Pistes plastique Policar et Scaleauto ...

On en parle ici ...

https://www.letratslot.com/scaleauto-sc-pro-track-des-rails-plastiques-pour-faire-des-circuits/

Tout comme pour les futures rails Policar, c'est à espérer qu'ils ne feront pas d'annonces comme ce fut le cas voici quelques années d'ici avec les rails MB-Slot
Maintenant un sujet de réflexion, avec déjà trois produits bien abouti (Scalextric, Carrera et encore un peu Ninco) implantés depuis des années sur les marchés. Est-ce un bon choix que d'essayer de lancer une nouvelle sorte de rail ?

Tout cela reste très conventionnel, mise à part la possibilité d'avoir un cinquième rayon de courbe. Je vois mal comment vont pouvoir survivre deux nouveaux arrivants dans le même créneau...

Pas cinq mais bien six rayons.................

Pour la compatibilité 1/32e - 1/24e, avantage à Scaleauto et ses 10 cms d'écartement contre 9 entre chaque voie chez Slot-it. Pour les "impatients" avantage à Slot-it qui semble devoir sortir ses premières plaques quelques mois avant celles de son "rival" espagnol ... (... euh Catalan si on peut encore l'écrire.... ) . Je suis moins convaincu de l'intérêt de pistes ... 10 voies: avec 10 cms d'écartement entre chaque voie, les ramasseurs vont devoir parfois se "vautrer" sur la piste pour aller chercher les autos et, esthétiquement, le côté "autoroute hyper large" n'est pas du meilleur effet ...

Mais ça peut se jouer sur plein d'autres facteurs (prix, qualité, grip, facilité de montage, durabilité, stocks et disponibilité, etc ... ). Et ce qui peut convenir à certains le pourra sans doute moins à d'autres ...

Je vois surtout l'avantage d'avoir 5 heu 6 rayons pour concevoir des tracés 4, 6 ou 8 voies aux courbes plus originales. Dans un virage intérieur sur une piste 6 voies, on pourrait rouler sur du R4! Génial ! On pourrait placer des virages qui se resserrent, donner un effet "apex", ...

stephmartin a écrit:

Pour la compatibilité 1/32e - 1/24e, avantage à Scaleauto et ses 10 cms d'écartement contre 9 entre chaque voie chez Slot-it.

Il ne manquerait plus que ça vu que Scaleauto fait des voitures au 1/24ème. T'imagine qu'ils feraient un truc du style écartement Scalex ? Je pense qu'ils auraient un petit souci vis-à-vis de leurs clients 1/24ème

... alors qu'en effet Slot it semble vouloir "re-prendre" le créneau occupé par Ninco (et auparavant Polistil, longtemps très présent, entre autres, dans les clubs italiens) en ne s'intéressant qu'au 1/32e y incluses je suppose quelques unes de ses grandes épreuves "pluri-circuits" (Verbano, ... Joli Bois peut être ... )

Bon puisque ici on parle aussi un peu des pistes Policar, je ne vais pas ouvrir un nouveau sujet juste pour mettre une image. Que voici, celle de la boîte circuit Policar.
Et il y a aussi quelques autres photos sur le site Slotcar Today

Louise a écrit:

Bon puisque ici on parle aussi un peu des pistes Policar, je ne vais pas ouvrir un nouveau sujet juste pour mettre une image. Que voici, celle de la boîte circuit Policar.
Et il y a aussi quelques autres photos sur le site Slotcar Today

D'après les images, ce serait d'emblée livré avec les "bordures" au demeurant ici bien larges ?

Pas de commercialisation avant la fin 2018, sans doute pour la période des cadeaux de fin d'année ...

Reste aussi à savoir à partir de quand on pourra acheter les plaques "à la pièce" ..

Moi ce que je remarque surtout c'est que les Toyota GT86 de ce coffret sont horribles. Vues sur d'autres photos, elles ne ressemblent vraiment pas la vraie qui, elle, est assez jolie comme voiture. Puis quelle idée aussi de mettre des poignées qui me font penser à celles des coffrets Carrera Go

Louise a écrit:

Moi ce que je remarque surtout c'est que les Toyota GT86 de ce coffret sont horribles. Vues sur d'autres photos, elles ne ressemblent vraiment pas la vraie qui, elle, est assez jolie comme voiture. Puis quelle idée aussi de mettre des poignées qui me font penser à celles des coffrets Carrera Go

+1 pour les Toyota... Sans intérêt ... (mais même le modèle original l'était ... ) Ca sort d'où cette auto ? Histoire ? Palmares ? Intérêt ? (hors le fait que les droits de reproduction sont sans doute moins élevés que pour une Porsche ou une Ferrari ... )

En ce qui concerne le coffret, il ne faut pas espérer des poignées Slot It SCP ...

stephmartin a écrit:

+1 pour les Toyota... Sans intérêt ...  (mais même le modèle original l'était ... )  Ca sort d'où cette auto ?  Histoire ? Palmares ? Intérêt ?  (hors le fait que les droits de reproduction sont sans doute moins élevés que pour une Porsche ou une Ferrari ...  )

Je ne saurais pas te répondre sur ces questions-là. Il y a déjà quelques temps d'ici (+/- au même moment que la photo du coffret) j'avais trouvé un peu d'infos mais je ne sais plus où. La Toyota GT86 est aussi la même que la Subaru BZR, je suppose qu'ils ont choisi ce modèle pour permettre de faire plusieurs versions différentes tant chez Toy que chez Subaru. Elles devraient être également fabriquées plus simplement que les productions habituelles de chez Slot-it / Policar, dans l'optique d'une utilisation domestique (pour jouer à la maison avec les enfants, si j'ai bien compris)

Sinon sur Slotcar-today j'ai trouvé cette Toy en photo, voilà  

Franchement, tout cela donne une impression (je dis bien une impression) de produit blanc... À voir si le prix est compétitif par rapport à du Scalex ou du Carrera... Dans la négative, ça sent le flop...

Louise !!!

tu as oublier un S

a toys

je sais je ne suis pas le mieux placer pour les correction mais je peux signaler tout de même

C'est Noël !

commodor67 a écrit:

Louise !!!

tu as oublier un S

a toys

je sais je ne suis pas le mieux placer pour les correction mais je peux signaler tout de même

Euh..., je pense qu'ici, Louise veut dire Toy pour "Toy - OTA" et pas pour pour "jouets"...

han c est comme paris commence avec un P et se termine avec un T

ok je vois

C'est godemichet pour grosse toy au tas

J'ai trouvée sur FB quelques photos des premières rails Scaleauto. En trois et si j'ai bien compris le texte accompagnant, ils seraient en mesure de les sortir avant la fin de l'année et de déjà proposer de quoi faire un circuit 6 voies.
A voir ces photos ci-dessous, il semblerait quand même qu'ils ont repris les dimensions des rails Carrera, ce qui seraient quand même une bonne chose pour y faire rouler leurs 1/24ème

Mais alors, dites, quel est l'intérêt d'investir dans ces rails plutôt que du Carrera?

Bernard, c'est un peu ce que je me demandais également en ce début d'année (deuxième message ici plus haut sur ce sujet)  

Louise a écrit:

Maintenant un sujet de réflexion, avec déjà trois produits bien abouti (Scalextric, Carrera et encore un peu Ninco) implantés depuis des années sur les marchés. Est-ce un bon choix que d'essayer de lancer une nouvelle sorte de rail ?

Policar, c'est, à terme, l'espoir de pouvoir utiliser directement le système Oxigen sans devoir passer par des convertisseurs délicats à monter et ... non gratuits ... C'est aussi pour succéder à Ninco devenu stérile côté slot & scalex ...

Mais, en effet, pour les plaques Scaleauto, sauf à les faire fabriquer au Bangladesh avant de les proposer à la moitié du prix des plaques Carrera...  

Je pense que comme le dit Bernard.... L'intérêt, peut résider, dans le fait de pouvoir faire des courbes originales.
Exemple depuis le temps, que je veux changer la boucle côté buvette, avec en plus des adaptateurs, vers le "Carrera"
cela deviendrait possible, ils annoncent quand même six rayons.

Slotistiquement Greg