Course Cartrix 1er Mai 2016 Dison, La tradition!

LA classique Cartrix de l'année, 4e du nom si je ne m'abuse, aura-t-elle bien lieu? Hmmm...? Dimanche 1er mai?...Hmmm...?
Hein, Francis, hein...?

J'en suis presque sur à 200%

Il y a 2 Ferrari 255 SuperSqualo prêtes,dont une flambant neuve

Automoblista della Domenica!!!!!!

Malheureusement ce sera sans Chantal et moi cette année.

Bonjour,

La course Cartrix GP Legend aura évidemment bien lieu le premier Mai sur la piste Carrera du DMR.
Le règlement et l'esprit de l'épreuve restent inchangés.

Cartrix GP Legends DMR 1er mai 2016

Voitures (les voitures doivent rester d’origine sans retouche ni modification) :
L’épreuve est réservée aux modèles F1 GP Legends Cartrix représentant des modèles ayant pris part au championnat du monde F1 de 1950 à 1959 et disponibles sur le marché au 01 mars 2016.
Ne sont pas éligibles les modèles suivants :

* Porsche 804 (modèle postérieur à 1960)

Axes et trains roulants :
Train AV : 54,5 mm hors tout
Train AR : 55,5 mm hors tout
Les jantes doivent être serrées, collées ou vissées à fond de butée sur les axes
Pneus, jantes, axes et couronne doivent rester identiques à ceux d’origine et équipant la voiture.
Les jantes AR en plastique peuvent être remplacées par des jantes Alu Cartrix avec vis de fixation réf 1145.
Il est permis de vernir les pneus avant.
Il est permis de stabiliser le train avant. L’ajout de rondelles destinées à limiter le jeu latéral est autorisé.
Attention : les 4 roues doivent fermement poser sur le tec-bloc et la piste
Il est permis de coller les jantes sur leur axe et les paliers dans leur support d’origine

Moteurs autorisés:
Les moteurs équipant les modèles les plus récents soit Cartrix TX1 13.000 t/min (réf Cartrix 1160 ou 1160.2), Cartrix TX05 ‘’FF’’ 15.000 t/min (réf Cartrix 1165)
Tout moteur manifestement trop performant sera écarté.

Transmissions :
Pour les moteurs TX1, le pignon doit être de 9 ou 10 dents, laiton ou plastique, associé à une couronne Cartrix de 25 ou 27 dents (réf pack Cartrix 1054).
Pour les moteurs TX05, le pignon doit être de 8 dents, laiton ou plastique associé à une couronne Cartrix de 29 ou 31 dents.

Divers :
Le lest est autorisé sur le plan supérieur du châssis. Toutefois, aucune voiture ne pourra dépasser 58 grammes.
Les vis doivent être celles d’origine et serrées ‘’à fond‘’
Guide (sans ‘’suspension’’) et tresses libres

Organisation de l’épreuve:
• Format de l’épreuve : 2 manches de 6 X 3 min
• Tension d’alimentation : 13,5 v
• Scotchage à chaque inter segment.
• Vendredi 24 avril : essais libres de 20h00 à 00h00 pour les concurrents inscrits à la course Cartrix GPL.
• Vendredi 01 mai: ouverture de la piste à 9h00/ entrainements segmentés de 3 min de 9h00 à 11h00/ contrôle technique de 11h00 à 11H40/ début des courses à 12h30.
• Inscription 3 € par pilote.

Francis

Bonne nouvelle ça, je vais pouvoir dépoussiérer mes voitures alors.    

André a écrit:

Malheureusement ce sera sans Chantal et moi cette année.

C'est bien dommage

Bonjour,

Le format de l’épreuve reste le même que les années précédentes :

Qualification individuelle au meilleur temps/ tour en 2 min sur piste 4
Classement final par addition des deux manches
1 manches de 6 X 3 min
1 manches de 6 X 3 min
Scotchage entre chaque inter segment
Tension d’alimentation : 13,5 v

Vendredi 29 mai (en marge de la course Rétro):
Essais libres de 20h00 à 23h00 réservé aux voitures et concurrents participants à la course Cartrix GPL (tension d’alimentation 13.5v).

Dimanche 01 mai:
Ouverture de la piste à 9h00
Entrainements segmentés de 3 min de 9h00 à 11h00
Contrôle technique de 11h00 à 11H40
Début des courses à 12h30.

Inscription: 3€/ pilote

Cette année, Chantale et André n'étant pas présents, c'est Francine qui aimablement assurera le repas de midi.

Au menu:

Chili con carne ou Lasagnes.

Merci de nous dire quel plat vous souhaitez réserver si vous avez l'intention de profiter de l'excellente cuisine de Francine.

Francis

Chili con carne pour danilo

Présent avec une lasagne pour Midi, merci

Francis a écrit:

Cette année, Chantale et André n'étant pas présents, c'est Francine qui aimablement assurera le repas de midi.

Au menu:

Chili con carne ou Lasagnes.

Merci de nous dire quel plat vous souhaitez réserver si vous avez l'intention de profiter de l'excellente cuisine de Francine.

Francis

Allais tiens, on va essayer une fois du Chili con carne.

OK Danilo, Louise et Fred

Et une (c'est masculin ou féminin, le/la lasagne? Féminin? La sagne? ) lasagne pour moi.
Merci Francine.

Armando a écrit:

Et une (c'est masculin ou féminin, le/la lasagne? Féminin? La sagne? ) lasagne pour moi.
Merci Francine.

OK Armand

Francis, dérogation à 55.5 pour l'axe AV des Talbot ou pas?

je veux bien une lasagne svp

M@x a écrit:

je veux bien une lasagne svp

OK Max

Si vous désirez manger, n'oubliez pas de réserver votre repas via ce forum ou auprès de Francis

Un Chili con merci
ça va

stany la tenaille a écrit:

Un Chili con merci
ça va

OK Stany

Francine a écrit:

stany la tenaille a écrit:

Un Chili con merci
ça va  

OK Stany

Adieux les gars, je vous aimais bien

André a écrit:

Adieux les gars, je vous aimais bien

Adieu André on ne reviendra pas vivant .....mais rien ne nous arrête!

Si seulement on pouvait en faire à Raymond et Stachou en même temps...... La on pourrait chaque année verser une larme en hommage.....

Hello le DMR,

Une lasagne pour moi

merci

a Dimanche


Raph.

Armando a écrit:

Francis, dérogation à 55.5 pour l'axe AV des Talbot ou pas?

Bonjour,

Oui, pas de problème d'autant plus que sur le modèle en ma possession, on est plus près de 56.0 que de 55.5 mm.
PS: Si nécessaire, on fera preuve de bon sens lors des contrôles

FC

Pour moi ce sera 1 chili con carle .
merci .

chris 2014 a écrit:

Pour moi ce sera 1 chili con carle .
merci .

OK Christian