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 En monoplace ce jeudi 29 décembre au SRM

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stephmartin

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MessageSujet: En monoplace ce jeudi 29 décembre au SRM   Mar 27 Déc 2016 - 10:02

Les occasions de sortir anciennes et nouvelles (ex: la Lotus Policar & Slot-it ... Wink ) répliques de monoplaces sont rares ...

Donc, ce jeudi 29 décembre, c'est le moment, c'est l'instant ...

Course "libre" réservée à ces autos...

La course sera basée sur le principe des courses "libres" organisées durant l'été au SRManage avec donc, outre la possibilité de changer de monture en cours d'épreuve, une réglementation très libre pourvu que l'aspect extérieur des voitures soit préservé (ex: pas de F1 des années 50 avec des pneus de F1 des années 70...). Etant donné la fragilité supposée de certaines monoplaces, il y aura également sans doute des ramasseurs.

Toutes les époques et tous les types de monoplaces à roues découvertes de course (mais pas de can-am, de quad ou de kart ... Laughing  ) seront admis depuis des Cartrix répliques de F1 des années 50 jusqu'aux répliques de F1 ou de FIndy les plus récentes en passant par quelques classiques de la monoplaces (SCX des années 90, répliques scalex de F1 des années 60 et 70, etc ...) ainsi qu'également d'éventuelles monoplaces 1/32 des années 60 et 70.

Le tout sera de mettre en piste (ou en bord de piste, plusieurs membres disposent de collections de plusieurs dizaines de monoplaces en tous genres ...), un maximum de monoplaces différentes alors que ces voitures sont souvent confinées dans les coffres, tiroirs ou vitrines ...



Ouverture des locaux à 19 heures.
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jaeger patrick



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MessageSujet: Monoplace    Jeu 29 Déc 2016 - 11:55

Bonjours si vous avez une voiture a me prêter pour la course je serai présent Merci d avence
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stephmartin

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MessageSujet: Re: En monoplace ce jeudi 29 décembre au SRM   Dim 1 Jan 2017 - 17:18

Quelques lignes sur la dernière course disputée en 2016 à Manage, jeudi dernier ....

8 voitures au départ, dont, en 1e série, 4 "stock" (sorties de boite ou presque) à savoir 2 Scalextric (Mc Laren et Lotus) et 2 Policar (Lotus 72), toutes 4 reproduisant des F1 des années 70 et tournant toutes entre 7 sec 7 et 7 sec 9 au tour. Dans cette série, Greg dominera la première moitié de course avant de devoir céder sa position à Bernard à la faveur de pistes plus délicates pour l'un et ... moins pour l'autre ... Jean Philippe parviendra également à déborder Grégoire en 2e partie de course. Eric complète le quatuor sur une Mc Laren M23 de "prêt".

En 2e série, 4 monoplaces "open" (tout est ici libre pourvu que l'aspect extérieur des autos soit préservé , que les châssis soient en plastique et les pneus en gomme caoutchouc) dont la désormais déjà "vénérable" Arrows Ninco "vitaminée" de Julien, vainqueur des 2 dernières courses en date avec ces voitures. Pour lui barrer la route du succès, David sur une Lotus SCX équipée de trains roulants calibrés et d'un Flat 6 ... RS ... Shocked et votre serviteur sur une F Indy Ninco équipée elle d'un plus "modeste" moteur Scaleauto Sprint. Les 4 pilotes de la première série se sont eux partagés en 2e série une Ferrari Pro Slot préparée par Jean Phi. Ces monoplaces "open" sont aptes à tourner en 7 sec 3 - 7 sec 4 au tour mais, "poussées" par de grosses cavaleries, se révèlent néanmoins un peu plus délicates de leur avant fort léger ... David finira d'ailleurs par craquer et renoncer ... Julien prendra le meilleur départ et comptera jusqu'à 2 tours d'avance avant que, la aussi, des pistes plus délicates pour l'un et moins pour l'autre, me permettent de remonter. Tout se jouera lors d'un joli dernier segment avec les 2 voitures se côtoyant durant 4 ou 5 tours (pas évident avec des roues découvertes ...) avant que Julien doive finalement céder...

La soirée s'est terminée devant la dernière bouteille du club de Beaujolais nouveau (plus tard, ce ne l'aurait plus été ...Laughing )



1)Stéphane** 184 tours 2)Julien** 182 tours 3)Bernard * 179 tours 4)Jean Philippe* 178 tours 5)Le Carré d'As** 176 tours 6)Greg* 175 tours 7)Eric* 172 tours 8)David ** 100 tours

* "Stock"  ** Open
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bernard

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MessageSujet: Re: En monoplace ce jeudi 29 décembre au SRM   Dim 1 Jan 2017 - 19:57

Cette course était bien sympathique. Je signe déjà présent pour la prochaine.

J'ai été surpris par la performance des "bêtes" Scalextric classiques par rapport à la Policar. En sortie de boîte, l'avantage reste bien sûr en faveur de la Policar (un peu moins d'une demi seconde au tour). Avec quelques aménagements mineurs, les Scalex pourraient aisément combler leur déficit : ajuster le guide et la hauteur du train avant, utiliser un axe arrière calibré devrait déjà améliorer les choses.
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Greg1955



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MessageSujet: Réponse   Lun 2 Jan 2017 - 9:23

Attention Bernard l'axe est peut être mieux sur la Policar, mais ce sont des jantes plastique aussi.....
Je pense que le seul problème des Scalex, vient plutôt du guide.


Slotistiquement Greg
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bernard

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MessageSujet: Re: En monoplace ce jeudi 29 décembre au SRM   Lun 2 Jan 2017 - 12:20

Oui, c'est vrai que les jantes arrière de la Policar sont en plastique mais le "calibrage" reste correct. Sur la Scalex, les deux roues arrière (et peut-être l'axe) sont complètement voilées...
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stephmartin

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MessageSujet: Re: En monoplace ce jeudi 29 décembre au SRM   Lun 2 Jan 2017 - 12:47

Greg1955 a écrit:
Attention Bernard l'axe est peut être mieux sur la Policar, mais ce sont des jantes plastique aussi.....
Je pense que le seul problème des Scalex, vient plutôt du guide.


Slotistiquement Greg

+1

Autre problème, les Scalex sont horriblement difficiles à ouvrir et démonter et surtout, ensuite,  à ... remonter correctement Mad ...  Sur certaines Monoplaces Scalex, j'ai enlevé leur aimant en faisant une entaille sous le châssis et ce pour éviter de devoir les ouvrir ... Opération hélas impossible sur la Mc Laren M23: il faut obligatoirement l'ouvrir ... Crying or Very sad

Policar, Scalex et même Fly (Lotus 78, March 761, BrabhamBT44, Williams) font en tout cas un joli plateau "F1" des années 70 (et même 60 si on ajoute quelques belles 3.0 litres période 1966-69 chez Scalex). Avec, toutefois, il me semble, un petit avantage aux Policar devant les Scalex et les Fly.
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bernard

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MessageSujet: Re: En monoplace ce jeudi 29 décembre au SRM   Lun 2 Jan 2017 - 15:37

Oui, bien sûr, le plus délicat sur les Scalex reste le réglage du guide.

Et, comme tu le dis Stéphane, ces courses réunissent un beau plateau F1 '70. Pour la prochaine, je m'efforcerai de préparer une Scalex, afin d'éviter une "coupe" Policar Very Happy
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