Bsc Gr5

On sait pas poster un fichier sur le forum?

Pour le fichier, envoie le moi par mail et je le mettrai sur le forum

C'est fait.

Merci, j'en prépare une pour demain

Ce serait bien de joindre le fichier avec le mail

Il est chaud Nandoooo
Tu vas préparer laquelle?

J'ai une Ford Capri peinte et une blanche a peindre.

Tien, es ce que les BMW de Revell (celle avec l'aileron et le spoiler en fruit of the loom ou jaegermeifterà sont autorisées ?



Ou cette BMW Fly ?

c'est des GR5.

Je serais d'avis de laisser libre le choix de la marque de la carrosserie du moment que c'est une Gr. 5 et qu'elle respecte le poids minimum (22gr. la fiche devrait bientôt être en ligne).

Je vais demander au club de pouvoir faire la course le vendredi 12 septembre, si ça convient à peu près tout le monde?

Si vous pouviez déjà me dire les équipes qui comptent participer pour avoir une petite idée du nombre de participant.



Merci,

pour la carro on va encore voir , parceque on aimerait que les voitures aient un intérieur autre que lexan.Donc le poids reste encore a déterminer...

Je peux te dire que la Capri avec son interieur d'origine, pas de HRS!

Kami` a écrit:

pour la carro on va encore voir , parceque on aimerait que les voitures aient un intérieur autre que lexan.Donc le poids reste encore a déterminer...

Si les moteurs sont "in -line", il sera très difficile d'avoir des intérieurs "complets" sauf au prix d'acrobaties... En sidewinder, ce serait alors en effet plus facile.... Cela dit, un intérieur noir mais avec pilote en 3 D (comme ceux vendus, entre autres, chez SCX) voire également les intérieurs proposés par Fly pour ses versions Racing, ça peut déjà suffisamment bien donner.

Côté poids, 22 grammes me paraissent peu (difficiles à obtenir pour certains modèles...) et ce y compris avec un intérieur allégé.

Côté carrosseries, il y a, entre autres,

Fly:
-Lancia Beta Monte Carlo
-BMW 3.5 CSL
-Ford Capri GR 5

MRCC
-Toyota Celica gr 5

Carrera:
-Porsche 935 Moby Diiiick
-Ferrari 512 BB (superbe...)



-Opel Commodore (Jumbo ?)

Revell:
-BMW 320
- les Chevrolet Corvette "SPIRIT of..." (il y en avait une l'an dernier aux 24 heures de Charleroi... - il y a eu du boulot...)
-Porsche 935 (uniquement carrosserie vendue en kit)

Il y a encore quelques carrosseries en résine du côté de chez Di-Tech (et qui - histoire de rassurer - ne devraient pas rendre l'auto plus compétitive qu'avec caisse en plastique...)

http://www.ditech-produktion.de/



Il s'agit la esssentiellement de GR 5 mais également de voitures alignées à l'époque aux USA en catégorie IMSA dont les voitures et la règlementation étaient dans le même esprit que le gr 5 "européen" (voitures aux lignes bien élargies ...)

Ceci exposé, ne rêvez pas trop. Même si certains prendront sans doute plaisir à aligner un modèle original, il y a deux ou trois carrosseries qui sortent clairement du lot en efficacité: Ford Capri Fly, Toyota Celica MRCC et peut être BMW 320 "Schnitzer" de chez Di-Tech. Parmi les autres modèles, certains sont trop hauts (BMW 320 Revell, BMW 3.5 CSL, Commodore Jumbo), avec des porte à faux fort importants (935 Moby Dick, Ferrari 512 BB - elle en outre très étroite à l'avant...) ou encore avec un empattement très court (ex: Lancia Fly). Je sais ça car, l'an dernier, à l'occasion des 24 heures de Charleroi, on a examiné en détail la plupart de ces carrosseries...

Je serais bien embêté si la majorité était contre l'intérieur en lexan... J'ai acheté un Capri Fly racing et donc je n'ai qu'un intérieur en lexan....

Kami a de grand rèves, il y a combien de voiture GR5 qui roulent correctements?

Merci Steph pour ces éclaircissement, je crois que je vais alors me tourner vers une Toyota Celica comme celle de Kami.

A+

Sauf gros empechement 2 membres du team pro pulsion y seront ( vais essayer 4 donc 2 autos) pour la voiture je ne sais pas ! si 2 autos il y aura surement une toyota ( Yvan) pour moi je ne sais pas encore pas une capri ( même si je l adore ) ni une toy cay apparement il va y en a deja 2 de chaques . donc ...............on verra !

Cela se déroulera à quelle date?

J'ai demandé au club de pouvoir disposer de la salle le vendredi 12/09.
J'attends la confirmation, mais à priori ça devrait être bon.

Pour les heures, j'imagine qu'on ouvrira le club vers 19h00 et départ de la course vers 20h00 - 20h30.

nandoooo a écrit:

Kami a de grand rèves, il y a combien de voiture GR5 qui roulent correctements?

Mmmm , autant que de voitures bien préparées?

Les copieurs



Lien vers l'article de la couse sur ItaliaSlot

Moi qui voulait appeller notre course "championnat du monde".... et bien c'est raté...

A propos de copieur.............

du calme Hub, tu n'as rien inventé !!!!!