RALLYCROSS LE dimanche 26 AVRIL 2015 DE 14 A 18 H.

RALLYCROSS LE dimanche 26 AVRIL 2015 DE 14 A 18 H.

Il faut au moins être 8 pour pouvoir rouler.
Je ferais le point au fur et a  mesure pour voir si nous serons assez nombreux pour pouvoir organiser cette apres midi.
Apres midi ludique avec des courses directes.

VOITURES ADMISES :
En gros tout ce qui roule ou a roulé ou qui aurait pu rouler en Rallycross réél.
PAS DE PEUGEOT 307CC POUR LES TOP PILOTES.
Vous faites un peu ce que vous voulez. Le rallycross a toujours proposé de petits monstres.
Pneus AR libres mais pas en mousse et si exotiques le concurrent doit être capable d'en fornir a qui veut.
Voiture suspendue ou pas.
Carro dévissée ou pas.
Petit pneus avant ou pas. Z0 ou autres.
Pneus collés ou pas sur les jantes au choix.
Moteur libre dans la limite d'aimantation "Robettes"
Pas de pieces racing pour le moment svp ou alors sur des voitures exotiques pour les ramener dans le cadre de temps des voitures de pointe.
Poids libre.
Intérieur libre mais interieur correct.

Les courses rallycross se courent en ligne sur un Ninco 4 pistes ANALOGIQUE (cad pas DIGITAL).
Elles se courent au nombre de tours et non au temps de piste. Chaque course rapporte des point.
Le schéma de courses sera expliqué sur place ou dans un post suivante.

Le championnat comportera probablement 12 a 16 résultats.

Chacun peut rouler avec sa poignée ou je peux lui preter une poignée Ninco de base 35 ohm non réglable.



Il me reste a poser les barieres de sécurité.

Les inscrits actuel sont

Patrick-Ryu-GRFred-Loïc.

Super mais a quatre cela va faire juste pour ramaser

Monty a écrit:

Il faut au moins être 8 pour pouvoir rouler.

Oulala il reste quand même 3 semaines pour étoffer le plateau y a pas le feu

Les inscrits actuel sont

Patrick-Ryu-GRFred-Loïc-Louise.

Peut être Sonia et Sophie.

Oui je viens avec la Sierra un peu améliorée. Et n'oublie pas la télé pour que je puisse regarder le Liège-Bastogne-Liège en même temps.

Louise a écrit:

Et n'oublie pas la télé pour que je puisse regarder le Liège-Bastogne-Liège en même temps.

Si je retrouve mon cable teledis de 25m je vais étudier la chose de pres. Faut juste retrouver le cable c ca le plus dur avec mes caves reduites en permanence avec les jouets.

C'est qu'il en est bien capable de le faire pour de vrai !

Les inscrits actuel sont

Patrick-Ryu-GRFred-Loïc-Louise-Pierre- Jean Luc-Sophie et Fabian-André et Gregory.

Spectateur ( qui va prendre sa poignee j'espere ) Guillaume.

Le local sera ouvert dès 12h30 pour les essais libres.
Essais qualificatifs si nécessaires dans schéma a 11 ou 12 pilotes a 13h45.
Départ de la course 14h.
Arrivée et résultats 18h.

Une petite pénalité de l'équivalent de 2.5 secondes par course sera données aux voitures types WRC Nino suspendues pour les top pilotes afin d'éviter un peu que ces top pilotes soient pas tentés de rouler avec des voitures de ce type mais plutôt de rouler avec des réalisation maison (une Polo scalex sur chassis Ninco suspendu?) ou des petites Ninco suspendues type Clio par exemple ou des Ninco suspendues petit moteur vert (Sierra, Stratos, 037).
Ce n'est toutefois pas rédhibitoire vu le niveau de perf des 307 ou Focus face a la concurence.

AAAAAAAA cela peut –être sympas de ressortir les Ninco non suspendue et ou Fly semi suspendue

Donc demain je viendrai sur une Des deux voitures proposer

Pierre avait une tres bonne Golf la dernière fois mais j'imagine que contre uen clio ninco ca doit etre dur dur quand même.

Les inscrits actuel sont

Patrick-Ryu-GRFred-Louise-Pierre- Jean Luc-Sophie-Fabian-André et Gregory.

Voici les résultats brut.

Les commentaires suivrnt plus tard pour cause de NASCAR Richmo,d en directe télé ce soir.

Merci pour cette belle après midi de course.
Il manquait encore un petit quelque chose à la Sierra, vais essayer d'améliorer cela pour la prochaine course.  
A moins que je risquerais le coup avec la lancia Stratos.  

Merci Louise.
Une bonne après midi pour moi aussi. Ambiance détendue autour d'une bonne piste pas trop dure ou chacun s'est senti a l'aise me semble t il.
La finale m'a bien plus, je ne sais pas ce que les concurrents en pensent on a oublié d'en parler.

"Coursistiquement" parlant Grégory a fait forte impression avec une 307 assez performante dirons nous.
Moi même suis content d'avoir montré qu'une Clio peut tenir tête aux WRC.
Ryu même fatigué reste un client, dommage cette deuxième série cata et ce tirage au sort défavorable pour la finale.
Fred testeur de tout ce qui lui plaisait comme voiture.
Louise très bien démarrée avec une Sierra moins pénalisée sur ce circuit que sur le précédent. Dommage les pneus slot it, avec des ninco le podium était en poche je pense.
Pierre fidèle a lui même en BMW scalex suivi dela fameuse Golf a nouveau victorieuse et sans suspension. Et un 3ème chrono scratch sur les 12 tours de la finale svp !!
Sophie qui a progressé avec une fOcus pas mal du tout.
André... Ouais bon... il a tout testé rien n'allait. A la finale en changeant de poignée d'un coup c'était top. Dommage qu'il ait fallu attendre la ...dernière course pour s'en rendre compte lol
Fabian a la découverte d'un monde nouveau avec une clio raide bull ca ma fait plaisir de se revoir.
Et Jean Luc qui en sa qualité de néophye total a remporté le prime de régularité avec autant de 4ème places que de courses courues excepté la finale évidemment ou les places étaient comptées de 1 a 10.

Perso c'est surtout la non prise de tête qui l'a emporté sur les courses et vivement la prochaine.
En attendant place au TdB entre les 13 et 16 mai prochains.

Monty a écrit:

Louise très bien démarrée avec une Sierra moins pénalisée sur ce circuit que sur le précédent. Dommage les pneus slot it, avec des ninco le podium était en poche je pense.

Oui en effet, bon début mais j'ai tout de même fais deux mauvaises courses. Et malheureusement c'était les deux dernières, donc la finale où je n'avais qu'à suivre Pierre pour faire un bon temps. Et là au contraire j'ai essayé de le courser et de passer devant lui, mais c'est trop difficile face un pilote de ce calibre-là.
Puis pour les pneus, j'avais essayé les Ninco vendredi soir au SCO. Mais sur leur ES terre, ils ne tenaient vraiment pas. Et bien que je les avais pris avec moi, j'ai complètement oublié de les essayer avant la course. Là aussi ce fut une erreur, car au vu des quelques tours fait après avec ces pneus, c'était en fait le bon choix à faire.
Ben ce sera pour la prochaine fois.

Voici les chronos de la finale.
Pour 12 tours :
1. Pat 2.02.534 Clio
2. Greg 2.03.084 307cc
3.Pierre 2.03.674 Golf
4.André 2.04.503 307cc
5.Fred 2.08.690 Subaru ?
6. Louise 2.09.221 Sierra
7.Sophie 2.09.229 Focus
8. Ryu 2.20.221 Focus
9.Fabian 2.23.628 Clio
10. Jean Luc 2.56.659 Focus