Attaque maxi...

Goldos a écrit:

Le publique, c'est bien, mais les commissaires qui ne sont meme pas derriere les barrieres!

Et ce commissaire la, il est encore "moins" derrière les barrières ...



Photo splendide (et avec toutes mes excuses car elle même "photographiée" en vitesse dans un vieil "Automobile" de 1970-71 sans scan sous la main ...): le raidillon, la poussière de la corde bien mordue, les 917 gulf, le duel légendaire entre Siffert et Rodriguez (tous deux sur des 917 "wyer") durant les 1000 kms de Spa 1970, la "cool - ou inconsciente ? - attitude" du commissaire et aussi ces "cones" à la corde du virage qui sautent, témoignant de l'attaque des pilotes ...

Magnifique effectivement...

Il faudrait un jour que je te présente mon père qui était là a cette époque en tant que commissaire...

Je ne sais pas où il se trouvait en 1971 (année de cette photo sans vouloir t'être désagréable Steph) mais il m'a déjà raconté le départ des 1000km 1970 ou il vit les 2 917k de Siffert et Rodriguez dans ce moment historique entrer de front dans le Raidillon... Il était cette année commissaire au dessus du Raidillon à gauche (et il n'y avait pas la petit "terrasse" actuelle) et m'avoua s'être dit "M.... on va avoir du boulot!!!"
A savoir qu'il avouera aussi avoir dormi durant son service juste derrière la barrière (bien présente à l'extérieur)...

Perry a écrit:

Magnifique effectivement...

Il faudrait un jour que je te présente mon père qui était là a cette époque en tant que commissaire...

Je ne sais pas où il se trouvait en 1971 (année de cette photo sans vouloir t'être désagréable Steph) mais il m'a déjà raconté le départ des 1000km 1970 ou il vit les 2 917k de Siffert et Rodriguez dans ce moment historique entrer de front dans le Raidillon... Il était cette année commissaire au dessus du Raidillon à gauche (et il n'y avait pas la petit "terrasse" actuelle) et m'avoua s'être dit "M.... on va avoir du boulot!!!"
A savoir qu'il avouera aussi avoir dormi durant son service juste derrière la barrière (bien présente à l'extérieur)...

... ouups pour l'année . Le duel de 1971 ressemblait tellement à celui de 1970...
A noter aussi que les deux voitures - séparées par seulement 4 sec à l'arrivée - avalèrent les 1000 kms en à peine plus de 4 heures ... à ... 249 kms/h de moyenne sur l'ensemble de la course, arrêts compris ... brrr...

En ce qui concerne, le public, les commissaires et la sécurité, on voit tout ça avec nos yeux de 2010 mais ce soucis de sécurité n'est pas si vieux que ça: voir entre autres certaines vidéos de rallyes belges dans les années 80 et même au début des années 90... ainsi que certaines des dernières courses sur les anciens tracés des circuits de Chimay ou de Mettet au tout début des années 90).