| Tour de Wallonie | |
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Auteur | Message |
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stephmartin
Nombre de messages : 7382 Age : 62 Localisation : en localité Date d'inscription : 13/02/2008
| Sujet: Tour de Wallonie Ven 12 Oct 2012 - 13:02 | |
| C'est à une épreuve originale que je participerai à Hermée, près de Liège, ce samedi, veille du Rallye des Robètes. Et c'est d'ailleurs sur une partie des ES de ce rallye que se déroulera l'épreuve...
L'épreuve est divisée en deux parties. La première (ou vice versa...) se disputera dans la salle où sont installées les ES des Robètes et les concurrents y rouleront sur 3 ES à 6 reprises. L'autre partie de l'épreuve se disputera à une centaine de mètres de la, dans les locaux permanents du club organisateur, le SCO. La bas, plusieurs autres ES (dont une fameuse et très longue CdC, véritable "juge de paix" Scalextric...) ainsi que des segments sur la piste Carrera de vitesse attendront les concurrents.
A noter qu'une partie du parcours proposé a déjà été "avalé" l'hiver dernier par les voitures du Tour de France Proxy lors du périple belge de cette épreuve.
Les voitures admises sont ici celles ayant pu participer aux Tour de France, Giro d'Italia auto ou encore aux Targa Florio 1/1.
Par son parcours mixant ES, CdC et Circuit de vitesse, cette épreuve peut être comparée au Tour de France proxy, encore qu'ici chacun pilotera bien sa propre voiture ou encore aux épreuves historiques organisées à Léguevin en France. . Cette épreuve est également un hommage aux épreuves automobiles "mixtes" 1/1 (Tour de France, Giro d'Italia ... Tour de Belgique organisé en novembre 2012... ) Pour ma part, je pense rouler sur un proto spyder du début des années 70: Alfa Romeo 33 Slot-it ou encore Porsche 908/3 Fly montée sur un châssis HRS ... Le Tour de France Proxy ou encore la Targa Folie de Manage ont prouvé que ces engins pourtant avant tout taillés pour la vitesse "pure" pouvaient également bien se comporter en ES ... A suivre, sans doute en photos et commentaires d'après course, sur ce même forum ...
Dernière édition par stephmartin le Ven 12 Oct 2012 - 13:09, édité 1 fois | |
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Jumbo
Nombre de messages : 2784 Age : 69 Localisation : Belgium Date d'inscription : 03/01/2010
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Ven 12 Oct 2012 - 13:09 | |
| Pour ma part, je vais utiliser une Ford GT 40 Slot It ; réplique de la voiture qui a roulé à la Targa Florio en 1967.
Verdict : samedi soir. | |
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Louise
Nombre de messages : 9437 Age : 69 Localisation : Entre Francorchamps et Zolder Date d'inscription : 13/02/2008
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Ven 12 Oct 2012 - 13:45 | |
| Comme d'habitude, très belle présentation - stephmartin a écrit:
- Pour ma part, je pense rouler sur un proto spyder du début des années 70: Alfa Romeo 33 Slot-it ou encore Porsche 908/3 Fly montée sur un châssis HRS ... Le Tour de France Proxy ou encore la Targa Folie de Manage ont prouvé que ces engins pourtant avant tout taillés pour la vitesse "pure" pouvaient également bien se comporter en ES ...
Et très bon choix que ces petits protos, mais finalement la Ligier du TdF ne roulera pas alors ? Pour ma part, après un moment où je pensais engager la petite Alpine A106 Ghostmodels. J'ai un jour trouvé cette affiche sur le Net : Ayant aussi un peu peur d'une mauvaise sortie avec cette Alpine A106 et ne souhaitant pas trop abîmer cette voiture. Je me suis dis que je pourrais bien roulé en Alfa Roméo GTAm, vu que j'en ai une toute prête pour ce type d'épreuve. Vous l'aurez reconnue, c'est une Team Slot et réplique d'une voiture qui roula aux 24h de Francorchamps. (Je ne sais plus quel équipage, ni quelle année. Je l'avais noté mais je ne retrouve plus mes notes) Ce n'est pas tout à fait la voiture vue sur la photo de ce 15e Tour de France auto. Mais enfin bon pour une course, j'espère qu'on ne m'en voudra pas trop | |
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Monty
Nombre de messages : 571 Age : 56 Localisation : Oupeye Date d'inscription : 25/10/2011
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Sam 13 Oct 2012 - 5:49 | |
| 3 catégories autorisées : Proto, GT et T Beaucoup de pilotes annoncent des Ford GT40 (6), peut être une Ford Escort Mk2 ( seule T ? ), le proto de Sté M.,(seul proto ? ) l'Alfa de Louise, une Lancia Delta française, une Porsche 911 et .... ? Des voitures plus originales que des GT40 sont attendues chez Pierre et Benoit. Vu qu'il y a 17 inscrits ( au lieu de 24 prévus sur le timing), il est POSSIBLE que le TDW se roule sur la piste Carrera et la CC allongée come prévu mais peut être 3ES x 4 boucles au lieu de 6. Nous verrons sur place suivant la manière dont les concurents avancent dans le timing. Des essais libres limités sur ces 3ES seront organisées et des essais libres illimités seront mis en place sur la piste Carrera et la CC. Comme Sté M. l'a écrit, la CC sera le juge de paix dans tous les sens du terme, non seulement par sa longueur mais aussi par son coefficient multiplicateur. Une de ses difficulté sera aussi de démarrer par toute la partie plate de cette piste et quand certains seront fatigué de celle ci il faudra commencer a monter puis redescendre la CC... Endurance exigée du pilote ! Voltage libre et poignées persos au programme. Petit détail, aucune piste ES n'est montée a ce moment ! Mais ne vous tracassez pas le passera ce samedi matin nous poser les tracés nécéssaires. | |
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stephmartin
Nombre de messages : 7382 Age : 62 Localisation : en localité Date d'inscription : 13/02/2008
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Sam 13 Oct 2012 - 22:48 | |
| Quelques premiers mots d'après course pour tout d'abord remercier organisateurs et concurrents pour cette jolie journée de compétition sans trop de prise de tête. L'épreuve est originale et pleine de charme. Sans surprise, les "classic" de chez Slot it ont dominé le classement scratch de l'épreuve et ce malgré un parcours plus "rallye" que "circuit". Bravo à Loic Valkenborgh pour sa victoire (mais je lui ai donné je crois une belle réplique... ). A suivre plus tard pour quelques photos et commentaires supplémentaires. Le week-end de compétition à Hermée se poursuit lui ce dimanche avec le Rallye des Robètes...
Dernière édition par stephmartin le Sam 13 Oct 2012 - 23:11, édité 1 fois | |
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mercator
Nombre de messages : 2086 Age : 55 Localisation : horion hozemont Date d'inscription : 03/03/2010
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Sam 13 Oct 2012 - 23:09 | |
| déjà un bel avant goût ces trois photos. merci Steph | |
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stephmartin
Nombre de messages : 7382 Age : 62 Localisation : en localité Date d'inscription : 13/02/2008
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Jumbo
Nombre de messages : 2784 Age : 69 Localisation : Belgium Date d'inscription : 03/01/2010
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Sam 13 Oct 2012 - 23:25 | |
| - dédé a écrit:
- déjà un bel avant goût ces trois photos. merci Steph
Bienvenue pour ton 1er rally des Robètes, ce 14 octobre. En temps qu'ancien rallyman, tu vas apprécier : les spéciales sont superbes. Il y a du goudron, de la terre Ninco, de la rocaille, des spéciales de neige et de glisse et ... une spéciale en montagne. 10 étapes spéciales à parcourir 3x.
Dernière édition par Jumbo le Lun 15 Oct 2012 - 12:52, édité 1 fois | |
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commodor67
Nombre de messages : 2327 Age : 61 Localisation : beersel Date d'inscription : 15/09/2008
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Dim 14 Oct 2012 - 9:37 | |
| salut a tous
ha oui super journee , on c est mare comme des fous
de l un qui te ramasse a la petite cuillere et de l autres qui te ramasse avant ta sortie
ou le pilote fache sur la piste qui jette sa voiture au sol et engueule le ramasseur pre-citer
le tous en se faisan chauffer par les autres
le commodor lui qui ne rate pas les occassions d ouvrir sa gr-g ne s est pas fait prie pour en chauffer
mais le tous est rester un jeux et un momment de detente cordial entre potes
les piste dont je decouvrais les tracer mais aussi le club etait et est super
j ai pour ma prat pris quelque idees pour ma future piste si elle se monte un jour
merci a tous pour ce samedi
commodor67 | |
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Louise
Nombre de messages : 9437 Age : 69 Localisation : Entre Francorchamps et Zolder Date d'inscription : 13/02/2008
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Dim 14 Oct 2012 - 21:19 | |
| Très belle et originale comme épreuve que ce Tour de Wallonie. Incontestablement à refaire en 2013 - stephmartin a écrit:
- Sans surprise, les "classic" de chez Slot it ont dominé le classement scratch de l'épreuve et ce malgré un parcours plus "rallye" que "circuit". Bravo à Loic Valkenborgh pour sa victoire (mais je lui ai donné je crois une belle réplique... ).
Pour avoir été dans le même groupe que vous, c'était une formidable bagarre. Mais c'est tout de même la Ford GT40 mkII NSR qui en est sortie victorieuse | |
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stephmartin
Nombre de messages : 7382 Age : 62 Localisation : en localité Date d'inscription : 13/02/2008
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Lun 15 Oct 2012 - 12:31 | |
| Sur un parcours reprenant d’une part les pistes (de vitesse ou de Course de Côte) installées au SCO et, d’autre part, une partie des ES du Rallye des Robètes disputé le lendemain, nous nous sommes donc retrouvés à 16 au départ de ce 1e "Tour de Wallonie". Le déroulement de l’épreuve ressemblait quelque peu à celui du Rallye de Manage avec reconnaissances possibles avant l’épreuve, voltage libre, poignées personnelles et sans "robètes" bordant les ES. Nous étions répartis en 3 groupes. Le notre débuta son périple sur la piste Carrera. Malgré un grip moins important que sur bon nombre d’autres pistes plastique de vitesse, les « sport protos » devaient rapidement prendre l’avantage sur les Tourisme et (vraies…) GT engagées. Il y avait heureusement des classements par catégorie encore que pour certains, le classement n'était pas la préoccupation essentielle. Même lors des ES, dont certaines très sélectives, les Classic de chez Slot-it et (donc… ) NSR s’octroyaient la plupart des temps scratchs. Pour ma part, je devais rapidement me retrouver en lutte avec Loic Valkenborgh. Je n’avais plus eu l’occasion de croiser le fer avec lui depuis la … Fly Cup au début des années 2000. Nous sommes restés cote à cote au classement général jusqu’à ce que je me plante dans l’une ES de la deuxième partie de la course disputée sur 3 ES à disputer 4 fois. Ces ES faisaient également partie du parcours du Rallye des Robètes disputé le lendemain mais parcourues dans l’autre sens… Je me consolerai avec les meilleurs temps signés (de peu devant Loic...) dans la Course de Côte installée au SCO, proposée ce samedi dans son développement « ultra-maximum » et qui demandait près de … 90 secondes par les plus rapides pour être avalée dans son intégralité… Mais plus que le résultat, c’est la convivialité et l’originalité de l’épreuve que je retiendrai. Sans pour autant devoir les multiplier à l’infini, ce genre d’épreuve a je crois sa place dans un calendrier slot & scalex. La journée se termina, en affamé, devant, région liégeoise oblige, quelques boulets & frites & sauce préparés par les compagnes des organisateurs… Pour les concurrents, la journée de course débuta par des segments sur la piste Carrera du SCO. Le Tour de Wallonie demeurait toutefois dominé par les ES (19 "classements" rallye contre 5 circuits). De nombreuses Ford GT40 (slot it et NSR) au départ de l'épreuve. La plupart se placent en haut du classement général absolu ... celle qui permit à Stany de finir en force pour arracher la troisième marche du podium lors de la dernière boucle de 3 ES ... Après avoir testé une Porsche 908/3 et même la Ligier JS3 du TdF proxy, j'ai préféré cette Alfa Romeo Slot-it. Tout comme les usines engageant des protos dans les épreuves routières au début des années 70, j'avais toutefois fait évoluer la configuration de cette "33": une garde au sol légèrement augmentée par des roues un peu plus grandes, quelques grammes de lest supplémentaires à l'avant (la voiture demeurait toutefois sous les 70 grammes...), un berceau moteur légèrement moins dévissé pour éviter que le châssis ne talonne trop sur les inégalités du parcours mais une carrosserie en revanche un peu plus flottante. Ainsi configurée, cette Alfa se révéla vraiment très efficace et surtout très agréable à piloter. La vivacité de l'engin fit que je me contentai de 10 volts en début d'épreuve (12,5 volts sur la piste Carrera) pour 11 voire 12 en fin d'épreuve, une fois les ES "bien" assimilées... Face aux Sport Proto, une Porsche Fly montée sur un châssis Evo RS constituait une alternative intéressante. Celle, vraiment sortie de boite ou presque, de Pierre Briganthi se révéla en effet efficace quoique handicapée par des pneus se dégradant trop rapidement, ce qui fut un problème majeur sur la longue CdC ... ... l'Opel 911 de Commodore bénéficiait elle d'une livrée plus complète ... L'internationalité de l'épreuve était assurée par la présence de David Duguy du club français de Floing & Sedan sur cette (très, très... ) délicate Lancia Team Slot... Coup de coeur perso pour cette très jolie Ferrari Daytona Fly. Strictement de série, elle se révéla très élégante et délicieusement survireuse sur la piste Carrera. Elle se montra en revanche moins à son aise sur les ES et plus particulièrement sur les quelques tronçons ... terre rencontrés au bas de la CdC... L'Alfa Romeo Team Slot de Louise . Un train arrière Slot-it constituait la principale retouche effectuée sur cette voiture avec qui je dus bastonner ferme lors d'un premier segment sur la piste Carrera réalisé avec une poignée mal ajustée... et après un départ raté... Plusieurs voitures ne visaient pas vraiment de grosses performances mais ont pu néanmoins se livrer entre elles (et surtout leurs pilotes...) de jolies joutes ... On notera au passage la qualité de reproduction des dernières SCX de rallye en date... La Ligier JS3 du TdF proxy entrevue lors des reconnaissances ... NB: plusieurs voitures ci dessus ont été photographiées sur d'autres ES que celles, à ce moment la parcourues par d'autres voitures, empruntées pour ce TdW ...
Dernière édition par stephmartin le Lun 15 Oct 2012 - 12:53, édité 1 fois | |
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Monty
Nombre de messages : 571 Age : 56 Localisation : Oupeye Date d'inscription : 25/10/2011
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Lun 15 Oct 2012 - 12:42 | |
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Louise
Nombre de messages : 9437 Age : 69 Localisation : Entre Francorchamps et Zolder Date d'inscription : 13/02/2008
| Sujet: Re: Tour de Wallonie Lun 15 Oct 2012 - 13:41 | |
| Superbe compte rendu et très belles photos Stéphane, merci beaucoup Que dire de plus, si ce n'est des remerciements pour toute l'organisation. Cela va aussi bien aux bénévoles qui nous ont permis de nous amuser, en installant ces très belles ES. Et aussi pour le repas du soir qui fut très conviviale ! Bravo à toutes et à tous les membres du SCO. Et merci beaucoup pour ce très chouette weekend Il y a quelques photos sur cet album Picasa : https://picasaweb.google.com/110507799481529611228/RallyeDesRobettesEtTourDeWallonie13Et14Octobre2012?authuser=0&feat=directlinkLes deux tableaux avec les classements en fin d'album, proviennent du blog de rallye des Robettes | |
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