Trois autos seront donc retenues: 917K, Ford MK4 et P68 quand elle sortira...nous aurons un exemplaire de chaque et allons par sécurité comparer les performances, à taille de pneus égale car la MK4 est livrée en étroit, la 917 un peu plus large et la P68 semble encore plus large.
Les jantes sont communes, une seule taille de pneus sera retenue et distribuée aux inscrits le matin.
La monte choisie est Ultragrip en taille classic NSR de la 917K qui pourront être collés.
Sauf différence de performance flagrante, le lest sera interdit
Dès que les tests seront terminés, un règlement technique verra le jour.
@+
Lu
PS: merci à fonzy notre commissaire technique pour toutes ces informations