Championnat DTM 2018 - inscriptions 12/06/2018 1ère manche

Moi quand grégoire est sorti de la piste

Bernard et Cyril

Bon, après ce "petit train des rébus"  ...  et en attendant les résultats complets, quelques lignes sur cette épreuve inaugurale avec cette catégorie encore inédite en Belgique si on excepte toutefois la Course Open en ouverture des 24 heures de Joli Bois en novembre dernier ...

Malgré un moteur que l'on craignait anémique mais qui, à l'usage, s'est révélé joliment performant (et, last but not least, doté d'un effet magnétique non négligeable ...), ces voitures se montrent véloces et, certes une fois bien réglées, agréables à piloter ainsi que assez aisées à préparer (moteur in-line, pas de suspension, etc ... )

Il y avait 22 inscrits ce mardi, en majorité et sans surprise, engagés sur des Opel Calbra. Le clan Alfa accueillait toutefois  quelques très bonnes gâchettes du club et, cerise sur le gâteau, il y avait également une Ford Sierra et une BMW M3 sur châssis 3D.  A la poignée de la Ford, Thierry Denis emportait la première série de la soirée et terminait au seuil du top 10, à la 11e place.

La victoire absolue se jouait elle entre Opel et Alfa ... Les favoris du jour se tenaient ainsi "serrés-serrés" tout au long la 3e série de course.
Et c'est une ... roue baladeuse en fin de course qui constituait le dernier fait majeur du jour ... Aux dépens hélas de l’auteur de ces lignes ...  Mon Opel est décidément maudite (ou le préparateur encore un poil, juste un poil, distrait ... ).  Après le fil de contact cassé en fin de course et alors en tête de l'Open de Joli Bois, cette même auto perdait une roue (...avant) lors de son 6e et dernier segment ce mardi à Charleroi et, la aussi, en train de prendre une option sur la victoire ...  

Les Alfistes triomphaient ainsi en signant un doublé: Greg terminant en tête devant Bernard . Greg parachevait sa soirée par le record du tour en un peu plus de 11 sec 20 ...  David, efficace, complétait le podium sur une 1e Opel devant celle de votre serviteur, 4e (tiens, comme, la aussi, à l'Open ... ). La suite du classement échappe nettement plus à ma mémoire: Bob (Alfa) complète le top 5 devant Yvan et Jean Phi (Opel)... Je crois également savoir qu'Eric D. a pu enfin disposer d'une auto correcte lui permettant ici d'entrer dans le Top 10 (7e pour être plus précis...), ce qui n'est pas courant sauf lorsqu'il y a 9 inscrits ...  

Si ma mémoire est encore suffisamment valide, je crois aussi pouvoir vous dire que la suite du challenge est prévue à la rentrée en septembre ...

Merci pour la vanne du top 10 Steph .

J'attends aussi le classement histoire d'étoffer un peu le récit.

Après un premier semestre plus que laborieux avec des autos quelques peu capricieuse,j'ai enfin pu disposé d'une auto ma foi performante......ca fait plaisir.
Candidat à la 2è série, j'ai pu vite me rendre compte que l'auto allait bien.1 petite faute laissant toutefois partir Tanguy et Jamme aux avants poste.Second segment, j'ai pu refaire mon retard et passé Jamme,mais l'Opel de Tanguy allait aussi pas mal tout comme celui qui appuie sur la gachette.Au gré de petites fautes aussi bien pour l'un que pour l'autre,j'ai pu en restant concentré resté avec l'Opel bleue en point de mire.
C'est a l'avant dernier segment que j'ai entamé la remontée, 3/4 de tour nous séparant.A l'entame du dernier j'ai pu porter l'estocade et passé Tanguy dans l'avant dernier tour, ce fut chaud pour y arrivé et le distancé d'à peine 2m50 à l'arrivée.
En dehors de la victoire de série et une 7è place finale, j'ai enfin pu renouer avec le plaisir de rouler.

Prochaine manche le 04/09, 2 - 3 petites choses a corriger sur l'auto car mes adversaires auront eux aussi le temps d'affiné leur monture.

Eric

Allez, voici enfin le classement. Merci à tous pour votre participation et vos commentaires sur le forum qui résument bien la course. Dommage pour Stéphane qui avait la victoire en poche, et bravo pour Eric qui réalise une excellente performance!