chassis Fantom GT 001 by LBslotr@cingteam

Le chassis Fantom GT 001 est enfin dispo.

Visible à charleroi ce mardi à la course 1/24 et fin septembre à la LMS

Mis en vente sur le site: http://www.lbslotracing.com

délai de 4 semaines.





Châssis vendu nu (voir photo 2) pour le prix de 160 euro

Peux tu expliquer comment on règle l'empattement, et les dimensions possibles? Merci

Goldos a écrit:

Peux tu expliquer comment on règle l'empattement, et les dimensions possibles? Merci

Certitude: la partie avant (niveau support train avant a plusieurs positions possibles)
Probable (voir si Lio va confirmer) : c'est du "sur mesure" et tu peux tout imaginer suivant la carro utilisée.
Avis perso: dans cette configuration j'ai monté le châssis sur une corvette, une ferrari et une mosler sans aucune modif.
Non, je ne suis pas le concepteur de ce châssis, mais ça va bien, ça je confirme

@ pluche
Ronald

certitude exacte

Probable, aussi D'origine, il y a 3 positions, ensuite, en fonction de la carro (et donc de l'empattement), nous ferons les pièces "sur mesure".

Par la suite, toute une série d'option verra le jour: support moteur, partie avant et latérale en différentes matières et donc avec différents poids

Je donnerai les 3 empattements d'origine exact pour lundi...

Merci.

Car très peu pour moi l'à peu près de l'empattement. Je trouve horrible les roues décalées des passages.

Ben il n'est pas mal ce châssis, Goldos ! Il faut juste lui trouver la carrosserie qui lui convient
Ou tu donne ta carro à Lio et ils te font le châssis qui lui va tip top (si j'ai bien compris)

Goldos a écrit:

Merci.

Car très peu pour moi l'à peu près de l'empattement. Je trouve horrible les roues décalées des passages.

Bof, on fait le passage de roue un peu plus grand dans la carro et le tour est joué.

Jumbo a écrit:

Goldos a écrit:

Merci.

Car très peu pour moi l'à peu près de l'empattement. Je trouve horrible les roues décalées des passages.

Bof, on fait le passage de roue un peu plus grand dans la carro et le tour est joué.

N'importe quoi, du bricolage (pas le châssis).

André a écrit:

Jumbo a écrit:

Goldos a écrit:

Merci.

Car très peu pour moi l'à peu près de l'empattement. Je trouve horrible les roues décalées des passages.

Bof, on fait le passage de roue un peu plus grand dans la carro et le tour est joué.

N'importe quoi, du bricolage (pas le châssis).

Sérieusement, tu as déjà vu le nombre de carro qui ont, à 1 mm près le même empattement :

L'Audi, la Ferrari, la Corvette, la Lambo Gaillardo, (pas la Murcielagio, elle est plus longue)... Et il y en a encore certainement d'autres à ajouter dans la liste
Quand je dis, on ouvre un peu plus : 1 mm sur l'empattement ça fait 5/10e sur le rayon de chaque passage de roue.
Si t'appelle ça du bricolage ?

En ce moment je travaille sur une Lola Aston sur un Doslot LMP d'occasion.
L'aisance de la roue avant par rapport à la carro est de 6 mm sur le diamètre (31,5 dans la carro, 25,5 pour la roue).
Le gars qui a fait cette carro n'y a pas été de main morte.
ça, tu aurais raison de dire que c'est du bricolage.

Non.

On centre ses roues, que le diamètre soit de 42mm ou de 24, on centre!

Sur mesure, c'est sur mesure....

J'estime, Ced, que tu as parfaitement raison, quand c'est réalisable ....

Si ce n'est pas réalisable, ce n'est pas un chassis compatible, ici, apparemment il suffirait de donner son empattement....

Goldos a écrit:

Si ce n'est pas réalisable, ce n'est pas un chassis compatible, ici, apparemment il suffirait de donner son empattement....

Cool, en vlà un qui a tout compris.
La partie avant en dural ou en laiton est faite sur mesure. (afin de l'adapter à n'importe quelle GT)
J'ai même pu entrevoir le futur châssis LMS qui est d'ailleurs sur le même principe. (au niveau de l'empattement)
Comment faire aussinon pour l'adapter sur Corvette et une Lambo ou une Acura et une R18.

Mais le principe du châssis reste le même pour toutes les autos.
Faut pas s'inquiéter, je pense qu'ils y ont pensé.

@ pluche
Ronald

Avec la remarque de cédric, le chassis évolue, et du coup, une pièce avant réglable par glissière sera dispo courant de la semaine... photo à venir dès que la pièce sera terminée...

Nous ne pouvons être parfait du 1er coup.

Pour info, 1ere sortie en course hier à charleroi, et 1ere victoire du chassis en GT

Ca promet pour la suite...

lio a écrit:

Pour info, 1ere sortie en course hier à charleroi, et 1ere victoire du chassis en GT

Ca promet pour la suite...

Yessssssss

@ pluche
Ronald

ça promet pour fin du mois

Ronald a écrit:

lio a écrit:

Pour info, 1ere sortie en course hier à charleroi, et 1ere victoire du chassis en GT

Ca promet pour la suite...

Yessssssss

@ pluche
Ronald

Facile quand on détruit la voiture du concurent.....

nandoooo a écrit:

Ronald a écrit:

lio a écrit:

Pour info, 1ere sortie en course hier à charleroi, et 1ere victoire du chassis en GT

Ca promet pour la suite...

Yessssssss

@ pluche
Ronald

Facile quand on détruit la voiture du concurent.....

Même pas moi... C'est ton pilote usine qui boit je pense

t'as pas tord...

Quelques petites photos, discussions et commentaires sans prétention, venant d'un amateur de belles réalisations (c'est ma formation électro-mécanique et d'horlogerie qui ressort)
sur le sujet de ce post: le châssis fantom GT001:


http://slotracingnamur.xooit.be/t848-Ch-ssis-1-24-FANTOM-GT001.htm

Bonjour Micrenspy, beau châssis et je suis impatiente de le voir en vrai lors de ton prochain passage avec Patrick, chez Hobby fin de la semaine prochaine.
J'en profiterais pour prendre avec moi quelques voitures pour te les faire essayer

@ Louise et Patrick
C'est bien gentil, je me suis préparé des adaptateurs pour mes poignées, et je compte bien vous faire découvrir mes circuits "deux pistes", courant janvier.
A bientôt et bon réveillon de Noël.

D'accord micrenspy, mais pour ça on s'arrangera vendredi
Bon réveillon de Noël

Tiens moi au jus Louise, je vous donnerai un coup de min pour la mise au point.