Bel LMS 2011 & ProSLot PS-4000ZM

Bonjour à tous,

Lors de la dernière manche du 19/12/2010, le comité d'organisation de la Bel LMS 2011 à entériné le choix de nos moulins.
Ce sera donc bien l'excellent moteur ProSLot 4000 (enfin un vrai moteur ;o) qui équipera tous les bolides inscrits aux épreuves Bel LMS, aussi bien en GT qu'en protos.

Il s'agit en fait de la version déjà utilisée en OEPS (paliers cage et tête en bronze) mais qui sera marquée par un tag "ZM"
Les organisateurs autoriseront l'ouverture et le démontage de ce moteur pour entretien et nettoyages éventuels.
Les pièces de rechanges comme les induits, charbons, ressorts (3 modèles), vis et paliers seront évidemment disponibles.

Au niveau du règlement technique, la seule condition requise sera la présence du tag "ZM" sur l'induit.

Comme vous l'aurez probablement deviné, Zmachine a été chargé d'assurer l'approvisionnement de ce moteur.
L'entretien de vos moteurs sera réalisé, soit par vos propres soins via nos conseils et workshops (à organiser), soit en vous remettant aux doigts de fée de notre ami Raymond.

Le prix de vente a été fixé à 32,00€ TTC
Un liste de prix complète avec pièces de rechange et services suivra...

Dans un premier temps, les commandes et réservations se feront de préférence via e-mail.

Pour les intéressés je vous demanderais donc de bien vouloir m'envoyer un petit mail avec vos coordonnées et quantités demandées exclusivement à l'adresse suivante : phl@zmachine.be

Une réponse précise avec les modalités et instructions de pré-paiement vous sera transmise en retour.

Seule la réception effective de votre paiement confirmera la réservation.

A votre service...

Philou - Zmachine Electric Motorsport

UK version...

Hello all slotracers,

During the last round at Dison on December 19th 2010, the organizing committee of the Bel LMS 2011 has endorsed the choice of our windmills.
This will be the very excellent engine ProSLot 4000 (finally a real engine ;o) which will equip all cars registered in Bel LMS races, both in GT & prototypes.

This is actually the version already used in OEPS (bearings cage andbronze head) but will be marked by a tag "ZM"
The organizers will authorize the opening and disassembly of the engine for maintenance and cleaning.
Spare parts such as armatures, carbon brushes, springs (3 models),screws and bearings are obviously available.

About technical regulation, the only requirement is the presence of the tag "ZM" on the armature.

As you probably guessed, Zmachine has been elected as responsible for supplying the engine.
Maintaining your engine will be achieved either by your own care through our advice and workshops (to be arranged), or just rely on the magic fingers of our friend Raymond.

The sale price was fixed to 32.00 € TTC
A full price list with replacement parts and services will follow ...

Initially, orders and reservations will be made preferably via email.

For those interested I would ask you to kindly send me an email with your details and quantities applied exclusively to the following address: phl@zmachine.be

A precise answer with terms and instructions for pre-payment will be sent back.

Only the actual receipt of your payment will confirm your reservation.

At your service ...

Philou - Zmachine Electric Motorsport

Bonjour a tous
petite question peut-on employer les anciennes cages proslot des 24h. etc ect et mettre un induit lms 24.

Pat

Bonjour Pat,

Une réponse qui n'engage que moi (je ne suis pas organisateur mais approvisionneur ;o)...

Pas de problème si la cage est issue d'un PS-4000 IMCA, Oeps ou autre.
Mais attention palier cage (comme pour la tête) en bronze, aimant d'origine.

L'organsation se réserve le droit de faire ouvrir les moteurs et de s'en remettre aux compétences des talentueux responsables du contrôle technique

Amicalement,

Philippe - Zmachine

bonsoir philippe

merci de ta réponse , mais j'ai tel. a Dieu et il ma dit que c'était bon du moment que l'induit est marquer .zm
maintenant reste a savoir le prix des induits .
bonne soirée.
Pat

Bonsoir à tous,

Les moteurs ont quitté les USA hier...
Je les trace heures par heures

La liste de prix est dispo sur http://www.zmachine.be/download/ZM_ProSlot_Price_List_250111.pdf

Je laisserai un post dès leur arrivée...

A+
Philippe - Zmachine Electric Motorsport

Bonjour à tous,

Les moteurs sont chez DSV à Anderlecht pour dédouanement , j'attends la clearance...

Philou

Citation :

Les moteurs sont chez DSV à Anderlecht pour dédouanement , j'attends la clearance...

Espèrons que ça se fait avant dimanche

Ce serait une bonne chose, d'accord avec toi Willy

Je viens d'avoir une confirmation téléphonique de DSV, je devrais avoir un premier colis avec 50pcs demain matin, sinon vendredi matin au plus tard. Je continuerai à vous tenir au courant par ce forum...

Ca, c'est la version péssimiste, l'optimiste voudrait que nous en ayons une centaine pour samedi... la poisse n'est pas toujours au rendez-vous !
Quoique...

Comme c'est absolument super SHORT, je ne ferai pas d'envoi par la poste évidemment, enfin pas pour cette épreuve du CSR24 !!!

Je serai à Dison, le vendredi de 21h à 23H, le samedi de 15h à 19h et le dimanche à 7h natuurlijk...

No stress, si pas de moteurs j'ai encore une boîte pleine... d'élastiques

Excellente attente à tous,
Philou - Zmachine TM

Merci pour le travail Philippe.

J'avais seulement fait la remarque parceque j'ai eu déja des blagues avec le dédouement.
parfaois le plus vite c'est de passer soi même.
A dimache

Je sais Willy, les formalités de dédouanement (surtout en provenance des Usa) prennent souvent plus d'une semaine (on ne sait pourquoi d'ailleurs, je suppose la quantité de colis ?). Beaucoup moins de problème pour les colis venant d'Asie !!! D'habitude je laisse "pisser" mais comme ici il s'agissait d'éviter de me faire lyncher je me suis empressé de demander de dédouaner les moteurs en priorité !!! J'ai donc présenté tous les documents par fax comme demandé, même l'affiche de la course de Dison avec la date prouvant le bien fondé de ma requête ;o) J'attendais un coup de téléphone et je pensais pouvoir me présenter directo chez DSV, entretemps la clearance ayant été faite dans la journée le colis était déjà reparti par Taxi-post (enfin Bpost maintenant) presque trop vite en fait
Bon là maintenant plus le choix, attendre la présentation par la poste, payer les droits et puis avoir les moteurs en main...

C'est ça le "just in time" en fait

Ben aucune chance de booster les moteurs pour cette fois nah !!

Citation :

payer les droits affraid

Olaal, la aussi j'ai idéja eu des blagues avec un colli venat des states...

çà vient juste de m'arriver aussi

je voulais juste me faire plaisir avec une carro 1/24 elle me coute la peau des c.... avec cette connerie.

faut payer pour apprendre.

Le premier lot de moteurs (50 pcs) est enfin arrivé

Pour rappel et pour ceux qui ont vraiment besoin d'un moteur pour la course de dimanche

Attention, livraison partielle jusqu'à la fin de la course afin que chaque team participant puisse bénéficier d'au moins un moteur ! Livraison complète si le second lot de 50pcs est arrivé entretemps...

Je serai à Spa demain vendredi de 12h à 20h avec un petit passage sur Liège (Piste Hobby 2000) vers 16h15, ensuite RV au CSR24 à partit de 20h. Samedi je serai à Dison de 15h à 19h et le dimanche à 7h pfff pu...n que c'est tôt !!!

Excellente fin de soirée... ou début de matinée...

Philippe Laudet - TM
Zmachine Electric Motorsport
phl@Zmachine.be
+32 496 150 239

Tu viens vraiment a liege Phil?

Je vais m'arracher les cheveux pour essayer de contenter tout le monde
100 moteurs commandés, 79 vendus ou réservés, 50 reçus et 35 équipages...

Les 50 moteurs suivants sont restés sous 75 cm de neige dans le Michigan !!! ... et je suis sérieux là

Priorité - au moins 1 moteur/équipe alignée + quelques réserves (disons 5), solde distribué à la fin de l'épreuve suivant l'ordre des réservations et paiements, arrivée du 2nd lot prévue mardi... mais n'annonce-t-on pas des grèves pour le 11 ? Pffff compliqué parfois...

Vive une petite semaine de voile

Re-bonne soirée
Philou - Zmachine TM+

The day after...

Et voici la raison pour laquelle le second lot de moteurs n'a pu arriver à temps !
...On peut comprendre

http://www.dailymail.co.uk/news/article-1353169/Winter-storm-Bomb-scene-blizzard-ice-snow-killed-12-crushed-buildings.html#ixzz1Cu8MYQqi

Cheers for the great professionalism of the ProSlot Staff
Many thanks to Dan & many thanks to Chery

Philippe - Zmachine TM

Merci Philippe,

Beau reportage et belles photos ! On espère que les moteurs arriveront et sans nous amener autant de neige

Bon, je ne sais pas pour les autres. Mais moi, je trouve ces nouveaux moteurs vraiment agréable à utiliser !

effectivement les éléments se déchainent là bas, c'est affolant pour des gens qui n'y sont pas habitués donc encore moins préparés .


pour en revenir au moteur proslot ben c'est de la balle tout simplement ....

vivement que les clubs adoptent aussi ce moteur pour tout ce qui est 24ème.

le fox II est pour moi juste assez bon pour les mini Z.

Excellente nouvelle - Le second lot est arrivé ce midi

Comme je n'ai pas pu venir rendre visite au SRCB mardi passé, je me propose donc de le faire demain soir, histoire de continuer le dispatching débuté lors de ce magnifique week-end

Si vous voulez bien faire passer le message...

La priorité aux seigneurs qui ont déjà eu bourse déliée of course, mais bon 50 moteurs, 15 induits et autres pcs, ça devrait aller... Une commande de 50 autres moteurs devrait être relancée rapidement.

Je pense être au club pour 20h.

Excellente soirée à tous,
Philou - Zmachine TM