SCALE TROPHY

c'est normal qu'il n'y ai pas de largeur maximal pour le train avant et arriére????????

oui, tu ne peux pas dépasser de la carro.

Ok, merci

super on sera +- 25

André a écrit:

super on sera +- 25

Une belle relance de ce championnat Sprint, qui a connu un coup de moins bien avec les Méganes. Tout bénef pour le Slot belge! Super André.

Salut les p'tits gars,et gattes,
Le club sera ouvert samedi à 08:00.
Con se le dise...
Bizz,
Bob.

N'ayant plus souvent l'occasion de venir aux épreuves 1/24, si vous avez des carrosseries & voitures 1/24 ou Mini Z originales à présenter (classiques, LMS, etc ... ), vous pouvez profiter de ce rendez vous pour les emporter avec vous ce samedi à Charleroi ... Je pense pouvoir passer l'après midi avec un appareil photo...

Goldos a écrit:

André a écrit:

super on sera +- 25

Une belle relance de ce championnat Sprint, qui a connu un coup de moins bien avec les Méganes. Tout bénef pour le Slot belge! Super André.

tu n'oublie pas de temps en temp d'autre

Louise Tu vient ???? t'est pas encore inscrit ..

Oui Dirk, si tout va bien, je viens !
Mais je ne suis plus retournée sur le site BSR24 depuis les petits soucis de la semaine dernière

24 partants pour cette première manche du scale trophy.

Victoire de JC devant Philippe Destrée et Pierre

Le classement final est un peut influencé par les différents abandons et problèmes.

Le nombre de problème de carro abimée est certainement dû au voltage trop important

Dorénavant nous roulerons en 12v sur les pistes bois et en 13,5v sur les pistes plastique.

Pour rappel, la philosophie de la catégorie est le sortie de boite, donc il sera bien précisé dans le règlement avant la prochaine épreuve de Dison que la visserie peut-être changée mais que toutes les autres pièces doivent rester d'origine, la position du H et le jeu doivent rester d'origine avec les 4 vis serrées.

Comme prévu, j'ai fait un crochet par les locaux du SRCB ...

L'admission des kits "intérieurs & vitrages" en lexan a redistribué les cartes et les Porsche sont désormais nettement moins nombreuses aux avant postes ...

Ci-dessous, dans l'attente de leur deuxième sprint, les voitures classées aux 12 premières places à l'issue du premier sprint et avec une seule Porsche dans les 6 premiers.

[img][/img]

A l'issue du premier sprint, Franz Adam était en tête à la poignée de cette Audi R8 et ce devant Jean Christophe (Mercedes) et Philippe Destrée (Mercedes) ... ... mais la situation a manifestement changé lors des deuxièmes sprints ... (je suis parti avant le passage des deux dernières séries ... )

[img][/img]

Dans les valises des présents, il y avait, entre autres, ceci ...

.... une TVR GT assemblée par Louise ...

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et cette VW Fun Cup apportée par Frans ...

[img][/img]

Goldos a écrit:

Alors pour info, je me suis inscrit via bsr en cochant Bel-Lms, pas Scaleauto.

La FIA a été très étonnée de recevoir récemment l'engagement de trois ... Audi R18 E-Tron au prochain Rallye de Suède ... En revanche, à l'ACO, on s'inquiète de la non présence des Audi pour les prochaines 24 heures ...

Le Dr Ulrich a lui même été surpris d'apprendre par la presse spécialisée (cet engagement fait en effet déjà sensation...) que 3 de ses protos LMS apparaissaient dans la liste des engagés du rallye suédois et se renseigne auprès du nouveau responsable du secrétariat d'Audi Sport, un Belge, parait il ...

stephmartin a écrit:

.... une TVR GT assemblée par Louise ...

C'est une TVR Sagaris, une carrosserie en résine Ditech sur un "bon vieux" châssis Plafit Exel.
Elle a déjà un peu roulé à liège et je compte bien participer avec elle aux courses GT24 du vendredi au Slot4000

Pour en revenir aux Scaleauto, belle journée et chose inhabituelle pour moi, quelques soucis mécanique en première manche avec la Jaguar qui effectuait ses tous premiers tours de roue aujourd'hui matin.
Bon la deuxième course à été nettement plus agréable une fois passé ces petites maladies de jeunesse. On va mieux la préparer pour la prochaine course à Dison sur la piste Carrera du DMR, ça c'est certain

André a écrit:

Pour rappel, la philosophie de la catégorie est le sortie de boite, donc il sera bien précisé dans le règlement avant la prochaine épreuve de Dison que la visserie peut-être changée mais que toutes les autres pièces doivent rester d'origine, la position du H et le jeu doivent rester d'origine avec les 4 vis serrées.

Mon point de vue est :"allons plus loin"...

Le Guide d'origine, les roulements, les pneus avant en 25.5 non encollés, les câbles, la couronne, les axes, et les vis aussi. Comme ça on se rapproche du vrai sortie de boite.

Les vis étant de mauvaises qualitées, tout comme le H, le désserememt de celui-ci permet le fait que la carro bouge de la même façon sur ses 4 points de fixation.

Fin du point de vue.

Journée mitigée pour moi, pas la grande forme erreur de pneus arrières.
Mais je me suis fait une bonne tite bourre avec Patrick et gros délire au ramassage avec Greg, Sylvain et les autres ramasseurs. Mais excuse au pilotes.

Mon petit Goldos, le points que précise Andre est qu'il ne faut pas modifier la position des visses et écrous ni en rajouter
Il faudrait, André, préciser ce que l'on peux ou pas dévisser ( tout le monde sais le faire) .

Rdv a Dison

Merci a mais SRCBien.

nandoooo a écrit:

Mon petit Goldos, le points que précise Andre est qu'il ne faut pas modifier la position des visses et écrous ni en rajouter
Il faudrait, André, préciser ce que l'on peux ou pas dévisser ( tout le monde sais le faire) ..

On a pas lu la même chose... Il est précisé "serées".

+1 Cédric
aucun commentaire a ajouter ça n'en vaut pas la peine

Goldos a écrit:

nandoooo a écrit:

Mon petit Goldos, le points que précise Andre est qu'il ne faut pas modifier la position des visses et écrous ni en rajouter
Il faudrait, André, préciser ce que l'on peux ou pas dévisser ( tout le monde sais le faire) ..

On a pas lu la même chose... Il est précisé "serées".

Là je vais etre vachement désavantagé, moi qui part soit le train arrière ou avant .....

nandoooo a écrit:

Mais je me suis fait une bonne tite bourre avec Patrick

Bien amusé Nandoo bonne bourre!

Merci au SRCB pour leur accueil toujours sympa et grand merci également a nos deux organisateurs de la mort qu tue...

Pour ce qui est de ma course , c'est a oublier au plus vite ...carro explosée d'emblée dans la première ...et bé....
Voiture qui roulait de travers ..merci Raymond qui a trouvé direct la solution!
Mais j'ai passé une excellente journée dans une très bonne ambiance , me réjouis d'être au DMR a la prochaine.

Course très sympa, excellent accueil du SRCB, 24 participants.
Je termine 5ème en profitant lâchement des soucis de mes petits camarades ...
Une victoire de JC, les malheurs de Franz et une course d'anthologie de Stany en super forme ...

Rendez-vous au DMR

Pat

pat a écrit:

Course très sympa, excellent accueil du SRCB, 24 participants.
Je termine 5ème en profitant lâchement des soucis de mes petits camarades ...
Une victoire de JC, les malheurs de Franz et une course d'anthologie de Stany en super forme ...

Rendez-vous au DMR

Pat

Oui, je pense!!! Je l'ai eu au téléphone entre les deux manches, ou je lui ai dit d'attaquer, que ce n'était pas parce qu'ils étaient 6 qu'il devait perdre 5 dixièmes!

J'espère pour lui qu'il a eu le déclic, cette course dont on a tous eu besoin pour la confiance!!!

Comme je l'ai dit a la remise des prix merci a tous pour cette bonne journée .
But recherché convivialité .
Sur ce plan pendant la course, atteint. Par contre après un peu deçu.
Les suspicions ne sont jamais bonnes. Mieux vaut percer l'abces de suite,
et dire de quoi il retourne. C'est mon avis mais je peux me tromper.
Les debuts d'une nouvelle saison sont toujours un peu difficiles.
Mais je pense que cela va marcher,les voitures ont l'air (sauf la mienne
hi hi hi)d'avoir des performances semblables.

Je vous souhaite plein de bonnes choses

Slotistiquement Greg

ps:Merci a Bruno pour l'intendance super comme d'hab

Merci pour cette première journée en scaleauto,merci à l'intendance des carolos,merci pour votre bonne humeur et merci à ceux qui m'ont boosté je crois que la prochaine fois ce sera plus serré...bisous

Goldos a écrit:

pat a écrit:

Course très sympa, excellent accueil du SRCB, 24 participants.
Je termine 5ème en profitant lâchement des soucis de mes petits camarades ...
Une victoire de JC, les malheurs de Franz et une course d'anthologie de Stany en super forme ...

Rendez-vous au DMR

Pat

Oui, je pense!!! Je l'ai eu au téléphone entre les deux manches, ou je lui ai dit d'attaquer, que ce n'était pas parce qu'ils étaient 6 qu'il devait perdre 5 dixièmes!

J'espère pour lui qu'il a eu le déclic, cette course dont on a tous eu besoin pour la confiance!!!

Le coaching par téléphone est-il autorisé entre les 2 manches ?
Ca sent la magouille ...

Ouais, pour la prochaine manche, confisquation de tous les GSM et les portes seront fermées à clés pour empêcher les signaux de fumées, l'envoie de pigeons etc....