18 Heures du SRCB 2019

Bravo à Tous.
Amicalement,
Jamme

Merci Jamme

Quelques statistiques intéressantes ci-dessous :
- le nombre de sorties par pilote
- le nombre de pits et/ou relais par pilote

Lorsqu'un pilote tourne entre 15 secondes et 30 secondes, on considère qu'il est sorti ou qu'il a été victime d'un fait de course. Au dessus de 30 secondes, on considère qu'il s'agit d'un pitstop ou d'un changement de pilote. Il s'agit donc d'une formule totalement approximative (un tour blindé de sorties pourrait être chronométré à plus de 30 secondes, tout comme un relais pourrait s'effectuer en moins de 30 secondes), mais elle donne la tendance.

Quelques clichés  "smartphone" regroupés au sein d'un album "google"...

https://photos.app.goo.gl/r4La9ngwWZFQJgLR7

Pour le reste, remerciements à l'organisation et plus spécialement au "catering" encore une fois impeccable et chaleureux.

Merci également à Filippo, Julien et Gilles, mes équipiers du week-end.

On ne va pas se plaindre de notre 2e place mais, lorsqu'on sort de 2 succès dans les dernières endurances Davic en date au SRCB, on ne peut être totalement satisfait du résultat de ce week-end. Celui-ci avait pourtant bien commencé: essais libres fructueux, domination de Julien en Q1 et de Gilles en Q2, début de course en tête avec jusqu'à 25 tours d'avance après un peu moins de 4 heures de course... Et puis, premier coup du sort avec la voiture qui s'arrête de manière "inexplicable" sur la piste. Tout aussi inexplicablement, tout redeviendra normal mais non sans avoir perdu un peu plus de 20 tours à essayer de déceler la faille... Ensuite, au cœur de la nuit, la voiture deviendra difficilement et rarement capable de descendre sous les 13 secondes au tour, prestations insuffisantes que pour résister aux principaux rivaux pour la gagne...

Dans le doute , long arrêt ( ponctué en outre par 2 bris de clé alen, ça ne s'invente pas ... ) pour "tout" changer (pneus, moteur, rapport de transmission ...). La voiture retrouvera alors et heureusement de sa superbe avec des chronos avoisinant à nouveau les 12 sec 5 au tour... Mais avec désormais plus de 50 tours de retard sur les futurs vainqueurs (+/- 25 tours seront néanmoins repris ...), il devenait illusoire d'espérer renouveler la victoire de 2018... Restait encore à remonter de la 4e à la 2e place , ce qui fut là une mission plus accessible et accomplie ... grâce entre autres à de beaux relais de la part des "jeunes" de l'équipe.

Des leçons seront à tirer de cette expérience, entre autres via peut être des entretiens plus réguliers généralement demandés sur les autos lors des épreuves Davic.

Une fois n'est heureusement pas coutume, je ne garderai pas non plus un souvenir mémorable de mes relais à la poignée surtout lorsque la voiture devenue un peu trop juste en performances rendit  la gestion du trafic et des dépassements fort délicate nécessitant alors une multiplication déplaisante des prises de risque... Après avoir heureusement repris un peu de plaisir à piloter une voiture à nouveau performante après le long arrêt décrit ci-avant, j'ai ensuite préféré céder mon dernier relais aux jeunes loups de l'équipe...

D'une manière plus générale, la course s'est disputée dans une bonne ambiance avec, entre autres, peu de stop & go à devoir distribuer. La plupart des concurrents étaient il est vrai déjà des habitués des épreuves Davic et même les plus neufs de la discipline  s'en sont plutôt bien tirés (ex: Michel de l'équipe des Rookies naviguant à une étonnante 2e place lors de la 1e heure de course à la poignée d'une voiture il est vrai aussi soigneusement préparée par un autre presque "débutant" dans la discipline à savoir Jacques.

Il faudra néanmoins désormais attendre plusieurs mois avant le prochain rendez-vous "Davic" au SRCB, à savoir la dernière manche du Championnat de France de la discipline prévue le dernier week-end de septembre...

Bonjour a tous,

Après une nuit de récupération, bien venue!!! Je voudrais remercier, en plus des pilotes, venu en découdre, et parfois de loin, les personnes qui m'ont aidé, dans l'organisation, de ces 18h00, Aurélie, Fabienne, Christine avant pour cette dernière et pendant, pour les trois, ainsi que Bernard dans la préparation technique et sportive, les quelques aidant, au bar Bob, Donio, Gilles, Jérôme et Michel, et Jojo qui nous a encore permis de mieux appréhender le PC Lap.
Ca c'est pour la partie, non sportive de l'épreuve!!!!

Pour la partie sportive, je voudrais en premier lieu féliciter les vainqueurs, ainsi que leurs dauphins et "Jakadi" pour leurs belle prestation, mais aussi les "Rookies" Jacques compris, pour une très belle prestation, technique comprise!!

Voila donc cette édition des 18h00 terminée, inscrivez vous pour le CFD132 qui aura lieu le dernier week-end de septembre!!!!!!!!!!

Slotistiquement Greg

Super expérience ces 18h, les Rookies ( mes coéquipiers ont montrés que l’on pouvait être débutant sans déranger les Pro.) une très belle bagarre pour le 7 éme place perdue de 1 tour sans nier une grosse bagarre pour y revenir de toute l.equipe. Super ambiance que ce soit entre nous et avec les autres team, des fou rires etc..., pour le reste des run remarquable de Jérôme et Michel en tant que débutants. Ce fut une course très amusante et une expérience de plus pour moi. Merci à Jaques notre mécano qui nous a préparé une auto sans failles et performante qui a tenu 18h sans l’ouvrir. Sans oublier les gens en coulisse qui ont fait en sorte que l.on manque de rien pendant cette épreuve
Je serai la au CFD132

Félicitations à tous et surtout aux 1ers.
Encore 1 belle expérience à laquelle j'ai eu l'occasion de participer grâce à Bruno, que je remercie et bravo dans les coulisses pour cette organisation de main de maître.

Niveau course, ben pas de bol, moteur HS, trop d'interrogations sur la cause de la dégradation de la voiture, trop de temps perdu, mais nous avons rien lâche.
Merci à Pat et Romain d'avoir fait les Km pour rouler avec nous et contribuer à ce week end plaisant

Un (petit...) clip (filmé au smartphone ...) durant la session de nuit de ces 18 heures ....

A noter l'absence de toute sortie durant cette minute nocturne, ce qui traduit assez bien le contexte général de la course, non dépourvue certes de quelques moments plus animés, mais dans l'ensemble disputée dans une ambiance suffisamment calme et apaisée ...

Bravo à tous et belle vidéo qui met bien en évidence votre sponsor  

Louise a écrit:

Bravo à tous et belle vidéo qui met bien en évidence votre sponsor  

Il faudra songer à envoyer la facture avec un montant en proportion du nombre de clics ... (qui, n'en doutons pas, devrait approcher les scores de Lady Gaga ou de Stromae ... )

stephmartin a écrit:

en proportion du nombre de clics ... (qui, n'en doutons pas, devrait approcher les scores de Lady Gaga ou de Stromae ... )  

Si tu cartonne avec ta vidéo, YT te proposera certainement un petit contrat si tu accepte qu'ils mettent des pubs à eux sur ta vidéo. Avec un lien vers un site qui ressemble à une banque en ligne où tu pourras y voir ta "future" fortune se former suite aux revenus enregistrés par les retombées qu'ils auront avec leurs pubs.
Mais ne te fais pas trop d'illusion, c'est de l'ordre d'un %, voir même moins, de ce que eux engrangent (je ne me souviens plus exactement du pourcentage touché par les youtubeurs débutants