24 heures du Mans 2022

Pour s'imposer en sport auto, un cabinet de lobbyistes devient plus utile que de bons ingénieurs et pilotes ...

https://www.autohebdo.fr/actualites/endurance/24-heures-du-mans/grosse-perte-de-puissance-pour-alpine-apres-la-mise-a-jour-de-la-bop.html

Ceci dit, sans BOP, Toyota serait assez probablement très seul, loin devant ....

Pour 2023, avec pas moins de 5 ou 6 constructeurs impliqués, cela promet une ambiance digne des coulisses de la Communauté européenne avec ses cohortes d'influenceurs ...

Et au cas où cette course intéresserait encore quelques uns, il y a le direct intégral sur la RTBF Auvio
https://www.rtbf.be/auvio/direct_wec?lid=397487#/category/9

Bonne chance à WRT et aux autres pilotes belges  
Go, go

Moi, je suis prêt pour les 24H

christophe special a écrit:

Bonne chance à WRT

A quelques heures de l'arrivée, ils ne réaliseront certainement pas un aussi bon résultat qu'en 2021

Louise a écrit:

christophe special a écrit:

Bonne chance à WRT

A quelques heures de l'arrivée, ils ne réaliseront certainement pas un aussi bon résultat qu'en 2021

C'est le moins que l'on puisse dire .... On peut même parler de revers (ça a commencé dès le 1e tour...) pour une équipe qui était jusque la quasi invaincue depuis de nombreux mois

Déconvenue également pour Chevrolet dont la voiture de pointe s'est faite proprement jeter par une LMP2 ...

Alpine semble elle ne s'être jamais remise d'une BOP revue à la baisse et à cumulé les incidents...

Outre WRT, les autres Belges ont également connu plus de déceptions que de satisfactions, entre autres Sarah Bovy dont l'auto a été impliquée dans un incident dès le début de course...

N'oublions pas l'essentiel: une 5e victoire d'affilée pour Toyota devant, il est vrai, une opposition une fois encore bien faible et qui ne pouvait qu'espérer un miracle (autrement dit de gros soucis pour Toyota ...) pour  "renverser" l'hégémonie japonaise.

2022 marque la fin d'une époque qui avait pourtant bien commencé avec un trio de marques prétendantes à la victoire (Porsche, Audi, Toyota) mais qui, depuis 5 ans, ne peut que nous faire espérer du nettement mieux dès l'an prochain avec l'arrivée annoncée de 4 ou 5 marques (minimum ?) dans ce qui sera la catégorie reine. Et parmi ces (re)venants,  du lourd, du très lourd et surtout du très prestigieux à commencer par Ferrari ... En espérant toutefois que le nouveau fiasco du cheval cabré en F1 le même week-end que les 24 heures du Mans n'est pas un mauvais présage ...

Merci pour le résumé Stéphane.
Une édition 2022 pas hyper passionnante en effet.
RDV en 2023 mais, avant cela, les 24H de Spa