L'atelier du nostalgic

Bonjour à tous,


J'ai récemment fait l'acquisition du circuit de Michel, circuit à qui j'ai redonné vie provisoirement dans la chambre avec une piste de 4.25m x 0.80m en attendant que son nouvel endroit soit emménagé dans un local de 4.40m x 2.70m.

Avec le circuit , Michel m'a gentillement donné 4 voitures et comme il faut bien s'occupé un peu pendant ma convalescence, je me suis emparé de la Jaguar XKR GT3 histoire d elui donné un p'tit coup de jeune .

La Jag' en question avec une belle "plotche" de silicone dans l'extracteur d'air



J'enlèves la "plotche" et  je peux enfin découvrir les réparations a effectué....ça a bien cramé apparement.


Voilà une fois nettoyé.


On entame les réparations de l'extracteur



UN peu de mastic pour lui rendre son lustre d'antan


Sur le pare choc AR, l'aération est juste moulée....


...pour faire plus joli on découpe j'y ajouterai une grille au final


La carro entièrement poncée, nettoyée et dégraissée va rejoindre la cabine de peinture


Première couche de primer gris


Là on commence a voir quelle livrée cette Jaguar va recevoir


Là il n'y a plus a se poser de question


Voilà où elle en est de sa résurrection, la déco est posée il me reste a la vernir et tout remonté.

J'espère que cette rubrique vous plaira

Eric

Tu as trouvé le mot juste : résurrection
Beau boulot!

Beau boulot, tel le phoenix qui renait de ses cendres......

Beau boulot, montre nous une fois terminée...

Merci à vous pour vos commentaires

Bien sûr que je vais la montré une fois terminée, c'est le but de mon post











A bientôt pour de futures réalisations dans l'atelier du nostalgic


eric

Bravo pour le souci du detail : grilles, décalques carbone, ...

Excellent!

Très beau travail

Merci à vous pour vos appréciations.

La 917K Gulf est à la mode côté avatar

eric

Beau travail

nostalgiccar a écrit:

Merci à vous pour vos appréciations.

La 917K Gulf est à la mode côté avatar

eric

La plus belle ....

Moi, c'est une photo que j'ai faite à Goodwood FOS en 2007

Eric,
C'est plus qu'une résurrection, c'est carrément une première naissance.
:P
J'en connais un qui apprécie sûrement, c'est david68.....

Merci Michel tu vois je prends soin de tes "reliques" .

Ben en principe ce sera pour ce soir,je te sms fin d'après midi pour te confirmé ma présence.

Merci pour les liens, ça donne déjà trop envie d'être ce soir

eric

Réception toute fraîche d'une 991 GT3 de chez Scaleauto.



C'est parti pour un petit "work in progress" de cette magnifique auto qui sera en livrée qui lui va super bien depuis pas mal de temps, je parles d'un apéritif connu Italien, Martini

Elle devrait +- ressembler à ça....



.....avec une petite touche nostalgique fluo



eric

Excellente idée
Pour le Gt3 Blancpain au Srcb?

On peut difficilement te cacher quelque chose

Peut-être,pas le tout de faire la carro faut règler et maitriser la bête aussi, la R8 est plus simple....on verra.

Et toujours cette poignée qui traine en chemin , elle doit venir à pied

Bravo pour la Jag Eric,

Par contre crois bien, que tu sera mieux avec, la Scale que la Ninco!!!

Greg

Oui j'me doute Greg, j'ai pas résister à faire faire quelques tours au chassis sur ma piste,j'ai cru qu'il allait se retrouver éclater dans le mur

eric

La préparation de la carrosserie a commencé.

Après collage du pare choc ar, je m'attaque aux trous(4) pour les antennes.
Les antennes ont le sait tous,c'est la première chose qui se barre en cas de sortie ,pour ne pas avoir un trou laisser par une antenne qui par peur pour son intégrité physique c'est faite la malle,je décide donc de les bouchés purement et simplement.


Méthode de maquettiste et pour ceux qui ne connaissaient pas,voici ma technique.
Je commence par étirer un morceau de grappe de la même couleur que la carro.


Avec un briquet chauffer le morceau de grappe,pas trop près sinon ça noirci..........

 ..........quand celui ci commence a fléchir........

...il ne reste plus qu'à tirer dessus

Je colle mon bout de grappe dans le trou

Je le coupe a raz

Un p'tit coup de papier (600 à l'eau) et finition au grain 1000 à l'eau


Et voilà mes trous bouchés et une fois peint on ne verra plus rien.J'en ai juste gardé un à l'ar pour que le pilote dedans puisse gueuler sur celui qui n'est pas dedans

Prochaine étape,dépolir la carro au 1000 à l'eau et dégraissage au Dreft avant passage du primer.

eric

Ouais, pas mal, le truc de l'étirement
Tu m'as l'air bien affuté en modélisme, je sens qu'on va bien s'entendre

Merci Bernard, mais ont s'entendaient déjà bien

Faut dire qu'à la base je suis maquettiste....ça aide

Quelques réalisations parmi pas mal d'autres



Pas moins de 8teintes posées pour obtenir cet effet patiné et usée par le temps qui passe pour cette Ford 1936


4cv Heller full ouverture


Celle que j'adore le plus,une 917 forcément, kit Fujimi + transkit HRM pour le moteur un taf de dingue mais qui m'a valut plusieurs médailles en expo

très très belles réalisation
pat

Magnifique travail !!!

La 917 ....

Quel paissance de ouf, c’est là que je remarque que je suis loin mais très loin de vos réalisations

Exceptionnel, magnifique!
Quel talent!