24H Spa

Petit matin






Pour resumer, ca manque de peps sans les GT1.

Par contre, les courses GT1 en Sprint, CA POOTRE!!!!

Superbe!!!!!!!!!!!!

si tu en as des autres...

oui oui, je vais en mettre d'autre, apres tri

Maintenant dodo

Goldos a écrit:

Pour resumer, ca manque de peps sans les GT1.

C'est bien possible mais je ne pense pas que les 24 heures de Spa auraient pu continuer avec ces autos... trop chères, trop barrées aux équipes - et pilotes - belges et surtout de plus en plus orientées "sprints" (voir la formule choisie cette année pour ces autos - aboutissement de plusieurs saisons d'évolutions vers des courses de plus en plus courtes).

... en ce qui concerne les 24 heures, ouf, de toute justesse quand même pour le groupe Audi-Porsche-Ermini-Lange... Parce qu'avec une Ferrari en pôle et une BMW (très...) longtemps en tête, Ronald a failli devoir nous offrir sa moustache et René euh... sa collection de pin's Porsche et Gulf sur un plateau en or... ;-))

NB: apparemment, ce serait un problème de direction qui aurait envoyé la BMW de tête dans les bas côtés à moins d'une heure de l'arrivée...

NB2: je m'attendais à des Audi plus fiables. Dommage quand même l'élimination simultannée de la Ferrari et de l'Audi de pointe. D'un coup, deux marques en moins pour prétendre à la victoire et les plus sérieuses chances de victoire belge ruinées...

NB3: bravo à Romain Dumas pour le doublé "Le Mans - Spa" (unique en son genre je crois la même année).

Sinon, plateau plutôt quand même assez sympa avec quelques nouvelles autos, quelques belles décos et quelques anciennes gloires au départ (Cheever, Blundell, Johansson, ...). J'aurais pu également être présent parmi les spectateurs mais avec ... 38.5 de fièvre samedi matin (en plein été...), je n'ai pu que m'abstenir (en outre, le temps fut semble t'il très "bof bof" et humide jusque tard en soirée samedi...). Côté santé, ça va heureusement un peu mieux...

Goldos a écrit:

Par contre, les courses GT1 en Sprint, CA POOTRE!!!!

J'ai pu suivre ça à la TV (en direct sur club RTL), c'est en effet assez chaud...

Sinon, d'autres avis parmi les ceusses qui furent (ou non...) présents sur place ?

La fiabilité des voitures a ete lamentable... Regardons les ecarts, c'est vraiment triste!

Pour finir, les 12h de spa vont etre plus attrayant....

[quote="stephmartin"]

Goldos a écrit:

NB3: bravo à Romain Dumas pour le doublé "Le Mans - Spa" (unique en son genre je crois la même année).

et bien non, ce ne fut pas le premier a réaliser ce "doublé" ...

http://www.autohebdo.fr/endurance/fia-gt/breve-27-8-9315/020810-romain-dumas-61-ans-apres-

Cela dit, en 1949, ces deux épreuves se disputaient avec le même type d'autos (des "protos" de l'époque...) - Spa faisant alors figure de course "revanche" ou "consolation" du Mans. En outre, en cet après guerre, les plateaux apparaissaient moins relevés et plus disparates (avec encore des voitures "d'avant guerre" sur les grilles de départ...)

Dommage qu'il n'y avait pas plus de Mosler car elles sont tres belle

6h07 au 500mm... lol

Superbe Ced!!!!!!

Bonjour

Quelqu'un a t'il pris des photos de l'audi r8 gt3 americaine


url=https://servimg.com/view/13071997/67][/url]

merci
Pat

Leur site : http://www.unitedautosports.com/

Et à mon avis, Fola pourrait aussi te faire les décalques

merci Louise

Pat

J'suis d'accord avec Cedric.
Pour avoir été voir la course avec Kami, ça manquait vachement de peps ces 24h.
Pour vous avouer, on a regardé le départ... ensuite 4 tours... et on s'est barré

Vivement le retour des GT1 avec les MC12, Lambo, Aston, Corvette, etc.

ScalexRevolution a écrit:

J'suis d'accord avec Cedric.
Pour avoir été voir la course avec Kami, ça manquait vachement de peps ces 24h.
Pour vous avouer, on a regardé le départ... ensuite 4 tours... et on s'est barré

Vivement le retour des GT1 avec les MC12, Lambo, Aston, Corvette, etc.

Euh. alors, à mon avis, tu n'es pas pret de retourner aux 24 heures.... Les GT1 font désormais du sprint et il serait étonnant qu'on les revoie en longue endurance ... Selon Ratel, les 24 heures devraient elles désormais s'insérer dans un Championnat d'Europe GT2 & 3 et 4 composé de 4 ou 5 épreuves d'endurance. Bah, de toutes les manières, les chronos de ces voitures vont encore évoluer. Après tout les GT2 de maintenant vont sans doute aussi vite que les GT1 d'il y a 5 ou 6 ans ... (ou d'il y a 6 ou 7 ans, peu importe...). On a déjà connu ça lorsque les "super " GT1 de la fin des années 90 (Mac Laren, Toyota GT One, Porsche GT1 98) ont été mises de côté au profil des ...GT2... de l'époque (Viper, Lister Storm, Marcos, Porsche 911 GT2 en attendant les Saleen, Ferrari 550 et autres Corvette...).

Perso, je regrette surtout une incroyable anarchie dans les différentes réglementations endurance, GT incluses... Entre autres multiples exemples, le GT2 des 24 heures du Mans n'est pas identique aux GT2 "de Ratel" et des 24 heures de Spa et il y a je crois encore des nuances avec les GT2 de la série Le Mans (et en attendant l'arrivée de ... l'ILMC qui va encore un peu plus brouiller le bazar...)... Au Mans, le plateau GT1 est devenu assez faible et la priorité semble désormais donnée aux GT2 (parmi lesquelles on retrouve d'ailleurs des Corvette et des Aston...).

Salut à tous,

Bon OK rien à voir avec la superbe qualité des photos de Goldos ou autres, mais bon ça peut toujours être utile pour la réalisation de vos livrées...

http://picasaweb.google.com/Philippe.Laudet/24HSpa2010#
http://picasaweb.google.com/Philippe.Laudet/FIAGT1Spa2010# bon ok parfois le photographe se trompe de sujet ! Personne n'est parfait...

A bientôt sur nos pistes nationales...

Philou - Zmachine