Audi R8

Voici notre nouvel voiture pour la Winter-cup 2012

Voiture pour moi et Jhon que je remercie car ces son Papa qui a réaliser la peinture
Le chassi est Sholler ( pour info )

Pfft, vous vous préparez assez tôt à l'avance, là !
Déjà prêt pour les longues journées froides hivernales, vous ! Alors que l'été n'est même pas encore passé
Belle réalisation "familiale" si on peut dire avec le papa peintre
Tu as prévu aussi un kit d'éclairage au cas ou ils réorganiseraient une endurance comme celle de cette année ?
Et en parlant d'organisation, cette Winter Cup sera-t-elle remise sur pied en 2012/2013 ?

La winter cul aura lieu bien entendu....

Reste à voir le règlement, par exemple, à Seraing, pas de poids pour les carrosseries.

En Allemagne, pareil.

On verra.

Bien belle voiture les amis

Belle voiture

Merci, mai reste a fair pété les cronos et voila pourquoi on si prend dès maintenant Louise

Aussi j'espère quel'on resterra avec un poid 55gr pour la carro car j'ai pester pour y arriver avec le new chassi Sholler.

Beau boulot Fred

Cédric, tu devrais rester(petit) poli...sson...
Et l'autre qui parle de péter des chronos...

Pour Bobby :

GRfred a écrit:

Aussi j'espère quel'on resterra avec un poid 55gr pour la carro car j'ai pester pour y arriver avec le new chassi Sholler.

55 gr. c'est très bien pour les châssis R&R, ça

Louise a écrit:

GRfred a écrit:

Aussi j'espère quel'on resterra avec un poid 55gr pour la carro car j'ai pester pour y arriver avec le new chassi Sholler.

55 gr. c'est très bien pour les châssis R&R, ça

70 c'est presque idéal

Moi mes carros sont presque à ce poids-là (sans châssis R&R)

Goldos a écrit:

Ben oui quoi ! Avec un intérieur complet, l'éclairage et les pattes du Métris, ça fait bien ce poids-là, non ?

Sorri Louis mai dans la R8 l'intérieur es total y compris le moteur peint et la voiture est a 191gr, plus les phares qui viendron pour la course de nuit cela ferra 196gr mai alor je change les pneus parre des Mini-Z et de retour a 192gr, ces simple

Alor pour info le NEW chassi Sholler est super agréable et les cronos correctes avec une piste pas aux top en grip +/- 330 tour cette après midi et un Moteur +/- rauder et des roulemant a changé = 9,50 sur la piste 2 un bon début.

La voiture est en preparation aussi du coté de R3.

Pour le poids ce serait bien de savoir tot, pas pour la carro, mais pour le chassis.

Rien de prevu cet été ?

Faut demandé a Ced car rien n'a encore été décider pour la Winter-cup

Voilà la situation.

Pour le club, c'est toujours le même réglement.

Pour la winter, ayant appris il y a peu que Seraing ne pèse que la voiture entière, et donc sur ce point ne s'aligne pas avec le bel-lms, je vais suggérer de faire de même chez nous, pour la winter, puis pour 2013.

Voilà.

Un peu de temps.