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gustave

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MessageSujet: http://www.tuttoslot.it/24hverbano/diretta2009.htm   http://www.tuttoslot.it/24hverbano/diretta2009.htm Icon_minitimeDim 28 Juin 2009 - 18:31

félicitation à l'équipe "Veitec" de BXL auteur d'une très belle course et d'une dixième place au classement final des "24h" de verbano (italie)
Une course reprenant les quarantes meilleures équipes européennes, dominée par les espagnols devant les pilotes italiens. http://www.tuttoslot.it/24hverbano/diretta2009.htm
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stephmartin

stephmartin


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MessageSujet: Re: http://www.tuttoslot.it/24hverbano/diretta2009.htm   http://www.tuttoslot.it/24hverbano/diretta2009.htm Icon_minitimeDim 5 Juil 2009 - 20:23

Le film de cette course...

https://www.youtube.com/watch?v=usg3B8-GcE0

40 voitures étaient au départ réparties sur 5 pistes 8 voies. Chaque équipe roulait sur 3 des 5 circuits pour donc 24 segments. Beaucoup d'équipes italiennes au départ mais également une solide délégation espagnole ainsi que quelques Allemands, Autrichiens (les anciens de l'Euro 24 Davic...), Suisses, Anglais, Portugais et...Belges.

Sans véritable surprise, les Espagnols ont dominé l'épreuve avec toutefois une 2e place pour la réputée meilleure équipe italienne (MB Slot). Les vainqueurs (Aloy) s'imposent sur une Jaguar devant une Lancia italienne et une Porsche catalane (Cric-Crac). Cette dernière équipe incluait dans ses rangs "notre" Fred Fisch. Ils auraient pu remporter l'épreuve mais furent pénalisés par des problèmes de phares (... comme à Joli Bois en 2006...).

Veidec était la seule équipe belge au départ (Desmet - Saerens - Minne - Dubois). Une 6e ou 7e place semblait à leur portée mais ils furent ralentis par divers soucis techniques (dont plusieurs ailerons arrachés). Ils avaient choisi une Sauber comme monture.

Les voitures étaient donc des groupe C de chez slot-it avec berceau non-offset "anglewinder", moteur Boxer et les nouveaux pneus de la marque italienne (ici des F22 soit la gomme intermédaire) qui tenaient 4 à 5 heures sur ces pistes Ninco. Les suspensions de chez slot-it étaient autorisées. Si les Porsche composaient encore l'essentiel du plateau, les autres modèles ont progressé entre autres grâce à de nouveaux châssis.
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