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 Rallye32 du Pays Noir

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stephmartin

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Mer 13 Avr 2016 - 12:24

Le point sur les engagés à quelques jours du rendez-vous ...

-Mich
-Eric Romain
-Romain fils
-Jean Philippe
-Julien
-Greg 1955
-Pascal
-Maxime
-Matthis  
-Bobby
-Patrick Cassayas
-Cassayas fils
-David
-Bruno Brébois
-Etienne
-Perry
-Lio
-Bernard
-Laurent
-JC (à confirmer)

Réserves (dans l'ordre des demandes)
-2e voiture d'Eric
-2e voiture de Romain fils
-2e voiture de Jean Phi
-2e voiture de Bernard

20 pilotes inscrits (dont 1 encore à confirmer - JC ) Pour l'instant donc les 2e voitures des concurrents en ayant fait la demande sont "réserve"...
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Mer 13 Avr 2016 - 16:42

Quelques infos sur les ES proposées vendredi (sous réserve d'éventuelles petites retouches d'ici le départ...)

-ES1 : parcours majoritairement "terre" Ninco avec néanmoins quelques tronçons "macadam" - voltage réglable de 8 à 17 volts - le chronométrage se fera en totalisant le temps mis pour accomplir 2 tours du parcours lors de la première boucle et (si le timing s'y prête) 3 tours du parcours lors des boucles 2 et 3.

-ES2: piste "bois" et tresses cuivre (sans donc effet d'aimantation) - voltage fixe à 12,5 volts - le chronométrage se fera en totalisant le temps mis pour accomplir 4 tours du parcours

-ES3: parcours 100 % plaques macadam "Ninco" - voltage réglable de 8 à 18 volts - le chronométrage se fera en ne tenant compte que du tour le plus rapide réalisé en une minute. Ce chrono sera multiplié par 3 pour ne pas minimiser l'importance de cette ES par rapport à celles totalisant le chrono sur plusieurs tours.

-ES4: parcours 80 % plaques neige Ninco - 20 % plaques Ninco "macadam" - voltage réglable de 8 à 18 volts- le chronométrage se fera en ne tenant compte que du tour le plus rapide réalisé en une minute. Ce chrono sera multiplié par 3 pour ne pas minimiser l'importance de cette ES par rapport à celles totalisant le chrono sur plusieurs tours.

-ES 5 ou "liaison" - voltage fixe (12,5 volts). Se rapprocher le plus près possible de 17 secondes au tour sur la voie 5 de la piste Carrera. Chaque concurrent dispose de 3 tours pour s'en approcher le plus possible. On ne tient compte que du chrono le plus proche de 17 secondes. Au delà de 3 secondes d'écart par rapport au chrono imposé, pénalité forfaitaire de 3 secondes ...

NB: ces infos seront indiquées au départ de chaque ES et reprises sur la feuille de chronométrage. Le tableur effectue lui même les différentes multiplications des ES 3 et 4.

Les concurrents seront probablement répartis en 5 groupes de 4 voitures. Chaque ES sera donc d'emblée occupée par un groupe de concurrents. 4 des 5 groupes ne commenceront donc pas leur parcours sur l'ES 1 ...
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lio

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Ven 15 Avr 2016 - 8:54

premier départ vers 21.00 je suppose? J'arriverai seulement vers 20.30 Suspect Suspect Suspect
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Ven 15 Avr 2016 - 13:57

lio a écrit:
premier départ vers 21.00 je suppose?  J'arriverai seulement vers 20.30 Suspect Suspect Suspect

20h45 - 21 h ...

Normalement, +/- 50 minutes par boucle + une pause après la 2e boucle ...
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stephmartin

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Sam 16 Avr 2016 - 2:13

En toute vitesse avant d'aller au lit, le classement de ce premier Rallye du Pays Noir ...

19 pilotes, 20 voitures, ambiance conviviale, timing respecté (pause bar & sandwich incluse entre les 2e et 3e boucles ...   ) et aucun soucis technique à signaler. Merci à tous les présents pour la bonne humeur et, pour les novices, une compréhension rapide du fonctionnement d'un Rallye32 ...





Pierre Yves ouvre le palmares du Rallye au SRCB, à la poignée d'une inusable Peugeot 307 Ninco... ici, en outre, Gr N

C'est lors de la première boucle qu'il a creusé une bonne partie de son avance sur des poursuivants encore parfois un peu hésitants. Les 2e place et 3e places "scratch" ont été l'enjeu d'une lutte plus indécise entre 3 voire 4 concurrents. Bernard, initialement 2e a dû céder cette place à Jean Phi lors de la 2e boucle avant de céder la 3e place à Lio lors de l'ultime boucle de la soirée. C'est également le tiercé final en Gr WRC. Julien clôture lui le top 5 scratch.  

En Gr N, David et Mich complètent le podium, certes à distance respectable de Perry

En historique, domination d'Antoine sur une Lancia 037 Fly devant Bruno et Eric Romain. En groupe S, catégorie souvent délaissée, Etienne s'impose en solitaire sur une Suzuki SCX tout en laissant néanmoins 5 autres voitures derrière lui au classement général.

Plus de détails et classements plus complets pour suivre ...



Dernière édition par stephmartin le Dim 17 Avr 2016 - 22:33, édité 1 fois
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Mich

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Sam 16 Avr 2016 - 7:43




Super soirée.
-Merci à Etienne pour la voiture, qu'il a en mains !

ET le grand VIP de cette soirée est Stéphane, qui a tenu seul, à bout de bras, et à grand renfort de chiffres, cette soirée qui est une belle réussite pour cette première!

Il n'a pas touché une poignée, seulement une souris et des touches de clavier!

Tous les clichés sont ICI:

http://clubslotracing5.blogspot.be/p/98-reconnaissances-rallye-du-pays-noir.html

vivement le marathon du Hainaut cheers
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bernard

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Sam 16 Avr 2016 - 10:55

Super soirée en effet avec un Stéphane impérial et imperturbable à la direction de course study. Merci à lui pour m'avoir fait découvrir le rallye cheers.

Vivement l'année prochaine Very Happy

Merci, Mich, pour le reportage!
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Louise

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Sam 16 Avr 2016 - 13:49

Mich a écrit:
Tous les clichés sont ICI:

http://clubslotracing5.blogspot.be/p/98-reconnaissances-rallye-du-pays-noir.html

vivement le marathon du Hainaut cheers

Beau reportage et beau classement Mich, bravo Applaudissement
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lio

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Sam 16 Avr 2016 - 19:56

Superbe organisation comme d'hab' de la part de stephane ;-)

Très chouette soirée... A refaire...
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Greg1955



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MessageSujet: Réponse   Sam 16 Avr 2016 - 20:20

En effet Lio, super soirée hier, avec un Stéphane impérial a la baguette.

Pourquoi ne pas organiser un championnat. Nous avons de plus une spéciale en sus. 5 ou 6 vendredi par an,
a voir pour l'année prochaine!!!!!!!!!!!

Ce qui n'empêche de refaire ça avant la fin de l'année.

Bravo a Perry Jean Phi, Lio Bernard et tout les autres.

Slotistiquement Greg
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thepatrick31



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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Sam 16 Avr 2016 - 21:30

Superbe ambiance
Mon premier rallye
A refaire

Merci à tous
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bernard

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Dim 17 Avr 2016 - 1:54

Profitons de l'occasion pour féliciter Etienne, auteur réalisateur constructeur concepteur artisan de la spéciale terre et de la spéciale gymkhana cheers
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André

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Dim 17 Avr 2016 - 7:54

Bien joué mon grand Very Happy

_________________
Quand on est mort, on ne sait pas qu'on est mort....
Et c'est pour les autres que c'est difficile.
... Quand on est con, ben c'est pareil ! "


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stephmartin

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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Dim 17 Avr 2016 - 21:19

Quelques statistiques et données "à la Bernard Devos" Wink Wink ...

En Rouge, le vainqueur de l'ES, en bleu le 2e , en vert le 3e. Souligné, le vainqueur de chaque catégorie. Pour rappel, les performances réalisées sur l'ES3 et 4 (où on ne tient compte que du tour le plus rapide réalisé sur 1 minute) sont multipliées par 3 ... pour que leur importance demeure comparable à celle des ES où les chronos sont totalisés sur plusieurs tours. Malheur à celui qui ne parvient pas à y réaliser au moins un tour clair...  Crying or Very sad  Dans la dernière colonne, les "pénalités" prises lors de la "liaison" (s'approcher au plus près des 17 secondes sur la piste Carrera).

Classement de la première boucle et donc aussi après la première boucle ...



Comme déjà mentionné précédemment, c'est bien lors de cette boucle initiale que Perry creuse l'essentiel de son avance ... Déjà à distance respectable du pilote liégeois, un peloton nettement plus compact se dispute les 2 autres marches du podium. En tête de ce petit groupe, Bernard montre qu'il a rapidement pris le rythme d'un Rallye ...

Quelques favoris supposés connaissent eux un début de rallye plus difficile: Bobby sur l'ES 1, c'est à dire la "Terre Ninco", s'en...terre avec une voiture qui ne supporte pas ces plaques et qui sort à de multiples reprises... Greg sur une Mitsubishi "Ninco Racing" se plaint également d'une voiture un peu trop "brute de sortie de boite" ...

En Gr N, derrière l'intouchable Perry, David se montre le plus régulièrement à la 2e place. En "Historique", sauf lorsqu'il commet une erreur, Antoine semble sans rival. Cerise sur le gâteau, il s'offre le chrono le plus proche du temps idéal dans la "liaison".

Belle première boucle de Pascal, 8e au général et 3e en Gr N sur une "modeste" Renault Clio Ninco. La suite de la soirée sera un peu moins percutante...  

Ci-dessous, le classement de la 2e boucle ...



Pris "à froid" lors de la première boucle, les concurrents de Perry se ressaisissent lors de ce deuxième passage en ES ... Entre autres, en ne lui laissant signer qu'un seul temps "scratch"... Le tout jeune Constant (... ça ne s'invente pas ...) passe ... "à zéro" dans la "liaison"...  cheers Il sera le seul à y réussir lors de cette soirée ... Après une première boucle honorable (10e au général), Eric connait une 2e boucle bien plus délicate sur sa Nissan GT ...

Et, ci-dessous, le classement APRES deux boucles et donc 10 ES ...

Jean Phi, le plus rapide lors de cette 2e boucle, s'empare de la 2e place au général au détriment de Bernard. En revanche, Julien et David perdent le contact avec le groupe visant le top 3 au général...

 

Lors de la 3e boucle, Perry, malgré un petit faux pas dans l'ES1, assure sa victoire. Lio finit lui en force et double à son tour Bernard au classement général, échouant même de peu derrière Jean Phi un peu moins véloce lors de cette fin de Rallye... Lio signe également la boucle la plus rapide de la soirée sur un parcours qui s'est certes probablement "gommé" au fil des passages de concurrents ... Mich est lui un 3e vainqueur "inédit" en liaison ... Sans toutefois approcher les meilleurs performeurs de la soirée, Bobby a lui assez fortement amélioré ses performances de boucle en boucle (pas moins de 27 secondes de gagnées entre la 1e et la 3e boucles ...). Grand chelem évidemment pour Etienne en Gr S ...  Wink  



Et, pour info, voici encore, ci-dessous, le classement cumulant les "pénalités" prises lors des 3 parcours de "liaison". Sans jamais toutefois s'imposer dans l'un de ces 3 parcours, Perry se montre néanmoins le plus régulier sur la soirée. Ceci noté, et même si les concurrents ont pris à cœur de s'approcher au plus près du chrono idéal, ces parcours de liaison n'ont, en vérité, pas été très déterminants dans l'établissement du classement général final... (ex: via ces "liaisons", Perry ne prend  que... 4 dixièmes de seconde à Jean Phi, son dauphin au classement final ...). Une exception toutefois: Antoine entre dans le top 10 au détriment de Constant pour ... 11 centièmes de seconde et ce après lui avoir repris ... 14 centièmes... au décompte des pénalités prises en liaison ...  Shocked



Enfin, un rappel du classement général final ...



Dernière édition par stephmartin le Mar 19 Avr 2016 - 7:45, édité 2 fois
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Perry
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MessageSujet: Re: Rallye32 du Pays Noir   Lun 18 Avr 2016 - 14:01

Effectivement, super soirée et excellente organisation.

et j'aime le préciser, elle l'aurait été tout autant sans le résultat.

J'ai passé ma soiré en compagnie de Greg, Bobby et Bernard.
groupe qui ne manquait pas de bonne humeur et de compétitivité (si on exclu de kangourou de Bobby sur la terre Razz )
J'ai retrouvé la pure ambiance spécifique au rallye, très détendue entre-coupé d'une minute d'hyper concentration de temps à autre. J'adore

J'avais choisis plus le confort que la facilité en prenant la Pigeot.
Le but étant d'avoir une voiture agréable et "passe partout" plus qu'une options sur la victoire, la Porsche 996 étant nettement plus délicate.
Une fois lancé je profitais de mes classes et des réglages de l'auto sur les piste super-compétitive du SCO.

A refaire pour sûr. Very Happy

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