Challenge endurance Gr.C 4X6h

Goldos a écrit:

PS : Je ne connais pas vos dates, mais on ne prévoit pas ce genre de choses 1 mois ou 2 à l'avance.

Suffisamment à l'avance ou pas, quel que soit le jour choisi, il est de toute façon impossible de contenter chaque club ou chaque personne.

On verra bien.

Mais il est vrai en revanche qu'il faut un certain temps de réflexion et d"analyse afin de planifier au mieux les dates de réception, surtout pour les plus gros clubs, où les calendriers sont pour le moins chargés et parfois préparés plus de six mois à l'avance, voire plus.

Goldos a écrit:

Je rejoins Greg, le vendredi sur 180 minutes est une meilleure idée.... pour avoir plus de monde!

Les weekends sont blindés.

Le Slot4000 organise un championnat groupe C depuis ses débuts, et Dison depuis quelques années aussi.

c'est bien cela mais comme apparement pas de mal de monde est intéresser si il n' y a que 10 equipes on est partis jusque 3 h du matin en faisant cela le vendredi soir cela demande quand meme a reflechir

Réfléchir, réfléchir... j'étudie toutes vos suggestions les gars, ensuite je proposerai... je suis déjà content d'intéresser du monde et effectivement 180 minutes, pourquoi pas...

Pour le slot4000, il est possible d'intégrer ce genre de course dans ke championnat, à ka place du sprint habituel si vous cherchez un point de chute.

J'avais déjà donné aussi mon accord pour trouver une date, même le weekend si vous voulez.

Aucune obligation, aucune pression, juste nous rendre disponible.

bien dit

Bonjour

Comme le titre est « GRC 4x6h « , je suppose que le souhait des organisateurs est d’organiser 4 manches.
Alors, j’imagine 4 courses, organisées le dimanche, avec un paquet de GRC au départ …
Comme disait Fred , 1/32 is still alive.
Je dois avouer que lors des 24h de bruxelles, j’ai repris gout au pilotage 1/32.
Alors, essayons de faire 4 belles courses.

Le plus difficile est de trouver 4 dates dans le calendrier. Mais je pense qu’il doit être possible de trouver 4 week-ends sur l’année.
Faisons confiance aux organisateurs.

A bientôt sur les pistes.

Pat

Suite à l'appel de Patrick (BSC) je voui informe que la 1ere manche du challenge endurance se fera dans le nouveau local du Brussel Scalex Club en date du samedi 2 février 2013.

Les dates suivantes seront aussi des samedi.

Je vais ouvrir d'ici quelques jours un nouveau topic avec les rêglements et les dates des différents club qui recevront l'épreuve... (BSC, SRCB, MANAGE et Louvain)

Bon, 1ere équipe pour ce challenge ....

P² : Patrick Cassayas - Patrick Huegens

A bientot

Pat

Bon, comme Pat a lancé les inscriptions, vous pouvez déjà en faire de même

Et une équipe pour Bertrix Slot Racing en config "championnat d'Europe"
Pilotes: Thierry Cambier - Mathieu Guery (et d'autres à confirmer)

Question subsidiaire: nombre de pilotes (Min-Max) par équipe ?

Bon w-e

équipes de 2 à 4 pilotes.

et de 2

Je ne connais pas mon horaire pour le 2/2/2013, ni celui de mon coéquipier, mais nous devrions etre là

salut a tous

tvp si tu veux perdre des plumes je suis ton homme

bon ok je ferai mieux que cela je te donnerai a boire toutes lessept heure de course apres et avant c est pour ton compte

commodor67

et de 3
Je peux déjà annoncer au minimum 2 équipes du srcb également...

Donc 5

Le R.T.P.B. est également intéressé (mais reste à confirmer).

Pilotes : Luc Avonts, Pol Baudelet et Guillaume Wegnez.

SRCN 1 Yvan Debruyne-Fred Lhoste-?

SRCN 2 François Hermans-Jonathan Fagoo-Bruno Duquenoy-?


Tiens, autre question, combien d'équipes au max au départ?

Déjà 8 équipes provisoire ça va sentir le bye (heureusement que c'est une 8 piste au bsc)

Pour le nombre d'équipe max. au départ, je vous en dirai plus mercredi

Refuser des gens à une course est le début de la fin....

je n'ai pas dit que nous allions refuser du monde, peut être adapter... en tout cas, une chose est sur, ca attire du monde avant l'ouverture officiel des inscriptions
Et la goldos team??

lio a écrit:

je n'ai pas dit que nous allions refuser du monde, peut être adapter... en tout cas, une chose est sur, ca attire du monde avant l'ouverture officiel des inscriptions
Et la goldos team??

Avec le papier de divorce signé?

Bonjour

entièrement d'accord avec Ced ( Goldos ).
Ne pas limiter le nombre d'inscrit.

Si le nombre d'inscrit augmente, on diminue le temps des segments.

Pat

pat a écrit:

Bonjour

entièrement d'accord avec Ced ( Goldos ).
Ne pas limiter le nombre d'inscrit.

Si le nombre d'inscrit augmente, on diminue le temps des segments.

Pat

+1

c'est bien à cela que je pensais... no soucy les gars...

Le divorce.... c'est une histoire de slot, c'est bien connu

Jumbo a écrit:

pat a écrit:

Bonjour

entièrement d'accord avec Ced ( Goldos ).
Ne pas limiter le nombre d'inscrit.

Si le nombre d'inscrit augmente, on diminue le temps des segments.

Pat

+1

Une suggestion déjà émise par d'autres que moi. Après les essais libres et le CT, prévoyez un temps de course de, par exemple, 6 heures à répartir entre les concurrents et les séries avec un temps maximum par équipe de, par exemple, 3 ou 4 heures (sinon, les équipages de 2 vont tirer la langue...).