Une nouvelle voiture belge

Lu ce matin sur le site du "Turbo magzine" voici une nouvelle voiture belge, la VDS GT 001-R.

L'article du Turbo magazine est ICI c'est l'interview de Raphaël van der Straten du team VDS racing aventure (pour ne pas confondre avec l'autre, ici ils ont les vraies couleur du team VDS)

Et l'article sur Endurance info est ICI




Les photos proviennent du site du journal Vers l'Avenir

Voilà, voilà

Belle initiative quoique pas vraiment surprenante de la part d'un VDS ...

Look, euh ... particulier... et donc original

Tony Gillet est encore dans le coup. Espérons pour cette voiture une fiabilité plus importante que celle des Vertigo GT ...

mode joke "on" : Raphael VDS a déjà refilé les plans à Ronald qui en propose une version 1/24 dès la semaine prochaine ... mode joke "off"

Franchement pas mal réussie avec un look aggressif

stephmartin a écrit:

Look, euh ... particulier... et donc original

Un avant qui ressemble à leur Mustang FR500 GT3 et son profil qui fait penser à une Cobra coupé ou avec un peu d'imagination à une ferrari breadvan (pour le profil arrière)
Moi j'aime bien

beurk

Louise a écrit:

stephmartin a écrit:

Look, euh ... particulier... et donc original

Un avant qui ressemble à leur Mustang FR500 GT3 et son profil qui fait penser à une Cobra coupé ou avec un peu d'imagination à une ferrari breadvan (pour le profil arrière)
Moi j'aime bien

Cela ressemble plutôt à l'avant d'une De Tomaso Mangusta et de profil c'est la Saab Sonett-3.

André a écrit:

beurk

Clairement

Elle me fait penser a la Vertigo avec un long capot et l habitacle dans le coffre

Goldos a écrit:

André a écrit:

beurk

Clairement

Je n'irais pas jusqu'à dire ça mais on dirait qu'on a piqué des morceaux de voitures (un avant de celle-ci, un arrière de celle-la, la calandre d'une telle ....) à gauche et à droite et, en outre, de décennies différentes, pour essayer de faire un truc "original" ... Allez, on finit par s'habituer à tout (la preuve, je vais bien finir par m'habituer aux Panzer R18 ... )

Comme je le disais avant, j'espère surtout que sa place privilégiée ne sera pas celle d'un bolide échoué sur un bas côté, en panne de ceci ou de cela comme ce fut hélas un peu trop souvent le cas avec les Vertigo ... C'est surtout la dessus qu'on jugera l'auto belge...

Cela précisé, on ne pourra pas reprocher aux VDS de manquer d'ambition et de motivation depuis 2 ou 3 ans ...

Moi me fait penser de loin à une Ford Capri

SANTIAGO Michel a écrit:

Moi me fait penser de loin à une Ford Capri

De très loin alors, car l'avant de la Capri est droit tandis que celui de la VDS est incliné vers le bas.

Vois sur Google images les 2 modèles que j'évoque et ru retrouveras le modèle présenté.

SANTIAGO Michel a écrit:

Moi me fait penser de loin à une Ford Capri

De très loin Michel. J'ai eu une Capri 1600s et cela ne ressemble en AUCUN cas à la voiture présenté

On dirait plutôt une petite honda 800 coupé que l'on aurait étiré dans tous les sens

En tirant très fort dessus, alors, et en criant de bon coeur pour se donner du courage : Hooooon.........da, Hooooon......da.

Bon ben je

salut a tous

alfa romeo tz2 de profil

de face une ferrari (magnum???)

et arriere hydride mustang et corvette

enfin vu le prix je ne pense pas l avoir dans mon jardin

commodor67

Sur Endurance-infos il y a l'interview de T.Gillet qui parle de la VDS GT 001 et c'est ICI

Elle a roulée hier à Francorchamps, dommage qu'il pleuvait tant !

salut a tous

on parle souvent de voiture hydride....


bin en voila une!!!!

du moins sur le disign elle reprend des vieux standart

feux de la mustang et ligne de fuite de la corvett sting-ray

avant entre mustang et ferrari

pour moi elle n est pas tres jolie mais il faut peux-etre s y habituer

ce n est certe pas un gros rater comme certaine autres voitures

commodor67

C'est vrai commodor qu'elle n'est pas dans les "standards" modernes de maintenant !
Moi je ne la trouve pas si moche que ça
Et puis à l'heure où les teams achetent presque des voitures de courses RTR.
La démarche du VDS Racing Adventures méritent tous nos encouragements pour les efforts qu'il font pour rouler de façon plus personnelle