camaro 68 imsa dietech (resine)

salut a tous

une camaro tous le monde en connait....

elle sont a toutes les sauces ....

ici c est une résine pour les course IMSA

alors voici les débuts du kit

heu pas très beau mais avec du potentiel

pas de détails bien fait ou les feux arrière presque invisible

les poignées de portes plate sur les panneaux de portes

et pour finir quelques bulles

mais c est cela les résines on a du beau et du très beau mais aussi des catastrophes

alors voici la bete

les parties qui ne sont pas facile a faire en résine sont en papier!!!
comme la calandre et les phares


et cela ce place dans le trou qui est grand mais comment faire pour que cela soi beau ???


on teste les tiges en les thons et celle qui est élue est du 0,8 mm


et on cherche a être le plus precit possible


en prennent sur le papier les dimentionset en ce guident avec le papier


et voila que le trou est plus large  

reste a faire mieux et a placer la grille , pour cela j ai cherche a etre proche de la realitee mais je n ai pas trouver la bonne grille elle est un peu trop grande


et voici le résultat, c est pas encore top mais est une premier


c est déjà pas mal mais je dois encore fignoler la dite calandre


et donc après la nuit blanche du w-e voici ou est la voiture

un peu de masticage pour inclure le bord d aile et la calandre

je suis sur les poignées de portes , je cherche la bonne solution pour avoir quelques chose de logique et présentable

commodr67

Tient, normalement les décors papier fourni par Ditech sont de bonne qualité il me semble. Il ne fallait pas faire un trou pour la calandre, mais juste collé celle en papier sur la résine. Le résultat n'aurait pas été trop mauvais.
Bon, ton travail du laiton est intéressant mais il fait bien poncer les soudures alors.
Enfin maintenant comme ça, tu peux y installer un éclairage Z-Machine. Il ne te reste plus qu'à faire les cuvettes pour mettre les empoules et faire aussi les globes des phares.
Aller bon courage !  

salut a tous

oui c est comme cela ! j ai eu la mal chance d avoir le support de calandre mal mouler et donc pas mal de travail sur cette partie donc autant faire cela bien


pour suivre voici la suite



pour le chauffeur



oui c est fait en deux pieces



et il n est pas trop moche , voir une fois qu il sera peint



essai de la partie interne de la voiture mais cela ne se fera pas car c est pas bien parti

donc on relance l histoire par un autre bout



les premieres parties de l arceau



le Control sur la voiture...



et on continue sur la voie ....

commodor67

Là, un siège et un arceau tout en laiton soudé, je dis Bravo moi !  

Je voudrai pas être dans le chemin quand ça va sortir  :stock: 

soyons fou, chassis laid thon aussi ?

salut a tous

non Thierry pas le châssis en laiton


mais si je trouve le beau thon le je suis partant

faut que la mélodie passe sur le ton du bonheur

j y pense sérieusement pour le châssis

commodor67

j attend de voir les réactions sur folm   

Alors René ?

Une Belga ? Une Rothmans ? Une Gitane filtre ? Une Gauloise ? Une Boule d'Or ?

ou une bonne bière ?

     

salut a tous


non jumbo

gluf, ou autre chose , mais je ne sais pas encore


je cherche

commodor67

Salut, super avancement

elle va être super  

bonne continuation ��

J'ai un peu suivi cet assemblage & préparation. C'est bien prometteur.

Apparemment, tu destinerais l'auto au challenge trans-am prévu à Manage au second semestre.

Fais quand même attention au fait que la fiche technique exacte de ce challenge n'est pas encore finalisée. J'ai demandé aux initiateurs du projet de ne désormais plus trop tarder mais, à l'heure actuelle, je ne peux pas te garantir que ce genre d'assemblage sera autorisé.

En effet, le projet initial prévoit de n'admettre que des trans-am Scalextric et Piooneer période 67 & 73 ainsi que (mais ce n'est pas encore certain ...) des carrosseries résine mais d'emblée prévues pour se monter sur des châssis Scalex et Pioneer (je pense entre autres aux trans-am de chez RMS Resin).

Désolé de jouer les avocats du diable mais je veux ici éviter tout malentendu et surtout toute déception.

salut a tous

c est bien dans l esprit du muscle car que je monte la voiture .

aucun châssis n est prévu pour cette version et donc, il nous est possible soit de monter un hrs /ou autres,

soit mettre la voiture sur un châssis scalextric ou pionner ce qui ce fait

pour la camaro un châssis mustang pionner

et pour la mustang un châssis scalextric

j attends toujours l arrivée des javeline des usa qui sera aussi monter sur les deux châssis pré-citer

voici le premiere presque finie



j attends de commander des calques gulf



une première couche de noir pour la calandre



mise en place des feux arrière maison



esprit simple et original avec comme second sponsor GITANE



j espère que les jantes et les pneus passerons le ct



si a l arrière des gros pneus nsr, l avant est muni de zéro grip

une ligne noir sera mise en place entre les deux couleur pour approcher l esprit gulf

commodor67

elle claque j aime assez bien    bravo

et ben moi je dis qu'a chaque réalisation on sent que tu t'affirmes.

l'évolution de ton travail se fait sentir. bravo René

Ah oui cela avance bien ici !   

commodor67 a écrit:

Mais qu'est-ce que c'est que ça ?   
tu as essayé le big block en échappement libre dans ta rue. et un voisin irrascible n'a pas apprécié et lui a tiré dessus à coups de chevrotines ? 

Louise a écrit:

Ah oui cela avance bien ici !   

commodor67 a écrit:

Mais qu'est-ce que c'est que ça ?   
tu as essayé le big block en échappement libre dans ta rue. et un voisin irrascible n'a pas apprécié et lui a tiré dessus à coups de chevrotines ? 

    sa se rectifie au pinceau fin pas de panique sinon j adore tes inserts   

salut a tous

pour les chevrotines j ai une decal qui doit venir la (gulf logo)

mais entre temps j ai fait l autre dietech

pour la même course , juste que j ai pas le châssis.

elle recevra un châssis mustang scalextric, avec les même pièces pour la course muscle car.

alors que la guerre du gulf commence



même thème



style different



et comme l on peu voir je dois encore passe les detail sur la camaro les retros....

sur la mustang plus de travail encore

commodor67

salut a tous

même si la course est encore loin il faut avancer....

un premier pilote

pas trop de défaut ,mais c est pour une course donc pas grave


le bleu est plus dans les ton gulf, mais je ne peu pas utiliser cette couleur sur une carro



des logos sont ajouter..


la mustang est presque dans sa mouture définitive



bien que parti sur le même thème ,les voitures ce différencie par leurs déco



les grandes discutions sur les courses


manque plus que la buvette


commodor67

superbe réalisation

salut a tous

merci a vous pour le reconnaissance du travail accomplit

j aimerais avoir déjà les pièces pour la mustang, car incroyable en moins de trois jour

j ai reçut mon châssis d Angleterre , mais comme je remarque des son arrivée le châssis doit être un peu modifier

a l avant le pare-choc et spoiler sont de trop

a l arriéré c est la bavette sous le pare-choc et le pare-choc


ce sera un châssis d origine adapter

commodor67