F1 accablante ...

D'année en année, on finit par enfoncer des portes ouvertes à force de remarquer le manque d'intérêt de la F1 actuelle...

http://www.autohebdo.fr/f1/actualites/brawn-les-depassements-c-est-ce-qui-manque-la-f1-193370.html

Dimanche dernier, ce n'est pas un pilote plus doué ou plus offensif, une voiture plus efficace, l'un ou l'autre dépassement audacieux qui ont décidé de la course .... non, rien de tout ça .... juste une équipe qui, via son système informatique, a mal calculé sa stratégie de course et s'est ainsi faite devancer .... sans que les 2 pilotes concernés ne se soient jamais directement confrontés sur la piste ... Le "centre de décision" n'est plus sur la piste mais devant des écrans...

+1 et c'est pour cela que j'apprécie (subjectivement) le DTM.
Qd une course commence, plus de pilotes peuvent prétendre à la victoire par rapport aux courses F1. Les dépassements sont nombreux.
Malheureusement, le DTM va perdre des plumes suite au départ du sponsor Red Bull et fin d'année avec Mercedes...

Lamentable spectacle, si l'on peut encore parlé de spectacle.

Au passage merci à l'équipe Haas pour avoir pimenté cette course palpitante.

Discipline reine il y a encore quelques années elle reste reine.....mais reine de quoi?????

La suppression des Girls grid , le Halo , le départ à l'heure 10 !!!! , c'est quoi la prochaine décision?????.

eric

Pilotes dans un siege , mais avec une manette au lieu de leur volant et en dehors de la voiture

Comme en slot, en somme

J'ai regardé le résumé de la course dimanche soir. Et si sur photos je commençais un tout petit peu à m'habituer la sandale au-dessus de la tête du pilote. Mais une fois en action, là ce Halo c'est vraiment plus que horrible à voir      

claude65 a écrit:

Pilotes dans un siege , mais avec une manette au lieu de leur volant et en dehors de la voiture

Ce concept est déjà dépassé avec les robocar pour la Roborace
https://roborace.com/

Comme tu dis louise, mais je me pose deux questions:

1- le pilote met 3-4s de plus pour s'extraire du cockpit. En cas de feu 3-4s ça sauve une vie???????

2- si la voiture se retourne , comment extrait-on le pilote????

Mais je suppose que les grands penseurs de la FIA ont la réponse

eric

100% d accord avec toi Éric