Planning Dimanche LMS 2015 SRCS

Bonjour a tous,

Merci de prendre connaissance du Planning de Dimanche et surtout de bien le respecter.
Nous comptons sur vous tous.  


7h30 à 9h40 essais pour ceux et uniquement ceux qui ne sont pas venu le samedi. (1 pilote par team uniquement)
Si une piste est libre ceux du samedi peuvent rouler mais obligatoirement laisser la place si demandé par un du dimanche. (merci de respecter!)

9h40 à 10h00 warm up pour ceux et uniquement  ceux du samedi. (1 pilote par team uniquement)

10H05 toutes le voitures doivent être impérativement dans le parc fermé.(Si à 10h05 la voiture n'est pas là, pas de qualif, et pas de warm up. )
10h05 Contrôle technique
10h30 Concours d'élégance
10h35 essais qualifs (en fonction du classement 2014)

Qualifications:
La piste sélectionnée devra être chauffée par un pilote ne faisant pas la qualif.

Temps: 1 minute, tous sur la même piste, 15 secondes entre chaque team (les teams devront se tenir prêt), le team qui n'est pas prêt quand son tour arrive partira dans la première série.

Si nécessaire le temps de pilotage sera diminué de 1 minute par segment pour récupérer une partie du temps perdu.

L'équipe BSR 24

carré tout ca

Petites explications du pourquoi les voitures au parc fermé EN MÊME TEMPS.


Nous avons idées après mise en place des pneus, de faire un Warm Up de 4-5 minutes, pour permettre à chaque team de roder ses pneus AVANT la qualification.


On appellera suivant l'ordre des qualifications, il faudra se tenir prêt au bon moment.


Un peu de rigueur au moment du contrôle est plus simple pour les organisateurs.


Si la voiture du dernier à passer au qualif DOIT être la au même moment que celle qui passera en premier, c'est tout simplement pour éviter le favoritisme, et le désavantage de passer en premier. Tout le monde partira sur un même pied d'égalité.


Si tout se passe bien, on perd en tout et pour tout, les 4-5 minutes du dernier groupe à faire passer.


Laisser nous au moins une course pour nous roder, on est une nouvelle équipe, et on compte sur vous pour le débriefing par après.



Merci.

il n'y a pas de soucis, c'était pour rire.

Mais si je peux me permettre, il faudrait plus de place pour le contrôle technique, 1 par équipe et pas 7852 spectateurs.
Ca permet de d'avoir plus de place pour plusieur équipes au controle et pour que les responsables puisse voirent ce que l'on fait sans etre géné par les espions de chez Marussia.

on met 5 minutes au moins pour le controle, on a en general que 2 places on est 18 donc on en a pour 45'.

ceci n'est que mon idée et je respecte le choix des organisateurs.

nandoooo

J'étais en train d'écrire quand tu t'es inséré Nandooo


Oui, on va trouver une solution. Une des solutions est d'envisager une table style Oeps. 6 ou 8 équipe à la fois. Wait and See. La première dans 6 jours.

Pour ce qui est de la motivation pour arriver tôt au CT,
tu peux aussi faire passer la qualif dans l'ordre inverse de l'arrivée au CT, ça risque d'en motiver certain

Bon courage à la nouvelle équipe, je leur souhaite tout le succès

Le but n'est pas d'avoir une cohue non plus

Merci.