79 ème édition des 24h du Mans

Allez McNish! Manque plus que toi loulou!

6 voitures en 5 dixiemes


Du jamais vu sur un circuit aussi long il me semble!

Dommage que la n° 3 aie atterri dans le bac à gravier ! Mais quand on est à la limite et même au-dessus, il y a des risques ....... Enfin, de sont des pros, ils savent ce qu'ils font.

Salut Goldo,

Goldos a écrit:

Allez McNish! Manque plus que toi loulou!

C'est pour McNish ?
Pour que je vous accompagne aux 24h. du Mans 2012 ?
Ou simplement pour que je note un petit mot ?



Dans ce cas, voici les temps des Belges :

12e en 3.36.551 la Lola Aston Martin Kronos de V.Ickx - B.Leinders - M.Martin (12e LMP1)
19e en 3.43.479 la Pesca BMW OAK de N.De Crem (5e LMP2)
27e en 3.48.665 la Pesca BMW OAK d'A.Barlesi (10e LMP2)
37e en 3.59.962 la Porsche Prospeed de M.Goossens (9e GTE Pro)

Voilà, voilà

Je parlais a McNish

Bonne course a tous

FERRARI DE MERDE, GENTLEMAN DRIVER EN CARTON, COMMENT RUINER UNE ANNEE DE PREPA!

Heureusement pas de blessé a priori

Bon ben, déjà du neuf par rapport à l'an dernier: pas de triplé Audi possible ni de record de distance (déjà plus d'une heure sous safety car... )

... et, pour le même prix, on aurait pu avoir un mini Le Mans 55...

Par chance, aucun débris n'a touché quelqu'un ...

https://www.youtube.com/watch?v=juo5TMvTG4U&feature=player_embedded (et c'est encore plus effrayant en vitesse réelle...)

Goldos a écrit:

FERRARI DE MERDE, GENTLEMAN DRIVER EN CARTON, COMMENT RUINER UNE ANNEE DE PREPA!

Heureusement pas de blessé a priori

Ben, il faut faire comme au Mans en 92 avec 22 ou 23 voitures au départ...

Mc Nish arrive quand même très vite. Si on regarde bien la video, s'il ne s'accroche pas avec la Ferrari, il était bien parti pour ... harponner les 2 Porsche devant lui...

Ils doivent avoir oublier les rétros de droites chez Ferrari, sûrement faute de moyens.

Sans commentaire
Mc Nich est tout sauf un débutant... peut-on en dire autant du pilote Ferrari

La vidéo


@ pluche
Ronald

Ronald a écrit:

Ils doivent avoir oublier les rétros de droites chez Ferrari, sûrement faute de moyens.

Sans commentaire
Mc Nich est tout sauf un débutant... peut-on en dire autant du pilote Ferrari

La vidéo


@ pluche
Ronald

S'il a eu le temps de voir l'Audi doublant l'autre Audi, A. Beltoise commet en effet une erreur. Cela dit, au risque de me répéter, explique moi comment Mc Nish aurait il fait pour éviter les Porsche s'il ne s'accroche pas avec la Ferrari ? Au seul vu de la video (et c'est encore plus flagrant en vitesse réelle...), Mc Nish me semble arriver trop vite que pour éviter le crash avec au moins l'une ou l'autre des GT présentes. . Je ne comprend pas comment certains pilotes (Audi et Peugeot) prennent autant de risques après moins d'une heure de course... L'autre pilote Audi a été plus raisonnable ... la preuve... sa voiture est encore en course...

Entièrement d'accord avec ton analyse Stéphane
Sans vouloir entrer en polémique Audi contre Ferrari (ou autre), Mc Nich est à la faute, et de toute façon pas d'issue à sa tentative suicide.
Ce n'est pas parce qu'on est un super pilote qu'on a le droit d'essayer l'impossible...

Heureusement cette histoire se termine en miracle et c'est ça qui compte en définitive

Bon WE,
Philou

Boum ... et de deux accrochages Audi - Ferrari ou LMP1 - GT...

Ici par contre, mais toujours au seul vu de la video ci dessous, le pilote Ferrari se déporte clairement du ... mauvais côté. Il interprète peut être mal la deuxième série d'appels de phare....

https://www.youtube.com/watch?v=-SETNVd7k1E

Seule consolation pour Audi, la rescapée profite des pace car pour disposer désormais d'un tour complet d'avance sur le 2e.

Zmachine a écrit:

Entièrement d'accord avec ton analyse Stéphane
Sans vouloir entrer en polémique Audi contre Ferrari (ou autre), Mc Nich est à la faute, et de toute façon pas d'issue à sa tentative suicide.
Ce n'est pas parce qu'on est un super pilote qu'on a le droit d'essayer l'impossible...

Heureusement cette histoire se termine en miracle et c'est ça qui compte en définitive

Bon WE,
Philou

Et ici c'est Rock a la faute?

C'est vraiment un team de merde Luxury racing! il fait tout, appel de phares et tout!

Et pour la une, OUI, McNish savait passer a gauche de la Porsche.

Et l'attitude du Team Luxury est juste détestable. Je suis ecoeuré de cette mentalité de pute

Les jambes de Mike seraient touchées :/

Goldos a écrit:

Zmachine a écrit:

Entièrement d'accord avec ton analyse Stéphane
Sans vouloir entrer en polémique Audi contre Ferrari (ou autre), Mc Nich est à la faute, et de toute façon pas d'issue à sa tentative suicide.
Ce n'est pas parce qu'on est un super pilote qu'on a le droit d'essayer l'impossible...

Heureusement cette histoire se termine en miracle et c'est ça qui compte en définitive

Bon WE,
Philou

Et ici c'est Rock a la faute?

C'est vraiment un team de merde Luxury racing! il fait tout, appel de phares et tout!

Et pour la une, OUI, McNish savait passer a gauche de la Porsche.

Pour le deuxième accrochage, la Ferrari apparait bien responsable... (voir post et video ci dessus)

En revanche, pour Mc Nish, sauf en roulant sur ... la Ferrari, il ne passe pas à gauche des Porsche... ou alors par chance qu'on ne tente pas après moins d'une heure de course...

Je pense le contraire. il pouvait passer, son experience est a son avantage. De toute façon, Beltoise en a décidé autrement.

Goldos a écrit:

Et l'attitude du Team Luxury est juste détestable. Je suis ecoeuré de cette mentalité de pute

Nous sommes au moins deux...

@ pluche
Ronald

En général, quand on voit un truc rouge cela veut dire danger, en tout cas sur une machine.

je ne vois pas comment vous pouvez incréminer une voiture ou l'autre dans le second accident vu qu'il fait nuit et qu'on ne voit rien de ce qu'il ce passe réellement.

Mais bon moi je ne suis ni ferrariste, ni audiste, ou porschiste ni même peugeotiste, j'aimerai juste que la pesca soit sur le podium.

André a écrit:

En général, quand on voit un truc rouge cela veut dire danger, en tout cas sur une machine.

je ne vois pas comment vous pouvez incréminer une voiture ou l'autre dans le second accident vu qu'il fait nuit et qu'on ne voit rien de ce qu'il ce passe réellement.

Mais bon moi je ne suis ni ferrariste, ni audiste, ou porschiste ni même peugeotiste, j'aimerai juste que la pesca soit sur le podium.

Par pitié non....

PAr contre une Rebellion oui

A ben voila!

Apparement une Rebellion est en noire au tableau des chronos.

Et ENCORE ce JC Bouillon! Il est dangereux ce gars! Pour lui même aussi.... Il finira mal....

PS: Je n'ai rien vu, je jette un oeil juste sur le tableau, si cela se trouve, il n'y est pour rien

Pour l'Audi 1, en revoyant les images, il me semble que c'est la 71 AF Corse.

Mais de toute façon la réponse de Luxury Racing au micro de Franck Lagorce est juste détestable en pareil circonstance.

Goldos a écrit:

Pour l'Audi 1, en revoyant les images, il me semble que c'est la 71 AF Corse.

Mais de toute façon la réponse de Luxury Racing au micro de Franck Lagorce est juste détestable en pareil circonstance.

YES

Nouveau look de Beltoise....

André a écrit:

En général, quand on voit un truc rouge cela veut dire danger, en tout cas sur une machine.

je ne vois pas comment vous pouvez incréminer une voiture ou l'autre dans le second accident vu qu'il fait nuit et qu'on ne voit rien de ce qu'il ce passe réellement.

Mais bon moi je ne suis ni ferrariste, ni audiste, ou porschiste ni même peugeotiste, j'aimerai juste que la pesca soit sur le podium.

+ 1. En outre, pour rééquilibrer l'équivalence diesel -essence, je suggère d'obliger les équipes diesel à ravitailler sans combinaison de sécurité histoire de prendre un stop & go après chaque arrêt et d'inviter 30 ou 35 Ferrari GT au départ...

Et voila