Le virus ... un peu moins mais ....

Lorsqu'on parcourt la page d'accueil du site de l'ASAF (qui rassemble, en gros, les différents disciplines du sport auto amateur francophone en Belgique), on mesure encore un peu plus l'ampleur des dégâts provoqués par la crise sanitaire ...

http://www.asaf.be/

Et on peut étendre sans doute cela à plein d'autres sports, loisirs et rassemblement culturels ..

C'est même déjà passé à fin septembre sans compter le nombre de voitures qui doivent passer au CT pour pouvoir roulé.

Au début de cette crise j'avais dis " plus de rallyes F1 etc en 2020", beaucoup m'ont ris au nez..............ben lentement mais surement on y arrive a grand pas.

Je vois mal un chpt de F1 ou de WRC commencer en septembre / octobre, Le Mans et Francorchamps sous la neige ça pourrait être amusant mais improbable

Et quid de la saison prochaine ???? Beaucoup d'interrogations aussi , les dévelloppement sont stoppé, le travail pour les futurs réglements aussi !!!!!!


Dans tout celà, l'important n'est il finalement pas d'avoir et de gardé santé et de TOUS se retrouvés........un jour

Dans tout celà, l'important n'est il finalement pas d'avoir et de gardé santé et de TOUS se retrouvés........un jour

C'est effectivement le plus important

Effectivement, en sport auto, on se dirige :
- soit vers une année sabbatique,
- soit vers un grand n'importe quoi pour garder la farce, heu, face.

Il reste l'eSport qui ma foi reste amusant surtout avec des pilotes de renon, non, zut, de renom.

Dans la même catégorie de ...pas bonnes nouvelles:

https://fr.motorsport.com/lemans/news/corvette-forfait-24h-mans/4791002/

Après le forfait de déjà 2 Porsche "officielles" sur 4 en GT...

nostalgiccar a écrit:

Je vois mal un chpt de F1 ou de WRC commencer en septembre / octobre

Le WRC 2020 avait déjà commencé avec 3 manches déjà disputées dont le Mexique en plein début de lockdown en Europe... 3 manches , c'est un record en sport auto pour cette saison 2020...

Ceci dit, rien n'est certain quant à un redémarrage du WRC...

Et dire qu'en fin de 1973, on avait hurlé au drame pour, suite au 1e choc pétrolier, une interdiction du sport auto (et seulement du sport auto) qui avait duré tout au plus 2 ou 3 mois ... sans oublier les 2 ou 3 dimanche sans voiture qui paraissent désormais bien dérisoires par rapport à l'actuel lockdown généralisé et pas encore terminé ...

Pour la F1, est-ce que les dirigeants de ce cirque-là n'ont pas déjà parlé qu'ils allaient faire plusieurs GP sur un même circuit ? Style de 2 ou 3 courses chez le fabricant d'une boisson de m.... puis même chose à Silverstone avant de partir vers des endroits où coule à flots les pétrodollars. Et il me semble même avoir vu une ébauche de calendrier à partir de juillet (mais j'ai la flemme de rechercher après cet article-là)

Louise a écrit:

Pour la F1, est-ce que les dirigeants de ce cirque-là n'ont pas déjà parlé qu'ils allaient faire plusieurs GP sur un même circuit ? Style de 2 ou 3 courses chez le fabricant d'une boisson de m.... puis même chose à Silverstone avant de partir vers des endroits où coule à flots les pétrodollars. Et il me semble même avoir vu une ébauche de calendrier à partir de juillet (mais j'ai la flemme de rechercher après cet article-là)

On a parlé aussi de faire des Grands Prix à huit clos.

Au vu de ce qu'on lit ci-dessous et qui est ressorti de la réunion du jour, le déconfinement se confirme mais à pas (heureusement quand même...) mesurés. Les clubs sportifs peuvent réouvrir sous certaines conditions, sans buvette ou cafet et sans compétition .... Mais est ce que le slot racing est un "sport" ? Ou alors, il faut transformer nos locaux en musée avec billetterie en ligne (lire ci-dessous ...)  ou encore y organiser des mariages ou y installer un salon de coiffure ...    


La phase 2 du déconfinement sera bien enclenchée: ce qui va changer le 18 mai


   Ecoles

Reprise progressive des cours dans l’enseignement primaire et secondaire. Les maternelles resteront fermées pour le moment. Les masques pour le personnel enseignant sont en cours de distribution.

   Culture

Réouverture des musées et de certains bâtiments historiques. Conditions: billetterie en ligne, mesures de distanciation sociale.
Un rapport sera soumis au groupe d'experts pour l'Exit strategy d'ici la fin de la semaine pour prévoir les futures étapes du déconfinement du secteur culturel.

   Economie

Les coiffeurs et les salon d'esthétique peuvent rouvrir. Conditions: sur rendez-vous uniquement, masque obligatoire pour tous, distance sociale entre les clients.
Les marchés en plein air peuvent rouvrir selon plusieurs conditions: l'accord des autorités locales, maximum 50 marchands ambulants, masque obligatoire pour les marchands et recommandé pour les clients, un plan de circulation.

   Vie sociale

Jusqu'à 30 personnes pourront assister aux mariages et enterrements. Les réceptions à côté de ces cérémonies restent interdites. Il est déjà acquis que "tous les événements de types festifs, récréatifs, sportifs ou culturels seront interdits au moins jusqu'au 30 juin", a prévenu la Première ministre.

   Sport et loisirs

Les sites d’intérêt naturel, comme les parcs animaliers, pourront rouvrir. Conditions: une billetterie en ligne ou par téléphone, plan de circulation, les cafétérias et les restaurants de ces parcs restent fermés au même titre que les attractions et les plaines de jeux.
Les entraînements sportifs réguliers et dans les clubs pourront reprendre en présence d’un entraîneur. Conditions: les groupes seront limités à 20 personnes, la distance sociale doit être garantie, les cafétérias des clubs restent fermées.

stephmartin a écrit:

   Sport et loisirs


Les entraînements sportifs réguliers et dans les clubs pourront reprendre en présence d’un entraîneur. Conditions: les groupes seront limités à 20 personnes, la distance sociale doit être garantie, les cafétérias des clubs restent fermées.[/i]

Ceci dit, si le slot racing peut ête considéré comme un "sport" mais toujours sans compétition. Il ne semble en effet pas être fait une distinction entre sport de plein air (foot, rugby, ...) et sport d'intérieur (basket, bowling, ...)

Le circuit de Zolder est ouvert depuis lundi
https://www.circuit-zolder.be/fr/homepagina/reglesdesecurite-circuitzolder-corona/

Et Francorchamps redémarre lundi à ce qu'on peut lire ici :
http://www.speed-magazine.be/reprise-partielle-activites-a-spa-francorchamps-a-partir-18-mai/

Voyons Stéphane le slot n'est pas un sport mais un loisir récréatif.

Bon il est vrai que avec ta façon de te déhanché en pilotant celà devient vite un sport


Perso je ne vois rien de bon se profilé à l'horizon, un championnat du monde amputé de plus de la moitié....ridicule.

WRC idem même chose, même si la FIA a vôté le fait qu'il n'y avait plus de minimum d'épreuves pour être sacré champion du monde.


Mais est ce bien là que réside le drame ?????

Toujours selon mes réflechissement , le tsunami risque d'être après .Je m'explique, beaucoup de bruits de couloir certes, mais qui ne sont pas innocents. Toyote (WRC) devait développé sa new Yaris pour 2021......test avorté par la FIA. Donc le nouveau modèle ne sera pas représenté en WRC d'où perte financière...........et un constructeurs qui s'engage sans retombée......ben y s'engage plus. Ford n'en parlons même pas la structure est certes bien tenue mais fragile financièrement. Hyundai quel intérêt d'être champion sans adversaires !!!! et par le passé ils l'ont prouvés les Coréens retirent leur billes encore plus vite qeu de les avoir mises dans le pot.

Alors la question que j'me pose, ne se dirigerais t'on pas vers un remaniement total du "WRC" avec des coûts revu a la forte baisse,des voitures plus accessibles financièrement et surtout techniquement.
Il y a peu je suivais une discussion sur les coûts, dans les années 80 tu pouvais loué une Nissan 240rs pour 200.000frs (5000e) et faire le Portugal , maintenant ajoute 2 zéros et encore .........

La F1, gros gros manque a gagné pour tous écuries,constructeurs et surtout sponsors.Qui va suivre l'an prochain par exemple, beaucoup de sponsors vont tombé je pense et les écuries fragile financièrement avec hélas.

Même Ferrari serait mal parait il , au passage Vettel se casserait transfert?? fin de carrière????.


Donc quant à savoir quand celà va t'il reprendre............je me demande si il ne faudrait pas mieux dire "celà va t'il continué"???


Gaétan Laboureur

Erreur mon cher.

A partir du moment où le "loisir récréatif" comporte un championnat de Belgique, c'est considéré comme un sport.


Qui plus est, il y a des championnats d'Europe et des championnats du Monde dans plusieurs catégories du slot racing.

C'est donc bien un sport, bien qu'il ne soit pas physique, au sens propre du terme.
Sauf, les muscles et les tendons, des doigts et de la main (pour la gachette de la poignée), des bras, et des jambes puisque la plupart des pilotes se tiennent debout.



Encore une fois, si l'Administration Communale donne son accord, les compétitions pourront reprendre mais à condition de laisser 1 m à 1 m 50 entre les pilotes ; ceux-ci devront être bien entendu masqués.

Je me demande si le port du casque du "pilote sans visage" est autorisé.

nostalgiccar a écrit:

Ford n'en parlons même pas la structure est certes bien tenue mais fragile financièrement.

En es-tu vraiment sûr que M-Sport soit si fragile que ça ?

La question que je me pose a propos des distances de sécurité est de savoir si la distance est mesurée entre les "centres de gravité" de chacun ou entre les limites périphériques. Dans ce dernier cas, c'est mort pour le slot pour respecter les 1.50m

Sans rancune, hein, les gars

Louise a écrit:

nostalgiccar a écrit:

Ford n'en parlons même pas la structure est certes bien tenue mais fragile financièrement.

En es-tu vraiment sûr que M-Sport soit si fragile que ça ?

Face à une usine oui

La distanciation sociale est à mon avis impossible à respecter dans le cadre d'une course de slot...

Et pour des entrainements, sauf en présence exclusive de gens qui n'en ont rien à carrer du confinement et des précautions à prendre, ça risque de rester délicat et surtout pas très détendu ...On pourrait juste éventuellement envisager de limiter les entrées à quelques personnes et que ça se fasse sur réservation pour éviter de devoir refuser du monde à l'entrée... Et encore, sans l'accord des propriétaires ou responsables des locaux ainsi que des administrations locales, ce sera point final ...sans aller à la ligne ... surtout lorsqu'il s'agira d'un hobby aussi ..."non essentiel" (à part Hobby 2000, combien d'emplois en Belgique ??) que le notre.

Pour en revenir à l'échelle 1/1, plus les semaines vont s'écouler sans compétition possible, plus surement la saison 2020 finira par être carrément caduque .... ou sans crédibilité si ce n'est que pour relancer la machine en vue de 2021 ...

Quant aux prochaines saisons, de grosses coupes budgétaires sont à envisager... Le WRC envisageait déjà une mue vers une catégorie plus proche de l'actuelle catégorie R5 (qui, en outre, présente l'avantage d'offrir des voitures moins défigurées par une foule d'appendices aérodynamiques indigestes à la vue ....) qui faisait le bonheur, entre autres, des plateaux belges ces 2 dernières années (à voir toutefois si le BRC pourra lui aussi se maintenir au niveau d'avant Covid ...)

stephmartin a écrit:

Pour en revenir à l'échelle 1/1, plus les semaines vont s'écouler sans compétition possible, plus surement la saison 2020 finira par être carrément caduque .... ou sans crédibilité si ce n'est que pour relancer la machine en vue de 2021 ...

Ou faire comme le BGDC, s'orienter vers une "super saison" 2020 - 2021
http://www.speed-magazine.be/bgdc-vers-super-saison-2020-2021-apres-lannulation-de-magny-cours/

Belle journée avec toutefois un vent un peu frais, mais ça roule déjà bien à Zolder sur un bitume totalement refait le mois dernier

A Louise...

On voit bien que les voitures respectent la distanciation sociale de plus d'1.5M

Louise a écrit:

Belle journée avec toutefois un vent un peu frais, mais ça roule déjà bien à Zolder sur un bitume totalement refait le mois dernier

Ce sont les riverains autophobes qui vont vite regretter le déconfinement Vivement pour eux le "tout électrique"

stephmartin a écrit:

Vivement le "tout électrique"

Houlala, si maintenant notre Stéphane national se met à aimer les vraies voitures électriques, le COVID 19 a fait des ravages là

C'est officiel et donc à huis clos que devrait se disputer le GP de Belgique à Francorchamps à la fin aout ....

Tout n'est pas définitif car il n'est pas encore tout à fait certain qu'un vrai championnat de F1 se disputera cette année avec, jusqu'à présent, une accumulation d'annulations, de reports et d'encore nombreuses inconnues sur la tenue d'un calendrier suffisamment complet. Il faudra aussi voir où en sera la crise sanitaire dans 3 mois...

Pour le GP de Belgique, le huis clos implique l’absence totale des fameuses retombées économiques pour le pays, la Wallonie et surtout les environs du circuit et habituellement tant mises en avant pour justifier le coût du GP souvent épongé par la Région wallonne et donc ... nous... Pas de public veut surtout dire pas de billetterie, pas de clients dans les hôtels, campings et restaurants, pas de nourriture et de boissons vendues sur le circuit et les environs, pas de pleins d'essence dans les stations du coin, etc ... et donc pas de recettes à espérer pour le secteur privé mais aussi aucune rentrée fiscale à attendre...  Bref, nos gouvernants semblent vouloir et surtout pouvoir obtenir un (gros ...) rabais sur le prix habituellement demandé pour accueillir un GP F1 ... Une fois n'est pas coutume, ce serait peut être même gratuit voire carrément les argentiers de la F1 qui verseraient du grisby à notre Région ...

Pour des raisons d'équité, il faut aussi espérer que ce sera un vrai huis clos et qu'en dernière minute il n'y aura pas un passe droit , certes sans doute alors très chèrement vendu, pour quelques centaines de "Very VIP" qui pourraient alors profiter d'un pourtour de circuit bien vide pour s'y répandre en respectant la distanciation sociale et sans devoir partager cela avec le "vulgum pecus" et sans devoir supporter les odeurs de frites ...

Bon, pour ma part, j'échangerais bien volontiers ce GP contre la tenue possible de quelques rallyes sympas dans ma région ou de l'une ou l'autre course pour motos historiques à Chimay ou Gedinne  ou encore pour un meeting pour voitures historiques à Francorchamps en automne mais, bon, la F1 étant ce qu'elle est (mais le sera t'elle encore après la crise sanitaire ?)

Vettel et Ferrari, ce sera fini fin 2020.

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/f1/detail_ca-sent-la-fin-pour-sebastian-vettel-et-ferrari?id=10500105

Et c'est Carlos Sainz Jr qui le remplacera pour 2021.

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/f1/detail_carlos-sainz-en-rouge-comme-son-idole-fernando-alonso?id=10501861

Oui Jumbo et Ricciardo qui va chez McLaren. Puis Alonso qui frotte la manche à Cyril Abiteboul pour revenir chez eux

Sinon, c'est confirmé il y aura deux GP à huis clos à Siverstone :
https://www.autohebdo.fr/f1/actualites/deux-courses-huis-clos-sur-les-rails-silverstone-210656.html