24 heures du Nurburgring 2012

... Je me laisserais bien tenter moi ... enfin, si la météo est suffisamment valable et que les horaires de mon boulot m'en laissent la possibilité...

Les 19 et 20 mai prochains, ce sera la 40e édition et le plateau s'annonce "kolossal" (oui, je sais , facile... ). Il semble en effet que tous les constructeurs allemands impliqués en compétition se sont donnés rendez vous pour en découdre à la tête de véritables armadas: BMW, Audi, Mercedes, Porsche ... Mais des marques non allemandes sont également espérées aux avant poste: Mc Laren, Chevrolet, Aston, ...

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-10605.html

Est-ce que parmi vous, il y en a qui sont déjà allés ? Et, si oui, y a t'il des recommandations (foule, embouteillages, parking, réservation, endroits à conseiller ou éviter, etc...) ?

Je n'ai jamais eu de gros embouteillage pour arriver au circuit.
Ne pas négliger une bonne paire de chaussures car le parking peu s'avérer éloigner et les bons endroits du circuit aussi .
Avoir une carte détaillée de la région et un plan du circuit peu aider à s'orienter .

je dirais de faire attention , car le départ est à 14h ! [img]

C'est vrai qu'il y a un fameux plateau à ces 24h.
D'habitude, je les regarde en live streaming sur mon ordi, et l'ambiance à l'air d'être super.

Moi la dernière fois que je suis allée au Nurburgring, c'était en février 79 pour le rallye moto "Elephants treffen"
Donc impossible de te donner des infos récentes
Mais c'est une sacré bonne idée d'y aller faire un tour cette année

J'y suis allé plusieurs fois il y a qqs années lorsque nous roulions en 24h en meme temps dans le musee du circuit.

Parking pas aisé et souveht boueux sauf si tu fais comme nous et que tu te fais passer pour le livreur de coupes et que tu opublies de ressortir de l'enceinte

A l'époque prix démocratiques et ambiance assurée.

Je ne sais pas si ca existe encore mais en aout sur le même circuit il y a une manif ENOOOOOOOOOOOOOOOOOORME d'ancetre en tout genre avec des plateaux de fous allant du T a la F1 en passant par tout le reste. le RMU en x20 QUOI.

pourquoi pas si le temps s'annonce ensoleillé, j'y suis jamais allé

Bon quelques infos comme ça pour ceux qui voulent y aller.

Demain jeudi, les qualifs auront lieu de 19h30 à 23h30.
Et vendredi de 09h35 à 11h35, puis le top 40 de 18h00 à 18h50.

Le programme annexe propose le British GT (circuit GP), une course réunissant Porsche Cup, Clio Cup et Mini Cup allemandes et l'ADAC 24h Classic.

Il y a aussi la possibilité de voir les 24h en live streaming.
Je ne me rappelle plus très bien, mais cela doit être sur ce site-ci :
http://www.24h-rennen.de/

Voilà, voilà, amusez-vous bien

... comme craint, mon horaire de boulot rend impossible le déplacement ...

Pas de chance, mais il te reste le streaming sur le site de l'ADAC

Le plan du circuit, cela peut toujours aider



Et aujourd'hui, essais libre de 14h30 à 16h.

eh, Louise, tu t'imagines un circuit pareil en slot ?

salut a tous

j y pense j y pense

je cherche la place

pour le faire en bois et blst si possible


hum

bo bo sa non

commodor67

Et avec du dénivelé comme le vrai circuit
blst c'est bien, mais sur un aussi grand circuit, le système oXigen de Slot-it conviendrait probablement mieux !
Vous pourriez courir après vos voitures sans vous prendre les pieds dans les fils des manettes

2 voies, ça peut s'imaginer.

4, ce serait de la folie.

6, y a de quoi faire des insomnies.

8, j'ose même pas y penser, à moins que dans les caves de l'asile de Dave ........................

Sans oublier la déco qui va avec. C'est pas moi qui fait les arbres :-)

David68 a écrit:

Sans oublier la déco qui va avec. C'est pas moi qui fait les arbres :-)

Non à toi, on va te réserver l'éclairage que tu fais si bien.

La première qualif à eu lieu hier soir en partie de nuit (19h30-23h30) et c'est ICI

De même quelques infos du vendredi matin sont ICI aussi

Voilà, voilà

Allez, on se consolera avec ceci ...

http://www.spa-classic.com/

Et, cette fois, pas de garde ou de soir en vue ....

et il y aussi aussi le retour du annoncé à partir de jeudi prochain...

stephmartin a écrit:

Allez, on se consolera avec ceci ...

http://www.spa-classic.com/

Et, cette fois, pas de garde ou de soir en vue ....

et il y aussi aussi le retour du annoncé à partir de jeudi prochain...

Tiens c'est marrant ça.
Spa classic à l'échelle 1/1 et Dison classic à l'échelle 1/24 le dimanche 27.

Petites infos sur les qualifs 2 de ce matin, c'est ICI

Doublé Audi devant une SLS. 4e au général et première BMW, la Z4 du Marc VDS Racing ...

http://www.endurance-info.com/version2/actualite-endurance-10884.html

La Porsche favorite en panne d'essence, et ce con en Clio qui lui rentre plein pot dedans

Goldos a écrit:

La Porsche favorite en panne d'essence, et ce con en Clio qui lui rentre plein pot dedans

Assez incompréhensif, ils ont calculé trop juste la conso chez Manthey ?
Ou Dumas qui a eu le pied trop lourd avec la Mercedes à ses trousses ?

Goldos a écrit:

La Porsche favorite en panne d'essence, et ce con en Clio qui lui rentre plein pot dedans

En fait, c''était pour un pari ... D'habitude c'est l'inverse ...

De retour au bureau ce lundi matin, personne ne le croit ... (une Clio privée qui percute l'arrière d'une Porsche quasi usine, tu penses ... )

Louise a écrit:

Goldos a écrit:

La Porsche favorite en panne d'essence, et ce con en Clio qui lui rentre plein pot dedans

Assez incompréhensif, ils ont calculé trop juste la conso chez Manthey ?
Ou Dumas qui a eu le pied trop lourd avec la Mercedes à ses trousses ?

La Porsche avec la Mercedes au trousse était à fond (en fait elle avait rattrapé la Merco et tentait de la semer).
Dans le dernier tour, il dépassent l'Audi de tête qui, elle, tente de perdre du temps pour ne pas devoir faire un tour de plus (ce qu'elle fera).
Le problème pour la Porsche est qu'elle en est à son 9ème tours sur le même plein (le max...), arrive à la ligne d'arrivé où on lui signale qu'elle doit faire un tour de plus...
Dans une panique générale (que personne ne comprend vraiment) la Porsche tente de s'arrêter juste avant la ligne et attendre l'Audi passée 2min plus tôt, mais le freinage est trop tardif et elle s'arrête après la ligne.
Entre en saine la Clio et son pilote débile (il aurait fait ça avec autre chose qu'une Porsche c'était pareil ) qui, plus ou moins 5 secondes après empale la Porsche (qui elle n'a normalement rien à faire arrêtée là) alors que normalement en plus de 5 secondes on a LARGEMENT le temps de voire une voiture arrêtée... sauf si on ne regarde pas devant soi...