Interclubs32 2013

Dans un peu plus de 15 jours, le vendredi 28 mars à partir de 19 heures, s'ouvre la 4e saison du challenge Interclubs 1/32 co-organisé par les clubs du SRCB, SRM et BSC.

L'épreuve inaugurale du cru 2013 (6 épreuves, 2 par club) se dispute à Manage et avec des Groupe 5 "sideways".

Les premiers tests et premières épreuves disputées avec ces voitures ont mis en évidence des bolides d'emblée performants. Pour l'instant, seuls 2 modèles sont disponibles: la Ford Capri et la Lancia. La Porsche Moby Dick est annoncée pour ce printemps et, si tout va bien, la spectaculaire - et encore inédite au 1/32e - BMW M1 Gr 5 devrait "jaillir" en rayon au milieu de cette année ...

Les voitures étant d'emblée très compétitives, le réglement technique impose du quasi "sortie de boite". Il est toutefois permis d'utiliser un berceau moteur "slot-it" anglewinder - offset (mais celui d'origine s'est imposé dans une épreuve récente au BSC ...). La carrosserie doit être vissée à fond mais le berceau moteur peut lui flotter.


La compétition est également ouverte aux non membres des 3 clubs "co-organisateurs" ...

Petit "up" en guise de rappel ...

stephmartin a écrit:

Ce vendredi 29 mars à partir de 19 heures, s'ouvre la 4e saison du challenge Interclubs 1/32 co-organisé par les clubs du SRCB, SRM et BSC.

L'épreuve inaugurale du cru 2013 (6 épreuves, 2 par club) se dispute à Manage et avec des Groupe 5 "sideways".

Les premiers tests et premières épreuves disputées avec ces voitures ont mis en évidence des bolides d'emblée performants. Pour l'instant, seuls 2 modèles sont disponibles: la Ford Capri et la Lancia. La Porsche Moby Dick est annoncée pour ce printemps et, si tout va bien, la spectaculaire - et encore inédite au 1/32e - BMW M1 Gr 5 devrait "jaillir" en rayon au milieu de cette année ...

Les voitures étant d'emblée très compétitives, le règlement technique impose du quasi "sortie de boite". Il est toutefois permis d'utiliser un berceau moteur "slot-it" anglewinder - offset (mais celui d'origine s'est imposé dans une épreuve récente au BSC ...). La carrosserie doit être vissée à fond mais le berceau moteur peut lui flotter. A noter également que les moteurs Flat 6 doivent etre orientés pour que le coté "non aimanté" soit dirigé vers la piste et que les gommes avant ne peuvent pas etre vernies.

La compétition est également ouverte aux non membres des 3 clubs "co-organisateurs" ...

Voici le réglement complet http://www.brusselsscalexclub.be/images/stories/Documents/FT/fiche%20technique%20groupe%205%202013_v02.pdf

Les pneus sont des slot-it P5/P6 NON COLLES
Attention au diamètre des jantes arrières ... ( celles d'origine sont ok )

Patrick

Victoire nette et sans bavure de Vitor hier soir à Manage à l'occasion de la 1e manche de ce nouveau challenge Interclubs32 et ce à la poignée d'une ... Lancia terriblement efficace. Derrière, pas moins de 4 autres pilotes "du cru"" complètent le succès du club local. Renaud et Jean Phi occupent les 2 autres marches du podium et ce devant Pat et Julien qui lui, outre ce joli "top 5", s'offre également la Coupe Junior. Ces 4 pilotes étaient eux alignés sur Ford Capri.

A la 6e place, on trouve le premier pilote SRCB, à savoir Lionel et ce devant le 1e pilote du BSC, David Tissaen...
Hormis celles des premiers classés, plusieurs voitures manquaient encore semble t'il de mise au point, ne fut ce que pour ce circuit. Ce fut entre autres le cas de la Lancia de Greg et de la Ford de Patrick Saerens. Il leur reste quelques semaines pour combler ces écarts avant le 2e rendez vous prévu à Charleroi.

Parmi les engagés, un "bleu" de la piste de Manage et qui n'est pourtant pas un nouveau dans le hobby, à savoir Bernard Devos, l'un des piliers historiques du BSC. Lui également à fait "ce qu'il a pu" sur une Lancia manquant elle aussi d"un peu de vélocité.

Bravo à tous les 15 concurrents présents hier et un merci pour particulier à Pat pour la gestion de course.

Deuxième course de la saison pour l'interclub GR5

L'écart entre Vitor et les autres diminue ,mais est encore important.
Voici donc le classement de cette Deuxième joute.

1er Vitor....................117,77Tours
2eFred.......................114,19
3eRenaud...................113,92
4eGreg.......................112,80
5eBob........................106,93
6eBruno......................104,84
7ePat.Sae....................103,11
8eBernie........................99,88
9eClaude........................99,30
10eDavid........................98,94
11eJulien........................98,40
12ePat.Son.....................98,05
13eJean-Pol....................97,94
14eDaniel.......................85,32

Ceci cloture le classement de ce vendredi 10/05

Bonne ambiance me semble t'il ce soir de plus amples commentaires plus tard

Très bonne ambiance! Très bonnes pâtes aussi, comme d'hab

Apart la course et les resultats, voici les entrainements et l'après course

svp Sound off / etteindre le son !!!

Les entrainements:
https://www.dailymotion.com/video/xzs0xh_entrainements-interclubs-m2-srcb-2013_auto#.UY4YtqLwkqM


Après la course, pendant que l'eletronique calcule les resultats à la table direction de course
https://www.dailymotion.com/video/xzs1es_srcb-20130510-2#.UY4dc6LwkqM

Bonjour à tous,

Voici les résultats de la M3 et le classement général.

Merci à tous pour l'excellente soirée passée tous ensemble

Résultats M3 :



Classement général après 3 manches :

Beaux débuts de la Moby Dick ...

Pour info:

vendredi 27 septembre : Interclubs Sprint Gr5 - 4e manche au BSC

Il faut "descendre" jusqu'au concurrent classé 14e pour trouver un premier commentaire d'après course ...  

Grille de l'ultime série de la soirée avec les 3 modèles disponibles représentés ...  L'arrivée prochaine de la BMW M1 (sans doute avant la fin du challenge) et de la Ferrari 512 BB (la, ça risque d'être plus "ric-rac" pour 2013...) devrait encore diversifier un peu plus le plateau.

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J'ai trouvé les classements sur le site du BSC via ce lien

Course:
http://www.brusselsscalexclub.be/images/stories/Documents/Interclub2013/INTERCLUB%202013_M4.pdf

Tout commme depuis le début de saison et sauf au SRCB, les pilotes locaux ont nettement dominé l'épreuve. Beau duel (à distance, les 2 concurrents roulant dans des séries différentes) entre Fred Fisch et David Tissaen. Tout comme en juin dernier sur la même piste, ce dernier s'impose sur une redoutable Ford Capri et en profite pour rejoindre Vitor - 7e au général et 1e pilote "non local" ce vendredi - au classement provisoire du championnat...  

Championnat:
http://www.brusselsscalexclub.be/images/stories/Documents/Interclub2013/INTERCLUB%202013_Classement%20Gen_Pilotes_M4.pdf

... en supposant que Vitor confirme son statut de favori "chez lui" lors de l'ultime manche de la compétition à Manage, l'avant dernière manche prévue au SRCB pourrait être décisive ... Au classement Interclubs, deux manches successives au BSC ont permis au club bruxellois de remonter et même de dépasser le SRManage. Mais, la aussi, rien n'est joué.  

A noter encore vendredi la grosse bagarre pour l'accès au top 10  

Pour ma part, retour discret dans un "vrai" sprint à la poignée d'une voiture encore perfectible sur plusieurs détails (tenue des pneus, tresses trop épaisses et rigides). Une seule sortie de piste en 32  minutes de course (8 segments de 4 minutes) mais une course trop "en dedans" par manque de confiance en l'auto.

Classement de la 5e manche

Et, comme prévu, manche importante car de Vitor (Lancia) et de David (Ford), à égalité parfaite avant cette épreuve, celui qui s'imposerait ce vendredi prendrait à coup sûr une option sur le titre.

Au gré des segments et des pistes, la lutte a été longtemps incertaine avec plusieurs changements de leaders. Même Renaud a pu prendre la tête en début d'épreuve.

Au pied du podium, Greg termine 4e malgré une auto assez rétive et finit devant (un autre...) David, en progrès régulier.

Dernier rendez-vous en décembre, sur les terres de Vitor (et de Renaud), à Manage ... Rien n'est encore tout à fait joué mais Vitor part assurément avec la cote de favori ... Idem côté classement "club" pour le SRManage...  



Sorry pour la qualité de la capture d'écran ...

PS: pas encore de BMW au départ de cette épreuve carolo .....

Voici le classement du championnat après la 5e manche de ce vendredi...

Sorry pour le retard mais je suis "full" occupé à Joli-Bois pour le montage du triple circuit des 24 heures de Bruxelles.




Rendez-vous à Manage le vendredi 20 décembre pour la dernière manche du challenge !!!

Voici le tableau avec le classement de la course de vendredi






Belle course de Vitor... qui prend effectivement une belle option sur un deuxième titre!!!

Petit "up" pour vous rappeler ceci...

stephmartin a écrit:

Sixième et dernière manche 2013, le vendredi 20 décembre au SRManage ...

Essais libres à partir de 19 heures et courses à partir de +/- 20 h 30 - 20 h 45.

Bonjour,

Fin de saison, hier soir à Manage sur le circuit Carrera. Les fêtes, la fatigue, déjà, ont réduit le peloton des amateurs des belles groupe 5 à une peau de chagrin.
Absent, principalement, le deuxième, David qui pouvait encore prétendre au titre et Renaud...

Qu'à cela ne tienne, l'ambiance fut géniale et les bagarres sur la piste (of course) étaient vraiment superbes. Je me suis follement amusé, dans ma bagarre avec Julien. 13 ans, il a tout pour devenir un tout grand pilote. D'accord, nous sommes sortis plus que de raison, ce dont a profité Jean-Philippe pour nous reléguer à plus de deux tours.

Le champion, Vitor, a survolé ce championnat et  va pouvoir placer sa Lancia dans sa vitrine des championnes. David est deuxième et Renaud est troisième.

Manage est à nouveau champion. Il est vrai que pour nous, Martin et Bernard, c'était mission impossible de résister à l'armada de Manage chez eux. Pour reprendre le titre, il nous fallait terminer deuxième et troisième...