-poil devant un verre de Chouffe et de le boire avant de redémarrer ? Etape 4 2016 DMR - Page 3 386249

Mais non! ils n'ont encore rien compris! lol!

Ceci est une révolution!

Etape 4 2016 DMR - Page 3 Compte10

C'est un compte tour à houblon!
Le principe est basé sur l'évaporation des verres entre les passages de vos voitures!

Au plus que c'est moins remplis, au moins de temps il faut à l'auto pour faire plus de tours confused
Attends, j'en débouche une autre pour relire le mode d'emploi... il est caché dans le fond de la bouteille Etape 4 2016 DMR - Page 3 386249

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 23:07

salut a tous

on dirai le lit de deux nains de jardin

mais il y a un lit trop petit

l autres est a mesure

de la touffe

sa ferais un beau pot pour mon balcon

le verre et la touffe de buis reste a le tailler

pour le rendre beau mais la j ai pas encore trouver

le bonne stencil

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMar 8 Mar 2016 - 23:58

Z'êtes bon pour prendre vos pilules ensembles les gars, c'est pas possible...

Shocked

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMer 9 Mar 2016 - 9:12

Alpine : Faut conduire souple et ne pas glisser sous peine de brouter méchamment. Sinon l'auto est globalement bonne.
-J'espère comprendre un jour pourquoi elle sautille de cette façon? Même sur le polistil, elle sautillait!
-Il n'y a pas de glu sur les pneus pourtant, même pas traîtés!
-?

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMer 9 Mar 2016 - 12:55

Michel, j'ai deux Alpine Avant Slot et je n'ai jamais réussi à les faire rouler convenablement. Elles sautent aussi de façon inexpliquée. Je me demande si ce n'est pas le châssis qui est mal foutu tout simplement. Shocked

LaTouffe a écrit:
Ceci est une révolution!
C'est un compte tour à houblon!
Le principe est basé sur l'évaporation des verres entre les passages de vos voitures!

Au plus que c'est moins remplis, au moins de temps il faut à l'auto pour faire plus de tours confused
Attends, j'en débouche une autre pour relire le mode d'emploi... il est caché dans le fond de la bouteille Etape 4 2016 DMR - Page 3 386249


Très écologique comme compte-tour ! Applaudissement
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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMer 9 Mar 2016 - 15:45

Louise a écrit:

LaTouffe a écrit:
Ceci est une révolution!
C'est un compte tour à houblon!
Le principe est basé sur l'évaporation des verres entre les passages de vos voitures!

Au plus que c'est moins remplis, au moins de temps il faut à l'auto pour faire plus de tours confused
Attends, j'en débouche une autre pour relire le mode d'emploi... il est caché dans le fond de la bouteille Etape 4 2016 DMR - Page 3 386249


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Écologique, peut-être

Mais en attendant c'est le foie qui trinque... Rolling Eyes

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeMer 9 Mar 2016 - 16:27

Mais en attendant c'est le foie qui trinque... Rolling Eyes

le foie !!! le foie!!!!

t as jamais eu de foie

tu es tous simplement pas catholique

mais bien alchoolique

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 11:00

Citation :
300SL : Un grip de fou, pas moyen de glisser où t'es dehors.
Elle était extrêmement pointilleuse sur cette piste très accrocheuse.

Comment Perry, tu n'as pas pris les autres pneus (specialement pour les pistes accrocheuses) qui doivent trainer qqpart avec les pièces de rechange.  J'avais quand même viré assez d'argent sur ton compte? LOL.

Ah oui, j'ai oubliè a joindre le carnet d'utilisation de la MERC. Fallait le faire quand je vois les résultats.  


A+

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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 11:49

Qui t'a dit que la Seven voulait remonter dans le classement??

c'est juste l'inverse, elle est là pour faire joujou avec como

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Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort....
Et c'est pour les autres que c'est difficile.
... Quand on est con, ben c'est pareil ! "


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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitimeJeu 10 Mar 2016 - 12:47

C'est à la fois vrai que la seven est bien placée pour jouer  avec la pv544 et la R8, vu le moteur un peu mou pour tirer la transmission, mais , après l'avoir essayée, c'est aussi vrai qu'il serait  intéressant de voir ce dont elle est capable avec un meilleur moteur Razz
Car je la trouve bien équilibrée.
Le lest "chewing gum" semble efficace!
Very Happy


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MessageSujet: Re: Etape 4 2016 DMR   Etape 4 2016 DMR - Page 3 Icon_minitime

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