Boucles de Charleroi

C'est en consultant un journal régional que je suis tombé, par hasard, sur un article annonçant cette épreuve ...

Il s'agissait d'un rallye de régularité pour voitures "historiques" se déroulant ce samedi, en gros, de Ham Sur Heure (au sud de Charleroi) à Dinant et retour, entre 15 h 00 et 23 h 00 pour les premières voitures . Pas de plateau "exceptionnel" mais néanmoins quelques autos originales et plusieurs heures bien sympathiques passées à découvrir le rassemblement, les préparatifs, le briefing et les départs de ce petit milieu semble t'il très actif (au vu, entre autres, du nombre d'autocollants bardant certaines voitures) et convivial ...  

Une soixantaine de voitures étaient au départ. Un peu de tout, depuis des autos strictement d'origine hormis l'équipement nécessaire à ce genre d'épreuve (un coffre rempli des accessoires de sécurité et de secours obligatoires et un tableau de bord passager bardé d'instruments de mesure) jusqu'à des voitures un peu plus équipées (arceau, grosses batteries de phares, ...) et, semble t'il aussi, quelques voitures plus "compétition" qui doivent également, de temps à autre, se lancer dans des épreuves de vitesse. Parmi les voitures engagées, certaines ont déjà participé à des épreuves plus importantes: Tour de Belgique, Tour de France, Boucles Legend, etc ...

Sauf sous estimation de ma part et à condition bien entendu de ne pas rouler sur un engin trop couteux, il doit s'agir d'une des disciplines sportives automobile les moins chères puisque, tout au moins dans les épreuves les plus modestes, les voitures ne semblent pas avoir besoin de préparation et/ou de performances poussées ...

Le plateau fleurait lui bon les rallyes à l'ancienne où régularité et endurance primaient sur les performances pures ...  

Départ et QG de l'épreuve au Château d'Ham Sur Heure ...



Coups de coeur perso pour

... ce très beau proto Dauphine (en outre préparé et hébergé dans un garage situé à quelques centaines de mètres de chez moi...)



... et cette rare Marcos venue en droite ligne des années 60 ... Le genre d'engin apte à récolter un maximum de points "coups de coeur" ... s'il y en avait d'attribués ...    





Une modeste et très "de série" Fiat 128 qui a manifestement déjà bien bourlingué dans ce genre d'épreuves (et il y a autant de stickers de l'autre côté ...)





Aux côtés de quelques voitures plutôt modestes (Fiat 127 et 128, Toyota Corolla du début des années 80, etc ....) quelques engins plus sportifs dont une grosse escouade de 6 ou 7 Porsche 911, la plupart des années 60 et 70 ...



Mon papa en a possédé deux comme celle-la (Volvo 544 ou encore surnommée Volvo "boule")  

Merci pour ces belles photos Stéphane.
J'ai vue la Marcos au départ du Tour de belgique 2012 à Zolder. J'aime vraiment bien cette voiture.
Et dans les autres photos, j'en vois deux qui pourraient intéresser quelques membres du FOLM. A toi de deviner lesquelles.

L'édition 2015 se déroule ce samedi ...

Départ cette fois à Solre Saint Géry, juste à côté de Beaumont.

"Petit" plateau sympa sans plus... Comme j'avais apprécié l'ambiance l'an dernier, j'irai sans doute musarder à l'avant "course"  (c'est essentiellement de la "régularité").

http://www.bouclesdecharleroi.be/presentation-3.html

Quelques "bolides" vus ce week-end pour l'édition 2015 de ce Ralye de régularité dont le parcours chevauchait cette année la frontière franco-belge à plusieurs reprises...

Rien de bouleversant mais assurément du varié et du souvent sympathique (tout comme d'ailleurs l'ambiance ... )

stephmartin a écrit:

Quelques "bolides" vus ce week-end pour l'édition 2015 de ce Ralye de régularité dont le parcours chevauchait cette année la frontière franco-belge à plusieurs reprises...

La vénérable Lanchester a terminé l'épreuve ce qui n'a pas été le cas pour, entre autres, ... 3 Porsche 911 ...

http://www.bouclesdecharleroi.be/classements.html

Merci pour les photos, et en effet pas mal pour cette Lancaster Open Wheels.  

Et celle-ci devrait plaire à quelques uns sur le FOLM en ce moment.  

stephmartin a écrit:

Le départ de l'édition 2016 est à nouveau prévu au pied du (joli) Château d'Ham Sur Heure (au sud de Charleroi)... CT et formalités administratives à partir de midi ce samedi 8 octobre, départ des premières autos à 15 heures 30. Un regroupement est prévu à Couvin en soirée.

http://www.bouclesdecharleroi.be/presentation.html

Pas au départ cette année finalement suite a des soucis de santé

eric

Comme depuis maintenant déjà 3 ans, j'irai sans doute jeter un oeil à cette édition 2017, un peu plus pour l'ambiance du départ que pour le plateau qui n'inclut rien de vraiment "hors norme" ...  L'accueil et le départ se tiennent à 2 ou 3 kms de chez moi, au bord des Etangs de Loverval ... (sud de Charleroi)

http://www.bouclesdecharleroi.be/

Centre de délassement de Loverval, Avenue des Muguets, Marcinelle

Présent mais pas au départ encore pffff............mais pour 2CH avec madame.

De plus cette année il tourne dans ma région proche de chez moi et de de prédilection qui n'est pas piquée des vers.

Je serai pas au parc de départ étant déjà en place pour le CH juste avant la 1Ere régularity test

eric

Pour ceux qui aimeraient les voir passer

http://www.bouclesdecharleroi.be/infos.html

Quelques tofs (au smartphone) de quelques instants passés au départ (et à l'arrivée en fin de soirée...) de cette épreuve, histoire de rompre l'extrême morosité d'un samedi gris et pluvieux ...

Comme dit dans un post ci avant, rien de bien original .à se mettre sous les yeux. Tout comme dans d'autres disciplines, les "belles" autos se font rares... Crainte d'abimer certaines voitures qui ont en effet explosé en valeur marchande et prime d'assurance ? (ex; les Porsche ...) ces dernières années ? mode s’essoufflant déjà ? Ou encore ?  

Elements de réponse sans doute lors du prochain et imminent Tour de Belgique Auto ...

Départ depuis le Centre de Délassement de Marcinelle, autrefois fleuron des installations pour loisirs dans la région de Charleroi mais aujourd"hui quelque peu vieillissant ...











A défaut il est vrai d'être très "fashionable", cette Fiesta a sans doute pour elle un coût des plus raisonnables ...  



Autre engin sans doute abordable mais assez "improbable" sur de petites routes, non ?  



Une jolie panoplie de petits bolides anglais contribue à maintenir le niveau "classique" de l'épreuve



Esseulée mais très belle ...


Pluie tout le temps, pluie encore à 'arrivée ...

stephmartin a écrit:

Comme dit dans un post ci avant, rien de bien original .à se mettre sous les yeux. Tout comme dans d'autres disciplines, les "belles" autos se font rares... Crainte d'abimer certaines voitures qui ont en effet explosé en valeur marchande et prime d'assurance ? (ex; les Porsche ...) ces dernières années ? mode s’essoufflant déjà ? Ou encore ?  

Peut-être trop d'événements historiques organisé un peu partout aussi bien en Belgique, que dans les pays limitrophes. L'âge des propriétaires, qui sont parfois aussi vieux que leurs voitures et qui peuvent aussi "s'essoufflés" à essayer de suivre le rythme des RDV historiques. Ou bien que ceux-ci (les proprios) ont enfin réalisé qu'ils ne sont pas que des "cochons payant" pour certains organisateurs, et qu'ils sélectionneraient mieux leurs sorties.
Puis pour voir des belles voitures le weekend dernier, il fallait monter jusque Knokke pour le "Zoute Grand Prix"
https://www.zoutegrandprix.be/fr