Coupe de France individuel et challenge international

Bonjour,
J'organise a quelques encablures de la Belgique la 2nde édition de la coupe de france individuelle clef en main.
le concept :
1 inscription = 1 voiture, 1 nuit d’hôtel, tous les repas, les pièces d’échange pour les autos. la possibilité d'amener un accompagnant.

voici l'affiche :


Pour toutes informations :
CDF-SRA.com
ou LSR5962.fr

Prix d'inscription :
120€ par pilote senior avec une nuit d’hôtel
110€ par pilote junior (-16ans) avec une nuit d’hôtel
80€ par pilote junior (sans l’hôtel)
90€ par senior (sans l’hôtel)

Les véhicules sont la propriété du pilote en fin de WE.
Les accompagnants se verront proposer une visite du musée LOUVRES LENS (extension officielle du Louvres parisien), et d'autres activités.

Nous avons a ce jour 2 italiens qui viennent défiés les français dans ce challenge.

Belle affiche
Et la voiture fournie, c'est celle que l'on vois sur cette affiche ? Une Mazzari F1 ?

oui tout a fait.
un véhicule unique pour la CDF. de nouvelles technologies ont été intégré a cette auto.

plus de détails sur cdf-sra.com rubrique la voiture.

dèjà les roues avant sont directrices.

Beau choix, mais cela ne risque pas d'être très fragile pour faire des courses ?

Non sans dévoilé toute l auto le nez se detache ni trop facilement ni pas assez. Le chassis est en carbone une premiere pour une auto 1/32
Les tests effectues montre une voiture aussi performante qu une f1 1:1 et aussi delicate.
Le but n etant pas de casser les autos le voltage sera regle de facons a prendre enormement de plaisir sans gacher les perfs

Au fait a ce jour il reste
16 places seniors
6 places juniors

lsr5962 a écrit:

Non sans dévoilé toute l auto le nez se detache ni trop facilement ni pas assez. Le chassis est en carbone une premiere pour une auto 1/32

Ah oui, cela semble du solide ça !

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Mp répondu

les réponses faites :

- Est-ce qu'il y a un jour pour des entraînements?
Entrainement avec un véhicule de prêt le Vendredi soir a partir de 17h (ce jour étant le jour de montage de la salle)

- le prix comprends une nuit dans un hotel, mais la championnat se poursuit pendant 3 jours. Est-ce que cela veut dire que chaque pilote ne fait qu'un jour de course?

Il y a deux jours de courses effective le samedi et le dimanche. pour ceux qui souhaite arriver le vendredi soir il est tout a fait possible de commander une nuit supplémentaire a vos frais mais a tarifs préférentiel.

- la voiture: est-elle fourni kit à monter? peinte/non-peinte? ou RTR?

La voiture est fourni RTR par l'organisation vous aurez le choix du véhicule le samedi matin en arrivant sur site.
aucun véhicule ne sera donné avant le samedi matin.

Tout ceci est en fonction des arrivées si j 'ai beaucoup de personne le vendredi soir je pense ouvrir les essais libres aux présents qui ne pourront bien évidemment pas rouler le samedi matin.... (ce qui veut dire que je mettrais vos voitures en parc fermé du vendredi soir au samedi midi.)

Et pour les voitures, il y aura autant de décorations différentes qu'il y aura de participants ?
Ou cela sera la même déco pour toutes les voitures ?

toutes les autos seront différentes.

infos inscriptions.

Le total d'inscrits vient de passer les 40.

42 inscrits
15 juniors, 27 seniors dont 2 italiens et 1 belge.

Les classements seront :

International
Senior
Junior -16 ans
Junior -12ans

3 pistes pour la compétition.

2 pistes à tracé différent pour les seniors 32m de développé bois 6 voies (12 voies au total)
1 piste Carrera 4 voies pour les juniors tracé Dijon prenois avec dénivelé.

Est-ce qu'on a des infos sur cette course qui se déroulait ce weekend ?

Alors ca y est desole d avoir mis du temps mais j ai feter un peu mon anniv et profite un peu de ma famille qui ne me voit plus depuis quasiment 1mois 1/2.

alors les classement sont sur ici : classement senior

classement junior

le classement tient compte des pénalités prise pour non présence au ramassage...

ce qui est a remarqué c'est que beaucoup de place se joue sur le même tour mais a une meilleure moyenne sur la piste.

je vous remercie tous de votre presence et de vos remarques qui nous ferons avancer.

Ce que l on sait aujourd hui :

La voiture est exceptionnelle dans des conditions correcte de course.
Les piste sont superbes quand le soleil ne chauffe pas comme en plein désert (si si il a fait ce temps la dans la salle)

de mon coté j'ai fait de mon mieux pour vous accueillir et vous procurer un minima de plaisir.

Nous travaillons déjà sur la prochaine à champagne sur oise.

Pour vos pièces et autres commandes je vous demande un peu de patience pour que nous puissions organiser cela de façon optimale. mais nous ne vous oublions pas.

Bravo Vitor, très beau résultat

je ne connaissez pas du tout vitor et franchement ce monsieur est une perle.
Je suis heureux de l avoir rencontré c'est un type a recommander malgré tout nos problèmes il a su resté gentil et calme.

Merci a lui d avoir fait le déplacement.

Merci Luc , merci aux organisateurs

Événement plein de bonne ambiance et donc vivement à recommander. Pour ceux comme moi pour qui le but était surtout de passer des bons moments relax, le fait qu'il y a eu une course à été un bonus

Si possible, j'y serai pour la prochaine édition. Faut seulement prévoir un peu plus de temps pour mieux visiter la jolie ville de Lens

Nous avons même pu profiter en exclusivité d'une baraque de fritures monté dans l'espace jardin du complexe sportive pour le diner de samedi

Voici quelques photos

Aperçu de la salle à l'arrivée


Des circuits en exposition/test proposés par un des sponsors de l'événement


Les juniors


Piste B seniors


détail piste B seniors


Dernières réglages



Voitures CDF 2013 avant départ


...et quelque chose à exclure pour la prochaine:
Le chaufement obligatoire des pilotes avant la course le dimanche matin

Belles photos Vitor.

J'ai l'impression que tu as du t'amuser en roulant sur cette piste avec un très beau tracé. J'aime bien "également la piste pour les juniors avec son banking

Belles photos Vitor et beau résultat
Vraiment des très beaux circuits et très belle aussi la ES rallye Ghost Trax
Que pense-tu de la Mazzari F1 que vous avez utilisée dans cette course ?

Louise a écrit:

Que pense-tu de la Mazzari F1 que vous avez utilisée dans cette course ?

La Mazzari F1 2013 est une voiture avec une carro en résine allégé monté sur un châssis carbone ultra-plat qui comprend un berceau moteur flottant slot.it.
Les jantes arrière sont les slot.it F1 diamètre 14.4x11,5 donc conçues pour des gros pneus F1 20x12.
L'axe avant est directionnel et les roues sont elles aussi des slot.it, montés sur des roulements à billes.
La transmission est slot.it bien comme son moteur longue cage 25K!

à votre avis qu'est-ce cela donne?

Vitor a écrit:

Louise a écrit:

Que pense-tu de la Mazzari F1 que vous avez utilisée dans cette course ?

à votre avis qu'est-ce cela donne?

A mon avis le châssis est trop rigide !
Mais c'est toi qui a roulé avec, donc voilà pourquoi je te demandais ce que tu en pensais

Apparemment, ce fut tout de même un week-end assez .... euh ... animé ... (format blog oblige, il faut commencer par le fond de cette longue page pour lire le long commentaire proposé)

http://assoslotalpin.canalblog.com/archives/p10-10.html

Il n'est évidemment jamais facile de mettre sur pied des manifestations ambitieuses et il faut beaucoup de courage pour se lancer la dedans. Cela dit, ce n'est pas non plus la première fois que des organisateurs apparaissent de temps à autre quelque peu dépassés par l'ampleur de l'évènement qu'ils ont généré ...

L'essentiel demeure de savoir tirer les leçons de tout cela et ... de ne pas se démotiver.

Je viens de recevoir cette perle  

A fallu une conduite spécial pour cette course  

On dirait qu'il y a des bosses sur le parcours Chef  

T'inquiète, plein gaz, ça plane pour toi