F1 NSR 2021-2022

Voici le classement du championnat après la manche 2


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La première soirée F1 NSR a vu un test de nouveau système de course.

La première partie est une course traditionnelle (QUALIFICATION RACE)... des séries de 6 pilotes roulent pendant 3 minutes sur chaque piste disponible et nous additionnons les tours et le temps de passage du dernier tour est prépondérant en cas d'égalité de tours (temps supérieur à 18 minutes !)

Deuxième partie :
Course de Q1 à Q7 sur 4 minutes , piste unique...

A partir du classement de la QUALIFICATION RACE, les 6 derniers roulent ensemble sur une piste unique fixée dans l'ordre suivant (le premier sur la piste 3, le 2ème sur la 4 puis 3e sur 2, 4e sur 5 , le 5e sur 1 et le 6e sur la 6).
Les trois premiers de la Q1 rejoignent les 3 pilotes classés juste devant eux lors de la QUALIFICATION RACE en Q2.
De nouveau, les trois premiers rejoignent la Q3 et ainsi de suite jusqu'à la finale où se retrouvent les trois premiers de la QUALIFICATION RACE et les 3 autres issus des Q1 à Q6.

Premier test d'un nouveau système de course pour laquelle vos remarques et suggestions sont les bienvenues ...

Voici le classement de la course F1 NSR manche 1

Les pilotes en regard de Q1 à Q6 sont respectivement les pilotes éliminés dans cette course  à la 4e, 5e et 6e place.

Hello,

Je me permets d'ajouter mon grain de sel. Concept de course intéressant même si certain points me semble perfectible.

Premièrement, les pneus, personnellement, ma course a été ruinée par une mauvaise paire de pneus paire de pneu qui n'a jamais eu de grip. Je n'ai jamais pu me battre a arme égale avec qui que ce soit. J'ai subit ma voiture du premier segment de qualif jusqu’à la finale.

Je comprends que sur le papier, c'est sensé être égal pour tout le monde mais en réalité ce n'est malheureusement pas le cas. Le lagne a eu les meme problèmes que moi. Frustrant d'avoir passer autant de temps a faire aller la voiture pour se faire ruiner la course par des pneus fournis par l'organisation, qui étaient vraiment merdique.

A la fin de ma course mes pneus étaient encore en U et avaient encore une grosse partie brillante sur le pneu, bref aucun de mes pneus n'étaient droit et donc zero grip.

En ce concerne le format de course, comme je l'ai dis c'est intéressant mais un peu bizarre sur certain point :

- Certaine personne roulent plus que les autres, sachant que les pneus sont neuf, je trouve que cela donne un clair avantage niveau "rodage/usure" des pneus ce qui a mon sens n'est pas juste pour tout le monde
- le choix des pistes "rapide" n'était peut être pas tout a fait le bon
- Du au format de la course, certaine personne ont rouler 20/25 de plus que les autres donc étaient plus "chaud" que ceux qui arrivait dans leur série.

Bref je pense que les deux concepts (pneus fournis et type de course nouveau) sont sympa séparément, mais pas ensemble. Le fait que les pneus soient "au petit bonheur la chance" et qu'en plus certaine personnes aient la possibilité de rouler plus, tout en étant moins bien classés ce qui améliore leur pneus, je trouve que cela fait un peu trop chose qui ne sont pas contrôlés par les pilotes eux-même mais par la chance.

Voila voila.

Bizz

Bauwie

Bernie54 a écrit:

La première soirée F1 NSR a vu un test de nouveau système de course.

La première partie est une course traditionnelle (QUALIFICATION RACE)... des séries de 6 pilotes roulent pendant 3 minutes sur chaque piste disponible et nous additionnons les tours et le temps de passage du dernier tour est prépondérant en cas d'égalité de tours (temps supérieur à 18 minutes !)

Deuxième partie :
Course de Q1 à Q7 sur 4 minutes , piste unique...

A partir du classement de la QUALIFICATION RACE, les 6 derniers roulent ensemble sur une piste unique fixée dans l'ordre suivant (le premier sur la piste 3, le 2ème sur la 4 puis 3e sur 2, 4e sur 5 , le 5e sur 1 et le 6e sur la 6).
Les trois premiers de la Q1 rejoignent les 3 pilotes classés juste devant eux lors de la QUALIFICATION RACE en Q2.
De nouveau, les trois premiers rejoignent la Q3 et ainsi de suite jusqu'à la finale où se retrouvent les trois premiers de la QUALIFICATION RACE et les 3 autres issus des Q1 à Q6.

Premier test d'un nouveau système de course pour laquelle vos remarques et suggestions sont les bienvenues ...

J'ai aimé le nouveau système (bien que mon résultat ne le laisse pas deviner), mais je pense que certains des points soulevés par Olivier méritent d'être approfondis. en particulier, les nouveaux pneus montés au dernier moment ne semblent pas avoir fait leur travail correctement. étant donné que tout le monde utilise maintenant Nosram, je ne vois pas pourquoi nous devrions utiliser de nouveaux pneus, tirés au sort pour chaque course, plutôt que les pneus avec lesquels la voiture a été préparée. cela résoudrait également le deuxième problème soulevé par Olivier, concernant le meilleur "rodage" qui peut être obtenu en faisant plus de manches.

Résultat de la deuxième course 2021-2022

Hellooooo les sloteurs,

Ce vendredi 1er juillet aura lieu la sixième manche du championnat NSR qui se déroulera sur le circuit Carrera.

Une petite nouveauté fait son apparition pour contrer les problèmes de pneus et éviter trop de pollution. A partir de maintenant, l'organisation fournira un train de pneus par pilotes. Ils devront être remis en fin de course à l'organisation et stockés dans des boîtes nominatives. Pour plus de simplicité, nous proposons à chaque pilote de se munir d'une paire de jantes pour monter les pneus.

De la même manière, pour résoudre le problème de rodage de pneus, nous organiserons une séance de 15 minutes de rodage pour chaque participant. Celle-ci pourra se faire lors de la réunion du mercredi 29 juin ou le vendredi 1er juillet entre 19h et 19h45. Toute personne qui arriverait après 19h30 vendredi et n'aurait pas encore procéder au rodage de ses pneus ne pourra donc plus le faire et devra partir avec des pneus neufs.

Infos pratiques :
- le local ouvre ses portes à !! 18h30 !! (vous aurez donc le temps de nettoyer la piste et de procéder au rodage des pneus).
- le début de la course est prévu à 20h.
- la fin de la course est prévue à 23h
- Le prix d'inscription est de 7€ par personne avec 3€ de consommation compris.

Vous pouvez vous inscrire via le formulaire en ligne sur notre site internet.
Voici un aperçu de la liste des inscrits ce lundi 29 juin a 9h20 :


Au plaisir de vous y voir,

Le BSC.

Bonjour à Tous.
Les jantes F1 NSR sont disponibles dans notre Shop (aimablement mis à notre disposition par Hobby 2000) au prix de 9,90€ (La paire !)
Payement par carte bancaire uniquement)
Amicalement,
Jamme

Voici les résultats de la sixième manche du championnat F1 NSR