[Freezslot 2011] GUNBALL, Résultats et Résumés :)

Ce jeudi soir avait lieu la première manche du « Gunball » organisée par Freezslot.

Comme d’habitude chez Willy, l’ambiance était au rendez-vous ! Mais surtout … quel plateau de rêve ! 11 inscrits à ce championnat de 4 courses, hélas 3 absents à cette première manche .

Le plateau
- Michel le coiffeur (nutroma vdb ) avec une Corvette C5
- Olivier (Bauwie, Kami`) avec une Lamborghini Countach
- Willyske himself avec une Ferrari Daytona
- Phil avec une Porsche Carrera GT Roadster
- Jeff (avyl0007) avec une Koenigsegg CCX
- Marc D. (va bientôt débarquer sur le forum) avec une Lamborghini Diablo
- René (Opelleke, Comodor67) avec une (courageuse) Ferrari 250
- Kevin le confiant (scalexrevolution) avec une Porsche Carrera GT fermée
- Jean le Chevelu (berzerk) avec une Bugatti Veyron
- Roland avec une Ferrari 458
- Julien (Durden, moi-même) avec une Pagani Zonda.



Le reglement technique, assez simple, petit résumé ci-dessous:
> Carrosserie : du luxe, du prestige, du beau. Pas de version course, pas de « road version », pas de sponsors, pas de numéro, pas de concept car. Uniquement des voitures susceptibles de rouler ou ayant roulé au Gumball (1/1). Pas de voitures identiques, pas de peintures perso, lexan et jantes obligatoires ! Autocollants ou décals « gunball » obligatoires.
> Chassis : HRS 2, inline, moteur c3 Freezslot.

Le reglement sportif, assez original, petit résumé ci-dessous.
> Grille de départ : Sur base de qualifs.
> Déroulement de la courses : 2 manches
> Classement final : meilleur des 2 manches
> Durée de segment : 4 minutes
> Classement : nombre des « tours parcourus », pas de points ! Si vous finissez à deux plaques lors de la première manche, la lutte reprends illico lors de la course suivante !

Résumé de cette première course

0 - Concours d'élégance
Egalité entre la Lamborghini Countach de Bauwie et la Ferrari Daytona de Willy ! Félicitations !

1 – Qualifs
Michel le coiffeur impose d’emblée sa Corvette (7s325), devant Willy (7.545) et Bauwie (7.605) le peloton les suivant malgré tout de relativement près en particulier Phile et Julien (j’adore parler de moi à la troisième personne), eux aussi sous la barre des 8 secondes et qui se livreront une bataille acharnée jusque dans les tous derniers tours de la course !
Résultats de la qualif : 1. Michel, 2. Willy, 3. Bauwie, 4. Phile, 5. Julien , 6. JF , 7. Marc , 8. René

2 – La course

Manche 1
La premiere série: (5. Julien , 6. JF , 7. Marc , 8. René) est dès le départ menée par Julien (je vous ai dis que j’adore parler de moi à la troisième personne ?) , qui a part en se faisant lamentablement sortir par JF et en déchaussant un pneu sur la piste 4 gagnera tous ses autres segments. René connaitra de grosses difficultés sur la piste 3, perdant plusieurs tours sur bon nombre de participants. JF et Marc quant à eux feront une course relativement « tranquille » bien calés entre Julien et René.
Résultats: 1. Julien 117.90, 2. JF 112.38, 3. Marc 110.57, 4. René 108.11.

Les tenors sont de sortie dans la deuxième série ! Michel commence sur la piste 4, la «moins bonne », donnant ainsi à Willy et Bauwie une lueur d’espoir … espoir anéanti lorsque Michel fit une véritable démonstration sur le segment suivants avec un voiture et un pilotage très performant ! Une erreur de ramassage semera le trouble un peu après la mi-course, Michel sur un mauvaise piste se fera très peur (en d'autres mot ... Michel eut difficile :p) ! La lutte à mort entre Willy et Bauwie finit par une égalité parfaite, duel qui semblait tourner à l’avantage de Bauwie avant une petite erreur après le virage du poste de pilotage ! A noter que Phile rencontrais de gros problème pour passer la piste 4, à cause d’un chassis trop bas. A ses risques et périls
Résultats: 1.Michel 124.67, 2. Bauwie & Willy 123.92, 4. Phile 11.46

Manche 2
La piste 4 ayant été fatale à Phile, se dernier perds deux place au classement du segment et se retrouve dans la deuxième série, propulsant directement Julien (j’adore…) dans la première série …

Cette premier série de la deuxième manche est le théâtre du renouveau de Phile, qui signe un excellent 121 tours, mettant d’emblée la pression sur les deux concurrents qui venaient de le dépasser : JF et Julien ! JF ne fit pas le poids et terminait à 3 tours derrière lui dans la même série. Marc quant à lui fît un manche catastrophique et enchaina les sorties de pistes sans améliorer , René par contre fît un peu mieux, terminant tout de même à 10 tours de JF !

Dans la deuxième série, les choses étaient clair : Michel allait gagner, Willy et Bauwie ne se battraient qu’ensemble et Julien devait "à distance" faire mieux que Phile. … 12 minutes plus tard, Michel gagnait la course, devant Bauwie et Willy. Julien (oh oui) malgé un piste 4 chaotique (27 trs), ne perdit son duel avec Phile que dans les derniers tours à cause d’une sortie interminable (dans mes dents ahah) ou il perdit le tour qu’il lui manquait pour l’égaler.





Classement de la manche



Classement du championnat.

Pos	Pilote	Course 1	Course 2	Course 3	Course 4	TOTAL
1	Michel	128.45				128.45
2	Olivier	126.27				126.27
3	Willy	125.03				125.03
4	Phil	121.67				121.67
5	Julien	120.12				120.12
6	JF	118.37				118.37
7	Marc	107.09				107.09
8	René	108.58				108.58
9	Kevin*	106.10				106.10
-	Jean*	106.10				106.10
-	Dirk*	106.10				106.10
-	Roland*	106.10				106.10
-

Afin de ne pas pénaliser les absents outre mesure (20 points c'est rattrapable... 106 tours non ).
Il a été décidé que les absents se verraient attribuer les nombre de tours du dernier du classement, moins l'écart moyen entre les participants, dans ce cas ci 2.48. Raison pour laquelle Kevin, Jean, Dirk et Roland sont derniers à 106,10 tours (108.58-2.48), mais pas à 0 tours


Julien > Olivier > Michel


Marc > Willy > René

crédits photos Jean-François Beeckmans (aka. JF, aka. Jeff, aka. avyl0007)

J'ai fais court :p

Désolé pour les nombreuses fautes d'ortorgraveeee mais c'est un mix entre word + forum + photos ... j'ai connu plus naviguable :p

Sympa, complet (et en quasi direct...) le reportage...

Et coups de coeur pour la Daytona (l'une de mes Ferrari préférées) et la Countach (souvenirs de 1987 - la même couleur en plus... )

Beau résumé Durden
Sympa cette course-là

stephmartin a écrit:

Sympa, complet (et en quasi direct...) le reportage...

Et coups de coeur pour la Daytona (l'une de mes Ferrari préférées) et la Countach (souvenirs de 1987 - la même couleur en plus... )

Si stémar valide les vainqueurs du concours d'élégance, on ne s'est pas trompés :p

Arghhh, sympa le résumé.
Pas mal l'idée de donner des tours gratos au absents, ça va me motiver pour la prochaine.

Quelques photos de ma Veyron pour compléter le plateau.



By berzerk_13 at 2011-02-11


By berzerk_13 at 2011-02-11


By berzerk_13 at 2011-02-11


By berzerk_13 at 2011-02-11

autocollant non reglementaire sur le capot là.

c'est un course de luxe, pas une kermesse au boudin

Hahahah....

Je reste juste un peu grippé sur le "Pas de Road version". Cela exclut-il en fait les voitures trop banales qui ne sont pas susceptibles de participer un jour à une Gum Ball? Parce que des Road version, il y en a quelques-unes sur la piste, sauf erreur de ma part.

Pour faire court ma question, plus précise, était celle-ci...Cette voiture aurait-elle pu, par exemple, participer à la Gun Ball?

Poy,


Beau résumé de la course, merci Ju. Bizarrement malgré quelques extrêmes, toutes les voitures étaient plus ou moins égales niveau performance. Mis a part la ferrari 250 gto, la lambo diablo (carro 43g) et la corvette de michel. on était tous plus ou moins dans les 2/3 même dixièmes.


Sinon clairement, quel beau plateau et vivement la prochaine


Bauwie `

Scalexfred a écrit:

Je reste juste un peu grippé sur le "Pas de Road version". Cela exclut-il en fait les voitures trop banales qui ne sont pas susceptibles de participer un jour à une Gum Ball? Parce que des Road version, il y en a quelques-unes sur la piste, sauf erreur de ma part.

Pour faire court ma question, plus précise, était celle-ci...Cette voiture aurait-elle pu, par exemple, participer à la Gum Ball?

Nope

Berzerk a écrit:

Hahahah....

non non pas de ahaha. :p

Chevelu, je t'aime :p

Scalexfred a écrit:

Je reste juste un peu grippé sur le "Pas de Road version". Cela exclut-il en fait les voitures trop banales qui ne sont pas susceptibles de participer un jour à une Gum Ball?

Pas de road version sous entends pas de voiture de course sur lesquelles les constructeurs on bidouillé trois airbags et deux porte canettes pour pouvoir la comercialiser.
Ca exclut pas mal de voiture, mais heureusement le marché est développé

Dans l'absolu, toutes les voitures sont des voitures "normales", certaines ont certainement participé à des courses, mais les modèles participant à notre course sont bel et bien les modèles "route" de voitures ayant fait le conversion route > piste, et non pas piste > route.

sont refusées : ta pagani panozzz, la grand majorité des maclaren, toutes les voitures avec des ailerons surdimensionnés (lambo gallaro road version par exemple), etc

Ok c'est plus clair! Merci.

De plus, la couleur de ta pagani panoz est particulièrement affreuse :p

On dirais un Werter's Original qui aurait été régurgité :p

Durden a écrit:

De plus, la couleur de ta pagani est particulièrement affreuse :p

On dirais un Werter's Original qui aurait été régurgité :p

C'est une PANOZ

Peut-être aussi est-ce dû au fait que ce ne soit pas une Pagani mais une Panoz

Par ailleurs, craindrais-tu qu'un Werther's Original te tienne la dragée haute?

Blague à part, je la prenais simplement en exemple pour étoffer le contenu de ma question, sans plus. En outre, rouler avec cette voiture, c'est dire adieu par avance à ses rétros...

oué pagani ... panini ... boulangerie ... panos ...

quoiqu'il en soit, elle a a la couleur d'une sandwich prémaché :p

T'es pas un mauvais en jeux de mots...J'aime bien

Durden a écrit:

oué pagani ... panini ... boulangerie ... panos ...

quoiqu'il en soit, elle a a la couleur d'une sandich prémaché :p

Maiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiis non pas panos.... PANOZ!!! Avec un "Z" comme dans Zèbre...
Tu le fais exprès ou quoi

(pour ce qui est de la couleur, ça se discute...

ouais mais bon toi aussi couleur ... couleur ... couleur ... c'est à cause de mecs comme toi que les petits japonais convulsaient devant les pokémons ...

Berzerk a écrit:

Arghhh, sympa le résumé.
Pas mal l'idée de donner des tours gratos au absents, ça va me motiver pour la prochaine.

Ce qui va vraiment être sympa à la prochaine, c'est qu'en toute logique tu devrais t'intercaler entre Phil, JF et moi, Kevin entre Bauwie et Willy, du coups les packs seraient renforcés

Avec un peu de bol Dirk, Roland et ptet Gerri feront la jonction avec les derniers et on aura vraiment un truc tres compact.

Parce que mine de rien ... Moins de 20 tours d'écart entre les très bons et les très mauvais sur 16 minutes c'est pas si énorme que ça.

@ durden et Kamie ==> jai un stress a mettre la Cheetah (Bauer-Resin) sur chassis :-)

en plus je sais pas si elle est vallable pour rouller :-)

ahahahahahah ahahah a hah ah

.

Je m'y collerais bien.... Mais avec quoi?