Votre voiture!!!

http://lotus-esprit-40.skyrock.com/

Après une petite asiatique noire (superbes les jantes), voici une petite anglaise blanche (à nous les petites Anglaises )

Certains la connaissent déjà. Lotus Esprit Turbo 1988 édition limitée pour les 40 ans de Lotus.

Achetée l'année dernière (c'est d'ailleurs le blog du propriétaire précédent) alors qu'elle avait 36.000kms.

Trop belle, et presque aucune ride, elle est trop top l'ex star du pays de Queen Mum

Si tu en es l'heureux proprio, prends-en bien soin!!

Et elle donne quoi cette Hyundai Fred?

Fbon, tu vas faire des jaloux avec cette Lotus
J'espère que tu viendras un jour à une course avec elle, pour nous la présenter

Moi je ne possède pas encore de voitures mais j'utilise (occasionnellement, hum ) la voiture de ma mère.
Elle vient de changer d'ailleurs, elle a changer le "vieux" Rav4 (3, 4 ans) pour une Yaris 1,4 diesel D4D 90ch plus économique et plus agréable à conduire que le Rav4.
C'est une full option excepté le toit ouvrant je crois... pas besoin vu que je vais bientôt la transformer en cabrio

Hé bé en fait elle ne sera là que le 18

Pictures coming soon!

Kevin,

pour la transformation de la voiture de maman en cabriolet, je veux bien te prèter une disqueuse.

La Yaris Cabrio méritera alors une couleur spéciale. Je la vois bien en jaune Maserati façon Kami

Perso je suis avec une Twingo...
Que certain connaissent bien d'ailleur

J'ai réussi à la trouver au 1/32 et elle est actuellement (et depuis plus de 3 ans ) en cours



Et je peux te confirmer une chose... On sais mettre beaucoup de choses dans cette voiture

Tu rentres dans une Twingo toi?

Ouais, la Twingo, c'est la voiture que tu gares le plus loin possible pour pas qu'on voit que c'est la tienne ...
Et moi je fais pas le malin, j'ai une C3, je peux me garer loin aussi ! Et puis moi j'ai une excuse, je soutien que c'est la caisse de ma femme ... lol

Halala les C3 (hein Kami?)

haaa un sujet qui me concerne directement, je vous raconte ma mésaventure ...

J'avais il y a un bon mois une vieille bmw 518i (14 ans) qui a eu la bonne idée de me lâcher sur le ring de Bruxelles un lundi matin pluvieux ... diagnostic, distribution cassée, soupe de piston ... et moi pas content.
Dav' (notre menuisier) me prête gracieusement sa voiture pour me dépanné, et me voilà a la recherche d'une autre voiture ...
Rendez-vous chez mon banquier ... il me dit d'aller voir pour acheter une neuve ... je lui dis que je peu pas trop me permettre pour le moment (des fois qu'il me l'offrirait) ... mais je suis ses conseils ...

Je recherchais un modèle é-co-no-mi-que, tant à l'usage qu'a l'achat ... mon choix va vers une petite corsa d'abord 75 ch Diesel et boite 5, ensuite en marchandant un peu 90 ch Diesel (au même prix !) boite 6 ... et surtout livrée dans la semaine ...

Mais le truc grave, c'est que le concessionaire Opel m'a repris la bmw modèle épave pour 2500 euro, sans là voir ... ce qui m'a servi d'acompte pour la Corsa.

en résumé: je suis gagnant sur tout les points !
et si vous devez changer de voiture; il est toujours intéressant d'immatriculer une épave 3 mois (minimum) , (vieille de minimum 14 ans) ... elle peut valoir chère !

Oui je rentre dans une Twingo Môsieu

Et même que je dors dedans... Et pas si mal que ça...

Le pire c'est que j'ai plus de place dans ma Vizirette (une petit boule bleue... vous avez jamais vu? ) que dans l'Alfa de mon père... ... J'aurai tout vu...

Personnellement, je fais dans le durable:

La jeune est de 1993:


La moins jeune date de 1991:

Je compte en changer quand elles rouillerons
C'est un peu plus lent depuis que les tôles sont galvanisées !!!

Avec la jeune, je roule toujours pleins gaz: il y a dans le coffre une bonbonne de "NOS" .... heu, pardon de LPG

Kot Kot, tu n'as plus qu'à présenter ta tuture avec le dessin de TON différentiel!

Tonton,

une fois que tes caisses ont 15 ans, tu peux les immatriculer en classic cars (201€ d'assurance par an chez Ethias). Je l'ai fait pour ma Lotus (1988). Seule restriction, ne pas aller travailler avec (mais qui va contrôler cela ???).

Je crois que Classic cars c'est quand elle n'est plus produite depuis 15 ans.
Parce que celle là, de 91, je n'ai pas pu la mettre en Classic.


Malheureusement je dois la vendre , parce que maintenant je suis papa.
Déjà que je me suis séparé de ça l'été dernier:



Faut pas se marier, c'est le glas de VTM plaisir.

Pat

salut, voici ma p'tite panthère noire, acquisition de l'année passée.... jamais vue au 1/32

pour l'instant j'ai çà:



Mais prochainement avec un style rétro et ecologique j'aurai ceci :



Pour les interressés ceci est une Nissan L.ithium donc tout électrique avec autonomie de 350KM à 80km/h

C'est en angleterre que cela se trouve pour pouvoir avoir l'homologation CEE.

Je trouve que le mot panthère lui va à ravir, quelle bagnole

Fbon,

Merci pour l'info, ça ne coûte rien de se renseigner!
Je vous tiendrais informé.

fastlane a écrit:

Malheureusement je dois la vendre

C'est dommage, car elle est belle cette voiture

Fastlane,

c'est peut-être différent dans ton beau pays mais en Belgique, c'est 15 ans à partir de l'année de production.

En semaine, c'est ça ...



et pour le week-end, je me lâche un peu en choisissant l'une de ces babioles que je garde dans un box planqué au GD de Luxembourg...

HAAAAAAAAAAAAAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa...

Parce qu'on peut parler de celle qu'on utilise le week-end... Mais fallait le dire tout de suite...

Après un bref passage à la concurrence... (mais ça n'a pas été long malgré plusieurs essais)



Je me suis rabattu vers mieux... Immatriculée en Allemagne où je passe le plus claire de mon temps...


http://www.rufautocentre.com/newcars/RUF_CTR3.asp

fastlane a écrit:

Faut pas se marier, c'est le glas de VTM plaisir.

Pat

PAS SE LAISSER FAIRE DIDJU!!!

J'ai bien réussi après 12 ans de mariage et 2 enfants à la convaincre d'acheter un 2 + 2

J'en suis qu'à 4 ans. Il me reste donc 8 ans pour la convaincre de me laisser acheter une Caterham
Et puis on sait bien qu'un bébé de 21 mois prend 4 fois plus de place qu'un grand enfant.
Donc pour l'instant on ne gardera que le tank visible derrière la MR2 (Freelander) et la vieille Fiesta Diesel de ma femme, relique de son passage à l'ULB. Vielle Fiesta qui sera jepense remplacé par une autre cahouète neuve l'an prochain.

Puis je dois avouer que depuis que je m'amuse avec des caisses prestigieuses au 1/32 et au 1/24, l'échelle 1:1 a moins d'importance. Donc ce que je recherche dans une voiture maintenant, c'est 4 roues motrices pour nos routes Alpines, une bonne boite auto, et beaucoup, beaucoup de place.

Pat